首頁車訊情報【一手試駕】熱血魂上身！ Toyota Corolla Altis GR Sport

【一手試駕】熱血魂上身！ Toyota Corolla Altis GR Sport

車訊網 2024-07-01 18:29:16

網址已複製 ×

新樣式改款的Corolla Altis GR Sport，除了擁有更具視覺張力與熱血氣息的專屬內外套件設計之外，包括引擎動力、變速箱以及懸吊與轉向系統等皆同步進行強化升級，讓這部掛上了代表 Toyota Gazoo Racing性能型號的「GR Sport」，擁有更勝以往的熱血魂與操駕樂趣。

●建議售價 91.5萬元

●平均油耗：16.5km/L

討喜之處：熱血駕馭的激情與樂趣

遺珠之憾：有電調座椅會更完美

鑲嵌廠徽的飛翼式飾條由銀色改採更具個性化的黑色處理，並標配LED-Bram頭燈與光條式LED日行燈。

以國產Corolla Altis為基礎所打造推出的Corolla Altis GR Sport，是由日本豐田旗下GAZOO Racing專業團隊所特別操刀設計與調校，最早誕生於國內是在2020年4月以國產第12代Corolla Altis車系所打造衍生的運動版車型，當時也同步推出有1.8 升汽油以及1.8升油電兩種動力版本。直至2023年4月原廠針對這兩款Corolla Altis GR Sport 車型進行配備升級，新增了12.3吋數位儀錶、9吋觸控螢幕主機以及無線Apple CarPlay & Android Auto手機連結功能等系統。

如今則再推出新樣式的改款汽油車型，不僅賦予更具視覺張力與侵略性的GR Look外觀面貌以及更富熱血氣息的內裝氛圍之外，更搭配動力輸出更為強勁的2.0升Dynamic Force汽油引擎；此外，也更換上可模擬10速換檔功能的Direct Shift-CVT變速箱，並針對懸吊彈簧及EPS轉向系統進行強化與升級，打造出這部能夠帶給車主熱血駕馭樂趣與激情的國產四門房車。

全新方型霧燈框結合面積更為放大的蜂巢式水箱護罩與兩側進氣孔，讓車頭視覺更集中且更具侵略性。

專屬GR Family Look熱血加持

新式樣的Corolla Altis GR Sport，車頭除了將原本鑲嵌廠徽的飛翼式飾條由銀色改換成黑色之外，下方蜂巢式的保桿進氣壩面積也更加放大，並且嵌上GR專屬銘板，同時左右兩側還導入了G字格柵進氣孔，並搭配方形霧燈框與進氣孔，帶來更具侵略性的車頭樣貌。車側部分則擁有黑化窗框飾條與後視鏡外蓋，並升級成18吋霧黑鋁圈以及抓地力更好的Dunlop SP Sport MAXX 050低扁平比運動跑胎。至於車尾除LED光條式燻黑尾燈之外，也新增了黑色尾翼並配置專屬黑色個性化Altis銘板，後保桿下緣更加上了網格狀下擾流空力件，讓車尾造型更具個性與運動風格。

車尾除擁有燻黑LED光條式尾燈之外，也鑲嵌有專屬GR Sport銘板來彰顯獨特身份。

升級為18吋霧黑鋁圈，並搭配Dunlop SP Sport MAXX 050低扁平比運動跑胎。

內裝部分除了多處施以GR專屬元素與銘板之外，也採全新紅/黑雙色配色，並加入具熱血氛圍的紅色車縫線與紅色安全帶，同時全車更配置以皮革與BRIN NAUB透氣類麂皮材質混搭包覆設計的前後座椅，止滑性與質感兼具。此外，以往既有的12.3吋數位儀錶、9吋觸控主機、RVC倒車影像輔助系統以及GR專屬鑰匙等也都一應俱全，當然TSS 2.0(ACC/PCS/LTA/AHB)主動安全科技也同樣都沒缺席。

整個內裝採對比強烈的紅/黑雙色設計，並在方向盤、中控台、門板及座椅與排檔桿等處施以紅色車縫線處理，來營造車艙熱血氛圍。

全車配置以皮革與BRIN NAUB透氣類麂皮材質混搭包覆設計的前後座椅，兼具止滑性與質感呈現。

標配9吋Drive+Link Wi-Fi觸控式螢幕主機，可支援無線Apple CarPlay &無線Android Auto手機連結功能。

動力飽滿且順暢、操控俐落有樂趣

這次原廠不僅取消了以往1.8升油電的動力車型選項、而改為僅單一汽油版本的Corolla Altis GR Sport車型之外，更將先前代號2ZR-FE的1.8升直四NA引擎，更換為代號M20A-FKS的2.0升Dynamic Force直四缸內直噴NA引擎，並且升級搭配附10速模擬換檔功能的Direct Shift-CVT變速箱，最大馬力及扭力輸出從以往的140hp/17.5kgm一舉提升至170hp/20.4kgm，同時平均油耗也較先前的14.9km/L進步至16.5 km/L。除此之外，底盤懸吊系統更經由GR團隊重新進行運動化調校，包括防傾桿加粗與輕量化以及避震器阻尼提升和彈簧係數調整，甚至ESP轉向系統也更新設定來獲取更重的轉向手感等，這些強化升級工程目的就是要讓駕駛者能夠擁有GR所強調的熱血且激情的駕馭感受。

動力改搭代號M20A-FKS的2.0升Dynamic Force直四缸內直噴自然進氣引擎，最大馬力及扭力提升至170hp、20.4kgm。

改換可模擬10速換檔功能的Direct Shift-CVT變速箱，讓動力輸出更為順暢且線性。

以改款前、後的實際操駕來做比較，就能夠非常明顯的感受到新款Corolla Altis GR Sport更趨「熱血」的動態駕馭反應。在動力大幅提升之下，即便在Normal檔位就能擁有相當輕快帶勁的起步加速，開起來相當輕鬆愉悅，市區常用到的0~60km/h速域中可說隨踩即有，尤其中高速域重踩油門，整個加速反應與力道更是明快飽滿，且在Direct Shift-CVT變速箱的搭配下，亦能明顯感受到較以往更為順暢綿密且線性的動力釋放特性，若想要再熱血一些，掛上Sport檔位即能實現，更為活潑激進的加速反應，帶來更具衝勁的加速推力，即便不帶狂暴但熱血情緒已催生。

在懸吊阻尼變硬、後防傾桿加粗及ESP轉向手感更重，並搭配抓地力更好的18吋Dunlop扁平跑胎之後，高速過彎的支撐性與穩定度表現都非常出色，駕馭信心也更高。

在操控性部分同樣令人激賞，經GR團隊調校之後，不僅底盤紮實度更好，阻尼變硬後所帶來的支撐性也更為優異，尤其在高速過彎時的側傾抑制著實令人滿意，加上方向盤輔助力道更為重手，讓整部車在進出彎道時的動態穩定性與俐落度表現較以往出色許多，讓人有著更高攻克彎道的駕馭信心。此外，軟硬適中的懸吊設定，在不平或坑洞路面有著不錯的吸震能力，不會有過於彈跳的不適感產生，對於一般日常使用仍是很到位的設定，當然若要熱血一番享受駕馭樂趣也不成問題，可以說此車在動靜之間的平衡拿捏既成熟、又有分寸。