V-Class小改款在外觀設計上導入了新世代家族語彙,包括全新水箱護罩下底設計增添運動感,延伸至下氣壩的一體式設計,使得外觀更寬闊、視覺效果更強,V 300 d AVANTGARDE 的保桿更增添鍍鉻原素,滿足品味客戶的質感要求。另外 V-Class 也提供了 AMG Line跑車化選配套件,包含單柵式鑽石型水箱護罩-、AMG側裙裝飾及尾翼、 AMG後保桿附鍍鉻門檻護板,加上 AMG 19 吋輪圈及附 Mercedes-Benz 字樣的煞車卡鉗。內裝部分AMG Line 選配套件則是包含 AMG 類碳纖維飾板、AMG 腳踏墊、冷氣出風口含銀色鍍鉻飾環與橫柵裝飾、跑車式不銹鋼行車踏板與黑色頂篷,另外選擇跑車化懸吊也更能滿足駕馭的想望。
動力方面,V-Class 以全新 OM654 1950 c.c. 歐盟六期柴油引擎取代原本的OM651 2143 c.c. 直列四缸柴油引擎,以更小的排氣量維持原有163hp/38.7kgm與190hp/44.9kgm兩種動力選擇,並且還提供V 300 d AVANTGARDE 高達237hp/51.0kgm更強勁的輸出調校,三種動力選擇皆搭配 9G-TRONIC 9 速手自排變速系統,不同輸出滿足各種用車需求,更兼具了傳輸高效率與便利性。底盤設定則維持 V-Class 車系的敏捷操控懸吊系統,提供低速靈活、高速穩定的操控反應。
V-Class 車系編成因應全新動力導入而有所調整,除了原有 V 220 d 與 V 250 d 維持 3200 mm 軸距設定之外,全新導入 V 300 d AVANTGARDE 車款軸距拉長至 3,430 mm,將車身尺碼放大至長5,370mm x寬1,928mm x高1,900 mm,同時滿足頂級商務需求,及家庭旅遊的空間與配備。
V 250 d 為 2+3+3 八人座標準配置,而 V 220 d及V 300 d AVANTGARDE 則同為2+2+3 七人座標準配置,七人座標準配置之第二排座椅採取左右兩側獨立設計,不僅提供尊榮的乘坐禮遇,中央通道也更利於空間使用。此外,因應多元化的乘載與商務需求,Mercedes-Benz 也提供了多樣化的座椅選配套件。其中最受矚目的就是 V 250 d 與 V 300 d AVANTGARDE 可選配的「全新頭等艙座椅套件」,兩張獨立座椅不僅有按摩、通風、加熱功能,電動調整座椅還可以調整豪華腳靠墊、椅背傾倒角度等功能,提供頂級的乘坐體驗。另外 V 250 d 與 V 300 d AVANTGARDE 也能分別選配七人座與六人座套件,其中七人座套件第三排能夠完全打平,作為行動床鋪功能,打造高品質的休憩空間。而六人座套件則是強化了第二、三排的商務功能,猶如一間豪華的行動會議室,滿足商務客群之需求。
座艙設計在既有 Mercedes-Benz 的豪華格局上,以更多元化的方式演繹座艙質感。駕駛眼前的多功能彩色顯示儀表內建運動化雙環儀錶設計,搭配黑色 Nappa 真皮多功能方向盤附四向手動調整功能,而控台中央則配備 7 吋彩色多媒體顯示器,提供藍牙、USB、CD 等音源介面,V 220 d 及 V 250 d 內裝飾板也改為雙條紋飾,搭配三色氣氛燈、五段亮度調整的前座環景式內裝照明;此外,若選配全新推出的「豪華中央扶手箱」,中央扶手將升級為內置容量高達 3.2 公升的冰箱,並配置兩具溫控功能置杯架,貼心的設計讓前座乘客可隨時享用沁涼的飲品。
最後在安全輔助上,Mercedes-Benz 傲視車壇的全方位安全科技也同步落實在V-Class 車系,標配中新增了主動防撞輔助含行人移動偵測系統、選配中新增了自動調適遠光燈輔助系統,加上原有的 ESP 電子操控系統、 ASR 加速防滑系統與側風穩定輔助系統、上坡起步輔助、主動停車輔助系統與 Mercedes-Benz 舉世聞名的 PRE-SAFE主動安全防護系統,無論家庭或是商務使用,都能享有最安全的行車防護。
2021 M-Benz V-Class V300d Avantgarde
298 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元
- 車身座位 5門7人座
- 性能數據 237hp@4200rpm 51.0kgm@1600~2400rpm
- 變速系統 9速手自排
- 能量消耗 平均 15.7km/ltr 市區 13.32km/ltr 高速 17.54km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1950cc
Jul
29
29
Mercedes-AMG戰略性重組其GT Sport部門,Mercedes-Benz 190 E 2.5-16重出車壇?!
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-AMG已採取開創性措施,戰略性地重組其賽車部門,以滿足未來的要求和計劃。為此,Mercedes-Benz的性能和跑車品牌成立了一家名為「Affalterbach Racing GmbH」的新子公司。未來,該公司將負責AMG的所有概念和技術客戶賽車活動,包括新款Mercedes-AMG GT3的開發。此外...
Jul
29
29
Mercedes-AMG CLE 53 敞篷車亮相,配備寬車體與新的六缸動力
汽車日報
Mercedes -AMG改款 CLE 53 敞篷車,為中型四座敞篷車,配備一些相當新的底盤硬體和輕油電複合動力輔助的六缸汽油引擎。造型結合粗獷的設計,底盤進行升級,足以力拚BMW M4 敞篷版,儘管馬力值僅只有442 匹,據悉未來有可能再追加動力更強大的63車型,市場盛傳它正在開發中。
Jul
26
26
【秀愛車影片】就算她是吃油怪獸,我也義無反顧! Liberty Walk C63 AMG Estate
車水馬龍網
能把W204系C63 AMG當通勤車在開的都是狠人,但說是狠人,其實骨子裡都是對這車相當有愛的。本次秀愛車的車主阿哲及他的家人,與相當罕見的C63 AMG Estate相處近12個年頭,從大女兒出生到多了一個弟弟,再到現在大女兒即將小學畢業,就算照顧這台車就像照顧另外一個小孩一樣,投入下去的金錢和...
Jul
25
25
賓士 GLC 電動版將採全新車頭設計!改搭 MMA 平台支援 800V 架構
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,而專門繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測樣貌。
Jul
24
24
12 個電動車品牌 誰最有吸引力?中國車廠包辦倒數三名
自由時報汽車頻道
中國電動車進軍歐洲市場,直接對決歐洲一票車廠,然而德國的電動車吸引力調查顯示,最有吸引力前三名全為德國車廠,反觀中國車廠無法獲得德國人喜愛,最沒吸引力。
Jul
23
23
2024年最受歡迎的17款CUV跨界休旅、小型休旅車推薦!
CARLINK鏈車網
什麼是 CUV 車型?Crossover Utility Vehicle,簡稱 CUV,中文翻譯成跨界休旅車,也有許多人會稱 CUV 為小型休旅車。時常有人分不清 CUV 跨界休旅車和 SUV 休旅車的差別,確實在外觀上要一眼分辨 CUV 和 SUV 並不容易, CUV 之所以又會被稱作小型休旅車,便是因為 CUV 的車身高度設計和大眾認...
Jul
22
22
窮則變、變則通電!賓士與星巴克合作「喝咖啡&DC快充」下個合作夥伴是誰?
CARLINK鏈車網
從2023年冬季「北美電動車充電危機」談起!電動車發展的同時,最怕的就是充電基礎設備不夠普及,或者是冬季充電效率驟降等疑慮,2023年的北美冬季就發生這樣的問題,事實上中國大陸每年冬季也都會有非常嚴重的電動車充電危機,只因相關報導封閉的關係所以才沒被放大與炒作,但這都清楚說明了...
Jul
22
22
Mercedes-Benz與星巴克合作在美國推出提升的電動車充電體驗
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-Benz High-Power Charging和Starbucks宣佈達成戰略合作,為全國100多家星巴克門店提供電氣化服務。該計劃第一階段的願景是將行業領先的400 kW電動車充電器放在位於5號州際公路(I-5)沿線的星巴克門店,這是一條橫跨加拿大和墨西哥的重要西海岸旅行走廊。兩家公司的共...
Jul
19
19
【Andy老爹試駕】性能與實用兼具!GLB能否獲得女神的青睞呢!?Ft.韋汝|M-Benz AMG GLB 35 4MATIC|
SiCAR愛車酷
【Andy老爹試駕】性能與實用兼具!GLB能否獲得女神的青睞呢!?Ft.韋汝|M-Benz AMG GLB 35 4MATIC|
Jul
19
19
MSI與Mercedes-AMG再次攜手推出聯名Stealth 18 Mercedes-AMG Motorsport筆電
Zeek玩家誌
2023年,MSI宣布與高階豪車品牌Mercedes-AMG展開全球合作計畫,並以Stealth 16 Mercedes-AMG Motorsport作為攜手打造的第一款聯名產品。在品牌跨界合作歡慶一年之際,MSI與Mercedes-AMG再次宣布推出Stealth 18 Mercedes-AMG Motorsport限量版聯名筆電,搭載最新Intel Core Ultra 9 185H處理器...
Jul
19
19
日本拍場情報大公開 2015 G63 YANASE 100th 紀念版 日本市場限量發行6輛!
SiCAR愛車酷
日本拍場情報大公開 2015 G63 YANASE 100th 紀念版 日本市場限量發行6輛!
Jul
16
16
要帥又實用,賓士A250與倍適登BILSTEIN EVO S進化全紀錄
CarStuff 人車事
Written by: Orange賓士A250外型前衛又圓潤,完全吸引年輕人與女性的目光,而這次升級的車主,就是一位很有自己主見的年輕車主。他入手這台A250並實際駕馭後約莫三個月,覺得這車都不錯,顏值高、馬力足、油耗也佳,不過呢過彎有點軟腳且行駛平路時碎震不斷,因此決心要讓愛車底盤升級。經過...
Jul
15
15
【一手試駕】積極布局 Mercedes-Benz EQE 300 SUV
車訊網
此次試駕的EQE 300 SUV與過往的最大不同,在於搭配的外觀套件由AMG Line改為Electric Art...
Jul
15
15
新款Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+更加著重於賽道性能
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-AMG在古德伍德速度節上展示了AMG GT家族的最新成員:Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+,其主要面向尋求卓越駕駛動態的汽車愛好者。對駕駛操作的敏捷回應和整體性能提供了更具運動感的駕駛體驗,這在偶爾入賽道競速時尤為明顯適用。更大的動力、空氣動力學微調、進一...
Jul
12
12
【一手試駕】跨界王牌 Skoda Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版
車訊網
小改款Kamiq於6月18日正式在台發表上市,延續品牌最近的設計元素更新,在外觀部分...
Jul
11
11
Mercedes-Benz在美國電動車銷量直線下滑,EQS 下跌超過 50%
Carture 車勢文化
Mercedes-Benz美國分公司公布了第二季的業績報告,整體銷量下降了12%,幾乎是被電動車給拖累,頂級的EQS 和 EQS SUV,銷量下跌了57% 至 2,556 輛,電動車的表現遠不如預期。隨著電動車表現仍不見起色,Mercedes-Benz也將改變策略,放棄原本對電動車的雄心,加大對傳統內燃機動的投資。而與202...
Jul
9
9
車齡達 36 年還在開!經典賓士老車里程數達 700 萬公里
自由時報汽車頻道
一輛車能行駛多長的里程?每個人的開車狀況跟用路環境都有所不同,能達成 100 萬公里里程已經是相當驚人的表現。一位西班牙駕駛的賓士 240D 加長計程車,從 1988 年開始當計程車使用至今,已經行駛超過 700 萬公里的驚人里程碑。
Jul
9
9
【改裝實戰】BMW M3 Touring X VR46彩繪式樣(下) 完美致敬偶像車隊
車訊網
除了全車VR46車隊的彩繪外,此車在外觀部分也換裝多項碳纖維空力套件來強化運動氣息...
Jul
8
8
能風馳電掣、也能享有豪華氛圍,2024 Mercedes-AMG GLC43 4MATIC
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-AMG 43 家族一直以來都定位在品牌的中堅車款,訴求能夠動靜皆宜、且不想要太高調的買家,其六缸動力與搭配剛剛好的底盤設定,確實也獲得不少好評。只是隨著全球環保法規不斷加嚴,讓新世代 43 家族只得換上加入 F1 電子渦輪技術、訴求「One Man、One Engine」的...
Jul
8
8
除了價格,Mercedes-Benz EQE SUV 300 還有啥值得你入主?
2GameSome
為了拉拔銷售表現,在既有的EQE 350與Mercedes-AMG EQE 43兩車型之外,再透過捨棄前馬達與犧牲部分配備的方式,推出了EQE SUV 300入門車型,將價格壓制到了300萬門檻的299萬。是市場權衡之作,還是其實更貼近用戶的期待,此次的試車體驗,深入來探討一番。