Koenigsegg Gemera V8直達2300ps 2000匹已不夠看！

來自於瑞典，在超跑界有著相當份量的品牌Koenigsegg，是由一群近似於科學家的機械工程師所發明出來的不科學產物，其極快的速度更是讓挑戰者寥寥無幾，而這間車廠從不自滿而停止腳步，仍不段透過傲人的造車技術，推出令人咋舌的作品，而最近的代表作，就是推出進化版的Gemera，最大馬力將達2300hp！

換上V8雙渦輪引擎

最強油電超跑誕生

Koenigsegg 是一間融合航太科技的超跑製造工廠，所打造出來的車款，都擁有無與倫比的尖端性能，其品牌創立的核心理念為：打造一輛「完美」的超級跑車-「To create the perfect supercar.」，時至今日，Koenigsegg 依然保持著小規模高品質的經營，不到百人的團隊，完成最高規格的汽車工藝。

而這次所要介紹的這部Koenigsegg Gemera，本身為四人座設定的油電超跑，且在2020年時就已推出，當時的版本所搭載的Hybrid混合動力系統，是由2.0升三缸雙渦輪增壓引擎（600hp），搭配三部電動馬達（1100hp）組成，一具電動馬達安裝在車頭上，負責提供前輪驅動力，另外兩個則是各自安裝在後輪上。這樣的Hybrid混合動力系統為Gemara提供了1700hp的最大馬力和357.1kgm的超大扭力。Koenigsegg表示，Gemera可在直線上贏多數超級跑車，因為Gemera的0-100km/h加速只需極短的1.9秒，最高安全極速可逹400 km/h。

Gemera在座艙內有著大量的高級材質，還有三區空調系統、電動座椅，以及具備11個揚聲器的高級音響系統等。

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在800V電池組的支援下，Gemera在純電動模式下可行駛50公里的里程，在依靠電力行駛時，它的最高速度可達到300km/h。雖然Gemera軸距長逹3000mm，但在四輪轉向、四輪驅動和四輪扭力分配系統的相互合作下，在高速公路上上擁有優異的穩定性，在彎道上也有不錯的敏捷性。

除了擁有傲人的動力表現外，Koenigsegg Gemera本身還是四人座設定，就如同Koenigsegg表示：「到現在為止，最高性能車款都是行李箱空間非常有限的兩人座跑車，而Gemera是一種全新的汽車類別，這款極端的Hypercar擁有寬敞的內部空間和極高的環保意識，我們稱它為Mega-GT。」

Gemera低扁流線的車身內有四個包覆性很棒的獨立座椅，並透過一對巨大的鍘刀式車門進出，這款極端的Hypercar擁有寬敞的內部空間和極高的環保意識，Koenigsegg稱它為Mega-GT。

而這樣擁有獨特定位的Koenigsegg Gemera，在日前瑞典Angelholm擴建工廠的落成典禮上，公司創辦人Christian von Koenigsegg竟然 宣布：如果客戶願意支付40萬美元購買選配的動力系統，那Gemera將換上運用在Jesko的5.0升V8引擎。這顆V8引擎本身是採用雙渦輪增壓系統，在Koenigsegg Jesko車上時，已可輸出1300ps的最大馬力，結合到Gemera的混合動力系統中，當使用E85燃料時，將可擁有2300 ps的綜效馬力輸出，以及280.6 kgm的最大扭力。引擎的移植也讓Gemera需換上Jesko所搭載的九速自手排變速箱，才能夠處理如此大的馬力和扭力。

Koenigsegg Gemera預計在2025年開始交車，同時原廠也將提供Ghost Package 套件供車主選配，將換上加大的後尾翼、增長前下繞流，並導入專屬的空力套件強化其性能扮相，不過選配該套件將取消前行李廂空間。

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Koenigsegg日前表示如果客戶願意支付40萬美元購買選配的動力系統，那Gemera將換上運用在Jesko的5.0升V8引擎，這顆V8引擎本身是採用雙渦輪增壓系統，在Koenigsegg Jesko車上時，已可輸出1300ps的最大馬力。

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