2015 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper 旗艦型大三排座椅(客車版)

129.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 202hp@5500rpm 30.0kgm@2400~4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.8km/ltr 市區 8.92km/ltr 高速 14.49km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 2198cc
車險試算
在華創車電工程團隊與資深副總水野和敏的調校下,讓M7 TURBO ECO HYPER的馬力從原本的175hp進化到202hp、扭力也從28.8kgm提升到30.0kgm,動力表現大幅超越同級車,也讓原本優異的底盤設定更加舒適協調。引擎部件也透過全新調校及開發,在新增Start-Stop系統(引擎自動啟閉節能系統)與ECO Mode(節能輔助模式系統)的搭配下,油耗表現也達到能源局一級標準:13.57 Km/L(美規)、11.8 Km/L(歐規),更加省油環保、也更符合現代家庭及高承載機能需求。

除降低引擎油耗外,全面優化懸吊系統、提升操控協調性,讓駕駛與車子間互動更為細膩;全車系配置AISIN日本智慧六速手自排變速箱、ECO Mode節能輔助模式、EHPS電子輔助轉向系統等十大特點,其中,Start-Stop系統(引擎自動啟閉節能系統)的導入更是國產MPV首創,提供了靜止熄火與滑行熄火兩種節能模式,可減少耗油降低廢氣排放,LUXGEN致力於動力表現的全方位精進,以達到高效能、低耗能目標!

智慧科技方面,M7 TURBO ECO HYPER搭載了更為精進的Think+ Touch Pro系統,影音音訊整合系統搭配9吋智慧觸控面板,透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI可支援多品牌智慧型手機連結、完美呈現獨步全球的「三屏一雲」,串聯並滿足每位乘坐者最高的感官享受。而「安全」一向為LUXGEN最為重視的部分,M7 TURBO ECO HYPER在全車系導入HBB液壓煞車增壓系統、TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統,HSA斜坡起步輔助系統,並提供ISO FIX兒童安全座椅固定裝置;首次搭載的3D X-View⁺智慧3D影像輔助系統,更可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成,一個按鈕就能以全新視角洞察車側3D影像,並捕捉到車輛前輪下視線死角,排除所有潛在危險,安全升級再進化。

M7 TURBO ECO HYPER擁有時尚風潮外型及寬敞車室空間,搭載著豐富的科技配備與智慧前瞻設計,兼顧科技、收納、娛樂與安全四大面向需求,更為百萬以下唯一正七人座MPV,M7 TURBO ECO HYPER給車主與家人真正的舒適體驗,創造旅程中最多的感動!
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鴻海日前在官方社群發出預告,確認要在十月的鴻海科技日揭曉全新純電車「Model D」,車輛設計部分是鴻海和知名汽車設計公司賓尼拉利 (Pininfarina) 聯手操刀,但未來是否會成為納智捷純電車隊的一員仍有待確認。
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有別於買氣較淡的民俗月,9月再次回歸傳統銷售旺季,為了刺激一波銷量,本月各大車廠端出琳瑯滿目的購車優惠,包括購車送行李箱、掃拖機器人、最高還大手筆送8.8萬購車金;只要到門市試駕,就有機會抽餐券、50萬購車金,甚至直接免費把新車開回家哦!
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2024 年八月台灣電動車銷售排行榜:Model Y 重登冠軍寶座、n7 掛牌數砍半
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju納智捷藉著旗下電動車Luxgen n7大賣,月販超過一千台的優勢,同步提升維修服務能力與創新技術,成立Luxlife售後服務品牌,藉此調整服務腳步,希望連同油車之前累積的13萬車主需求,提供更完整的服務。
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