踮起腳尖愛，進口CUV之Kona vs. CX-3 vs. Vitara誰更厲害〈空間配備篇〉
Carture 車勢文化
2019-01-22 03:32:18
空間方面這三款車的表現並未受到車身尺碼的影響，反而是受到車身造型設計的影響較大，其中車身尺碼最長的CX-3就因受制於造型，車內空間壓迫感較為明顯，較流線的車頂使得頭部空間不如其他兩款車，縱向空間、包含到行李廂可置物的長度也是敬陪末座，但車內空間向來就不是Mazda的強項。而尺碼最短的Vitara反而受惠方正造型，整體空間表現最佳，Kona則就剛好於Vitara與CX-3之間。原則上，除了CX-3空間稍微侷促些外，整體來說要應付日常使用仍算足夠，否則這個級距的車款就不會這麼夯了。
基本空間量測表：
|
車型 |
Hyundai Kona |
Mazda CX-3 Sky-G旗艦型 |
Suzuki Vitara S ALLGRIP |
|
車身尺碼 |
4165x1800x1565mm |
4275x1765x1535mm |
4175x1775x1610 |
|
軸距 |
2600mm |
2570mm |
2500mm |
|
前座椅墊至車頂高 |
100cm |
100cm |
103cm |
|
前座椅墊長度 |
49cm |
50cm |
50cm |
|
後座椅墊至車頂高 |
95 cm |
93cm |
96cm |
|
後座椅墊長度 |
47 cm |
46cm |
50cm |
|
後座膝部空間 |
24 cm |
23cm |
24cm |
|
行李廂深度 |
71 cm |
69cm |
78cm |
|
行李廂後座椅背翻倒後深度 |
153 cm |
146cm |
157cm |
|
行李廂最寬處寬度 |
102 cm |
100cm |
103cm |
|
行李廂開口離地高 |
69 cm |
80cm |
71cm |
在配備與內裝質感方面，很明顯地就是車越新就越佔有優勢，其中雖然CX-3是這三款車最早引進台灣的，但隨著車型年式不斷變更，最新的2019年式已經將所有主流主動安全科技給配上，在三款車中唯一配有全速域ACC主動巡航系統與EPB電子手煞車 (附 Auto Hold 功能)的車款，另外還配有BOSE® 環繞音響系統，加上Mazda一向高質感的內裝鋪陳，讓它有著同級車少有的高級感。
而最新引進的Kona當然在配備上有著精采表現，除了未配置ACC主動巡航系統較可惜外，其它主動安全科技優於其他兩款車，還獨配有DAW駕駛疲勞警示系統與LKA車道偏移輔助系統，另較特別的配備則是配有手機無線充電裝置，整體內裝質感也在水準之上，只是配備較豐富的代價，就是價格比其他兩位對手貴了10萬元以上，想買到這一分貨還是得付到那一分錢。
至於Vitara除了多了一具駕駛座膝部氣囊、共有七具氣囊外，縱使價格稍低於對手，但幾乎所有科技配備都落於人後，主要原因就是新車型引進較慢與年式變更時配備改變幅度較小，使得配備上自上市以來未有明顯增加，只能期盼小改款車型能夠順利在2019年度引進，並在配備跟上趨勢，才能夠有足夠的競爭力了。
基本配備比較表：
|
車型 |
Hyundai Kona |
Mazda CX-3 Sky-G旗艦型 |
Suzuki Vitara S ALLGRIP |
|
建議售價 |
98.9萬 |
88.9萬 |
89.8萬 |
|
車重 |
1443kg |
1245kg |
1260kg |
|
行李廂容量 |
361L |
300/1260L(後座放倒) |
-- |
|
輪胎尺寸 |
235/45R18 |
215/50R18 |
215/55R17 |
|
引擎形式 |
DOHC 16V L4渦輪增壓 |
DOHC 16V L4自然進氣 |
DOHC 16V L4渦輪增壓 |
|
排氣量 |
1591c.c. |
1998c.c. |
1373c.c. |
|
最大馬力 |
177ps/5500rpm |
156ps/6000rpm |
140ps/5500rpm |
|
最大扭力 |
27.0kgm/1500-4500rom |
21.0kgm/2800rpm |
22.4kgm/1500-4000rpm |
|
變速系統 |
七速DCT雙離合器自手排 |
六速手自排 |
六速手自排附換檔撥片 |
|
驅動模式 |
電子智慧型適時四輪傳動 |
前輪驅動 |
適時智慧型四輪傳動 |
|
前懸吊 |
麥花臣 |
麥花臣 |
麥花臣 |
|
後懸吊 |
多連桿 |
拖曳臂 |
拖曳臂 |
|
頭燈型式 |
LED附自動高低調整+HBA智慧型遠近光燈調節系統+轉向輔助照明 |
LED附自動水平調整+HBC遠近光燈自動調節系統 |
LED+鹵素 |
|
座椅材質 |
全皮質 |
皮質/織品混搭 |
麂皮 |
|
車載多功能系統 |
觸控式多媒體影音主機(支援Apple CarplayTM & Android Auto) |
MZD Connect 人機智慧資訊整合系統 |
-- |
|
多媒體連接功能 |
USB/AUX-in |
藍牙 / USB / Aux-in 輸入介面 |
USB |
|
中央螢幕尺寸 |
8吋 |
7吋 |
-- |
|
喇叭數 |
6支 |
6支 |
6支 |
|
空調型式 |
智慧恆溫空調 |
智慧型電子恆溫空調 |
自動恆溫空調 |
|
循跡防滑與動態穩定系統 |
ESC電子車身動態穩定系統+VSM 整合式車身動態管理系統 (附自動轉向修正) |
TCS循跡控制系統+DSC動態穩定系統 |
ESP電子穩定系統 |
|
上坡輔助系統 |
HAC上坡起步輔助系統 |
HLA上坡輔助系統 |
HHC斜坡起步輔助系統 |
|
斜坡緩降控制系統 |
DBC陡坡緩降輔助系統 |
- |
HDC斜坡緩降控制系統 |
|
緊急煞車警示系統 |
-- |
ESS緊急煞車警示系統 |
-- |
|
主動式巡航系統 |
-- |
MRCC全速域主動車距控制巡航系統 |
-- |
|
碰撞預警與煞車輔助系統 |
FCW 前方撞擊警示系統+FCA 前方主動煞停輔助系統 |
SBS智慧型煞車輔助系統+SCBS-F前行煞車輔助系統 |
-- |
|
盲點偵測系統 |
BCW 盲區偵測警示系統+RCCW 後方交通防撞警示系統 |
BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能) |
-- |
|
車道偏離警示系統 |
LDW車道偏移警示系統 |
LDWS車道偏移警示系統 |
-- |
|
車道維持輔助系統 |
LKA車道偏移輔助系統 |
|
-- |
|
手煞車型式 |
傳統手煞車 |
EPB電子手煞車 (附 Auto Hold 功能) |
傳統手煞車 |
|
氣囊數 |
6 |
6 |
7 |
|
其他特色科技 |
●ROP電子車身防傾系統 ●DAW駕駛疲勞警示系統 |
●SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統 ●G-Vectoring Control G 力導引控制技術 |
-- |
|
其他特色配備 |
●Drive Mode 整合駕馭模式(Comfort/Eco/Sport) ●8吋全彩多功能HUD抬頭顯示幕(高低/角度/色彩可調) ●手機無線充電裝置 |
●BOSE® 環繞音響系統 |
-- |
|
停車輔助系統 |
四眼式倒車輔助雷達+倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統 |
四眼式倒車輔助雷達+倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統 |
四眼式倒車輔助雷達 |
|
平均油耗 |
13.4km/L |
15.4km/L |
15.5km/L |
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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