2022 Toyota GR Yaris 1.6

185 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 3門5人座
  • 性能數據 261hp@6500rpm 36.7kgm@3000~4600rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 12.7km/ltr 市區 10.29km/ltr 高速 14.62km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1618cc
Gazoo Racing係Toyota旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款,從設計、開發到量產,一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR Supra在台登場後,GR Yaris是品牌旗下第二台GR車款,更是第一台由Toyota自主開發的GR性能車款。
  
近年來,Toyota重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標,就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於Toyota自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,再再展現他對於GR Yaris的重視及渴望。最終,Gazoo Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 – GR Yaris。

GR Yaris搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱,可達到最大馬力261匹、最大扭力36.7 kgm的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。

此外,Toyota睽違20年再次開發的GR-Four四輪驅動系統也搭載於GR Yaris。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配Michelin Pilot Sport 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-Four四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。

GR Yaris在外觀上,以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計,不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣,更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成,引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造,大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。

內裝陳設上,以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息,展現GR Yaris不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計,提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力,再搭配輕量防滑Ultrasuede麂皮材質,打造全方位熱血氛圍。同時,為滿足高強度賽事所需,排檔座及踏板皆經過重新設計,可滿足車主快速換檔、跟趾需求。
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Toyota、Hino商用車涼夏健檢活動開跑!活動期間回廠享多項優惠
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