Ferrari車隊將於匈牙利GP導入改良底板
雖然西班牙GP推出的新版底板,確實為Ferrari賽車帶來下壓力的增益,但也讓高速下彈跳的問題回歸而困擾著他們,但義大利勁旅已決定將繼續使用這款底板,並持續精進其設計,於本週末的匈牙利GP導入改良版本。
為了解決高速下彈跳問題,Ferrari車隊曾在上一場的英國GP中,透過兩輛賽車搭載不同配套方案來進行比對,自由練習階段之後,他們用回了Emilia Romagna GP就導入的舊版底板。
不過Ferrari車隊表示他們會利用Silverstone賽道的比賽之後,到本週末匈牙利GP的這段時間裡搞清楚狀況,然後再決定是否要繼續使用新版底板,還是要換回舊版。
Hungaroring的比賽前夕,Ferrari車隊負責人Fred Vasseur透露,經過他們Maranello工廠的分析,義大利勁旅相信新底板確實提升了賽車性能,絕對值得繼續使用。不過,他們也已就部分元件進行了修改,希望將有助於緩解彈跳問題。
Vasseur說:「匈牙利GP前的一週空檔期間,讓我們有了深入分析過去三場比賽所有數據的機會。我們發現我們的最新版升級套件,確實在空氣力學上帶來預期的增益。然而也帶來了副作用,使得賽車更難駕馭。」
「透過在工廠的不懈努力,我們將於布達佩斯帶來改良版的底板,我們相信這將為我們的車手提供一輛能夠讓他們充分發揮其最佳水準的賽車。」
「這個賽季,我們在爭奪的是極端接近的0.1秒。因此,要在比賽中斬獲最好的成績,Charles和Carlos必須能夠發揮他們的最佳水準,並對賽車充滿信心,但更加重要的是,在排位賽中他們需要將賽車推向極限邊緣。我有信心,我們帶到Hungaroring的配套方案,將讓我們成為領先集團的一員。」
Vasseur之於新底板的樂觀看法,對兩位Ferrari車手來說是個好消息,他們一直很擔心,要是無法搞清問題所在,車隊可能面臨長期的麻煩。像是Carlos Sainz就曾在英國GP期間表示,如果他們的底板必須用回Imola賽道的比賽那時的規格,Ferrari車隊恐將落後競爭對手數個月。
即將在本賽季結束後離開Ferrari車隊的西班牙車手說:「Silverstone賽道的比賽中,我們的賽車顯然不夠好。基本上賽車和Imola賽道的比賽是一樣的,而從那場比賽以來,大家都升級了賽車,差不多都快上了0.2秒,而我們卻不得不用回舊版設計。」
「這等於我們在風洞中損失了兩到三個月的性能增益,或我們本可在這段時間裡加強的性能,所以最近我們顯然沒有做出正確的決策。」
2024年一級方程式錦標賽匈牙利GP轉播時刻
7月20日 21:30(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)排位賽
7月21日 20:30(緯來體育台、愛爾達體育2、Max1台直播)正式比賽
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