【改裝實戰】Mercedes-AMG GT S Black series式樣(下) 原廠寬體外型不怕驗車

車輛/競鈦車業

全車Black Series空力

細節修改直到完美

Mercedes-AMG GT Black series於2020年7月9日在Mercedes-AMG的YouTube頻道上正式發布，是該車系最強的車款，Mercedes-AMG總代理曾以限量方式引進國內，當時售價據說高達1900萬元以上，之所以敢賣這麼貴，主因在於這部車相較於過去的Mercedes-AMG GT車款來說，投入了許多賽道科技於其中。動力部分，在採用升級過的M178 LS2 V8引擎，並輔以1.7 bar高增壓值後，使其迸發高達730hp、81.6kgm的性能數據。底盤也採用碳纖維防傾桿，搭配電子阻尼懸吊、陶瓷碳纖維碟盤等。除了動力與底盤大幅精進外，外觀部分的升級，更是突顯Mercedes-AMG GT Black series不凡定位的最大識別方式，而此套空力套件也成為了這部Mercedes-AMG GT S車主唯一指定的升級套件。

Black series的水箱護罩採用碳纖維材質製成，且車主還刻意採用消光色塗裝，前保桿下方的碳纖維翼板也適度前伸，除了讓車頭有更下掠的視覺效果外，高速行駛的下壓力產生也相當明顯。

從外觀來看，為追求賽道而生的Mercedes-AMG GT Black series，車頭沿襲Mercedes-AMG GT3 廠車的大型水箱護罩，不僅增加進氣面積，更突顯道路版廠車意象，專屬的碳纖維引擎蓋上具備兩道大型排氣孔，可快速將引擎室的熱氣帶走外，還可強化前軸下壓力。而前保桿下方的碳纖維翼板也適度前伸，除了讓車頭有更下掠的視覺效果外，高速行駛的下壓力產生也相當明顯。

而加寬幅度不小的前葉子板，更是這組套件的精華所在，可大幅強化車頭霸氣外，上方還增設六道鯊魚鰭排風孔，讓整部車看起來更有競技氣息。而為了讓前後葉子板能順利銜接，左右側裙也是Mercedes-AMG GT Black series專屬的套件，從A柱開始往下、往後延伸到車門下方與後方，透過加寬翼板設計，讓整個車側的線條能完美展現，也因為此側裙套件長度頗長，又是車門活動範圍，因此安裝時如何讓接縫處愈小愈好，又不會影響車門開闔的順暢性，相當考驗計師的功力。

而位於車尾醒目的Mercedes-AMG GT Black series雙層碳纖維尾翼，其雙片尾翼各具備三段手動傾角調整功能，上層中段尾翼更可依照車身動態、駕馭模式或駕駛需求電動調整傾角，完整優化彎道導向、極速需求或全力制動所需的下壓力。另外，後保桿下方則換上具備有散熱導流孔等繁複空氣力學設計的套件，皆是原廠藉由風洞測試下所傾力研發的成果，不論是外型設計或實際效果上，都是汽車科技的結晶，透過這些Mercedes-AMG GT Black series套件的加裝，使得這部Mercedes-AMG GT S，也能具備更為霸氣強悍的視覺張力。

位於車尾醒目的Black series雙層碳纖維尾翼，其雙片尾翼各具備三段手動傾角調整功能，上層中段尾翼更可依照車身動態，駕馭模式或駕駛需求電動調整傾角，完整優化彎道導向、極速需求或全力制動所需的下壓力。

而為了能與加寬後的外型相呼應，車主也在底盤改造上投入不少功夫，避震器採用能隨時升高降低的Prazis P4W四獨氣壓系統，可透過車上控制器或手機APP調整車高，讓車輛在靜止時能趴在地上，呈現出更具張力的視覺感受，且為了凸顯氣壓系統的存在感，改裝技師還花費許多時間，將整套氣壓系統連同高壓鋼瓶，固定於後座上方，並採用車色同色塗裝，使其透過後擋風玻璃就可清楚注意到其存在，讓改裝氛圍更為強烈。輪圈則選擇BC Wheel單片鍛造輪圈，前為19吋/9.5J/ET 50，後為20吋/12J/ET60，搭配前265/35R19、後315/30R20規格的TOYO R888R半熱熔胎，使這部車有著如同GT賽車般的氣勢。

改裝明細表

■Black series全車空力套件■Black series碳纖維雙層電動尾翼■馬來西亞Whirl碳纖維方向盤■碳纖維換檔撥片■碳纖維後視鏡殼■電吸門套件■BC Wheel單片鍛造輪圈/ EH201 /啞光黑■前19吋 : 9.5J ET值50■後20吋 : 12J ET值60■中心蓋 : BC W RED■前配胎 265/35R19 TOYO R888R■後配胎 315/30R20 TOYO R888R■T80鈦合金鍛造鋁圈螺絲■Prazis P4W四獨氣壓系統■Prazis集氣瓶■Prazis氣壓避震（鋁合金上座角管）■Prazis外掛氮氣瓶■Viair 444馬達 x2■MR.Sunny氣壓裝潢■美國禿鷹 消光金屬綠

 【改裝實戰】Mercedes-AMG GT S Black series式樣(上)原廠寬體外型不怕驗車

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