2022 米蘭車展

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【2022米蘭車展】2023年式XMAX導入X字頭燈、全彩儀表、內建導航！
【2022米蘭車展】2023年式XMAX導入X字頭燈、全彩儀表、內建導航！ 2022年10月27日，歐洲YAMAHA發表了新款2023 XMAX 300 / XMAX 125。XMAX300獲得了從2017年問世以來的首次大改款，儀表不但改為全彩TFT形式，更能與智慧型手機連動。並且外觀設計也更新，進一步增強魅力。而本文的目的，正是要完整介紹這台能夠期待在日本國內發售250cc版本的全新XMAX300。 2023 XMAX300 儀錶改為全數位全彩液晶，更導入Y-Connect手機連動 2023年式的全新XMAX300，是以已能對應Euro 5環保法規的現行款引擎與車體為基礎，並將外觀與儀表完全更新。其中值得一提的是，儀表面板不僅改為全數位的全彩液晶，也能與手機連動提示來電、簡訊，更能使用專屬APP來進行導航。 新款XMAX300的液晶儀表，分為4.2吋的主面板與3.2吋的副面板，並提供多種顯示設定。例如在標準設定下，主面板會顯示時速、引擎轉速、時間等資訊，而在其中一種並用兩組面板的
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Honda 電動機車戰略第一槍！全新 EM1 e: 明年開賣
Honda 電動機車戰略第一槍！全新 EM1 e: 明年開賣 日前 Honda 宣布旗下二輪的電動化戰略，將於 2025 年推出至少 10 款電動機車，而做為戰略第一槍，Honda 於今年米蘭車展上發表 EM1 e:新車，預計明年夏季在歐洲上市開賣，具備超過 40 公里續航表現。
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【2022米蘭車展】Honda發表專攻全球市場的2023「CL500」！
【2022米蘭車展】Honda發表專攻全球市場的2023「CL500」！ 在2022年的米蘭車展中，Honda發表了專攻全球市場的「CL500」。這台車是搭載基本設計與Rebel 500、CB500F相同的水冷並列雙缸引擎，並冠上Honda經典車系「CL」之名的全新Scrambler車款。發售日期等資訊雖然目前尚未公布，但預計將會在2023年3月，與250cc版本一起在日本國內推出。作為中等排量的Scrambler車款，本車獲得了相當高度的關注與期待。 融入現代風味的Scrambler風格 「CL」是Honda過往在Scrambler風格車款上必定採用的正字標記。本車系最初在1960年代問世，並在1998年推出「CL400」後暫別車壇。雖說本車系取得專利、將會復活等資訊早已有相關風聲傳出、已在各界預期之內，但到了本屆米蘭車展才正式化為現實。 CL500承襲了1960~70年代流行的風格，擁有油箱防滑塊、上繞排氣管、前叉護蓋與短土除等配備。輪框尺寸則為前19吋、後17吋，能夠預期將會
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【2022米蘭車展】Suzuki無預警發表2023「V-Strom 800DE」！
【2022米蘭車展】Suzuki無預警發表2023「V-Strom 800DE」！ 在2022年11月8日，Suzuki在米蘭車展上推出了一台ADV休旅車款與一台運動街車！兩者都搭載同一具776cc的並列雙缸引擎、位居中量級距，它們的名稱分別是V-Strom 800DE與GSX-8S。而本篇文章要和各位讀者介紹的，正是V-Strom 800DE。 提供G（Gravel）模式的本格派ADV車款！ 本次Suzuki的新車陣容，似乎是要與Yamaha的Tenere 700/MT-07，以及Honda的XL750 Transalp/CB750 Hornet這兩對組合正面對決。這些組合的共通點，正是都採用了700cc左右的並列雙缸引擎平台，並且在ADV休旅/運動街車這兩個領域各推出一台雙生車款。 此外，前述的所有車款都在引擎曲軸採用了270度的點火角度，能夠實現與90度V2引擎相同的點火間隔。而Suzuki本次的推出的這顆新引擎，更有著雙軸平衡軸構造，因此可能得以實現比競爭對手震動更小、更滑順的運作體
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【2022米蘭車展】2023年式TRACER 9 GT+導入雷達、自動煞車、ACC自動跟車！
【2022米蘭車展】2023年式TRACER 9 GT+導入雷達、自動煞車、ACC自動跟車！ 2022年11月7日，Yamaha發表了旗下運動休旅車款的新年式。而在本次的發表陣容中，Yamaha耗費最多心血的一台，肯定就是Tracer 9GT+了。畢竟這台車上導入了雷達系統，藉此實現ACC自動跟車與自動煞車二大新功能。
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MV Agusta 聯手光陽推出電動速可達 Ampelio 現場直擊
MV Agusta 聯手光陽推出電動速可達 Ampelio 現場直擊 光陽在這次米蘭車展 EICMA 2022 中宣布重磅消息，與義大利經典品牌 MV Agusta 共同推出其首款電動速可達 Ampelio，這款電動車所採用的架構即為 Ionex S
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【Kawasaki】ZX-25R進化為「RR」!! ZX-10R後避震下放！
【Kawasaki】ZX-25R進化為「RR」!! ZX-10R後避震下放！ 文／沼尾宏明 ※本文為2022年10月1日刊登於「Bestcar Web」的文章。 以現存的250cc級距新車中唯一的並列四缸引擎為首，Kawasaki Ninja ZX-25R擁有許多同級對手上見不到的豪華配備。而在2022年10月1日由印尼Kawasaki舉行的線上發表會中，2023年式的更增加了標配250級距唯一的全彩液晶儀表，以及源自旗艦仿賽ZX-10R的高檔後避震器的頂級車型「ZX-25RR」。這下子真的要遙遙領先競爭對手們了!? 目錄 1.在250級距中，終於有車款標配全彩液晶儀表+智慧型手機連動功能！ 2.新版本的大型尾段排氣管，是為了ZX-4R的登場鋪路？ 3.250級距中唯一的預載可調前叉&全可調後避震！ 4.共有4種車色，日本國內定價或將維持在100萬日圓內？ 5.【結論】相信會繼續推出「同級唯一」的頂級車款，頂級版本的ZX-4R也令人期待！ 6.【 照片 15張 】「ZX-25RR」的各
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打造與油車截然不同的體驗 KYMCO SuperNEX RevoNEX 第二代概念車登場
打造與油車截然不同的體驗 KYMCO SuperNEX RevoNEX 第二代概念車登場 在 2018 年與 2019 年的 EICMA 米蘭車展中，台灣機車品牌光陽分別推出 SuperNEX 與 RenoNEX 兩款概念車，但隨著與哈雷 LiveWire 的合作有了更
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Aston Martin超級重機AMB 001 Pro將在米蘭車展亮相!
Aston Martin超級重機AMB 001 Pro將在米蘭車展亮相! Aston Martin與Brough Superior 兩年多前合作推出一款專為賽道設計的AMB 001重機，延續Hyper Car的設計思維以碳纖維、鋁合金加上大馬力輸出的模式，搭配絕美的外型雕琢堪稱重機界的夢幻逸品，這次雙方再度攜手合作，以Valkyrie AMR Pro的造型為設計靈感在米蘭車展推出進化版的AMB 001 Pro。AMB 001 Pro外型是由Aston Martin主導，機械結構則交由Brough Superior負責，在外觀大致上仍維持AMB 001的基礎輪廓，不過在車身部分額外導入有前導流板、側翼及尾翼等空力套件，讓整體下壓力能更為提升；車漆採用的是Aston Martin經典的翡翠綠搭配光子灰配色，加上緞面碳纖維飾板的點綴使其看起來動感與質感兼具。動力輸出同樣延續AMB 001那具997cc的雙缸渦輪增壓引擎，不過新的氣缸設計導入了濕式汽缸套藉以提升冷卻效率，使其最大馬力從原本的180匹上調至225匹，換算下來等於增加了25%可謂相當驚人，以馬力/重量比計算1.28匹馬力僅須負擔一公斤車重，這已是F1賽車的水準。這次AMB 001 Pro採限量88部的方
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十分鐘「充破」兩百公里續航！Enevate 與 Lightning 電動機車廠合推新快充技術
十分鐘「充破」兩百公里續航！Enevate 與 Lightning 電動機車廠合推新快充技術 對於電動機車而言，最快的能源補充方式說真的還是以直接交換電池會是最佳解。然而這對於具備更大動力與續航需要的更大型電動機車來說，就顯得不切實際 – 光是要提超大電池交換就已經很辛苦了，更別說要養護換電站的成本以及相對小的市場規模，絕對比起一般電動速可達的可行性要低非常之多。
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