首頁車訊情報 2024 Kawasaki Ninja 500搶先亮相、上市還要再等等？追加Eliminator 500SE正式發表！｜【2024台北重型機車展】

2024 Kawasaki Ninja 500搶先亮相、上市還要再等等？追加Eliminator 500SE正式發表！｜【2024台北重型機車展】

Yahoo奇摩汽車機車 2024-07-27 17:24:33

網址已複製 ×

【攝影：Derek Chung / 撰文：Jason Chen】

譽為國內年度二輪盛事之一的台北重型機車展，由Kymco光陽工業所代理的日系品牌Kawasaki必然不會缺席；而在今年上半年帶來市場少見的ZX-4RR小排量四缸仿賽後，今次更是將全新雙缸車款Ninja 500推上主舞台，雖是還未公布正式售價但卻可以期待一番，加上巡航重機車款Eliminator 500SE等的正式發表，還真沒有不去逛逛的理由。

【2024台北重型機車展】延伸閱讀：

👉 Yamaha Y-AMT導入、MT-09搶先搭載！歐洲發表、隔天現身台灣成為全球首度登場？！

👉 揭示四大核心產品，忠林摩托攜手BOSCH進軍台灣二輪售後服務市場

👉 Kymco X-Town 250ST、XCiting X350台灣亮相！24年末、25年初上市搶先看，60週年預告的前奏樂？！

👉 Ducati Hypermotard 698 Mono RVE提速在台發表！叫板最強單缸只為挑戰性能極限？！

Ninja 500 預熱中

倒也是很直接了當的，作為當前Ninja 400的後繼車款，Kawasaki在2023年EICMA米蘭車展推出全新Ninja 500，但因著國內尚有庫存還未完全消化完畢，新車也僅止於展示、正式售價還需待未來幾個月的公布也說不定，但畢竟兩車性格不太一樣，或許客層並不會高度重疊，加上Ninja 400現正推出買車送iPhone 16 Pro Max活動…入主忍四看起來正是時候？

原廠針對Ninja 500的車輛造型作出微調，除了頭燈獲得較為明顯的修飾、變得更為俐落之外，連帶整流罩周圍的樣貌也做出些許改變，充滿張力的空力組件搭配不同色彩與彩繪的應用，連同尾燈也是全新式樣的展現，無論是從質感抑或是運動化程度等，相比Ninja 400是更加出色，並且使用前41mm正叉和預載可調的連桿式後避震。

現場展示為較高規格的SE版本，加上過往台崎重機慣以高階車型為主要導入的策略來看，相信正式規格應不會有太大變動，至於SE版本的亮點之處，便是搭載全彩TFT液晶螢幕的多功能儀表，在可想而知的多種騎乘資訊顯示外，更提供黑、白兩種顯示風格，與光線感應自動調整螢幕亮度。此外，SE版本具備KIPASS川崎智能感應啟動系統，以及USB充電孔、LED方向燈等，大大提升日常使用的方便性。

只不過作為Ninja 400的後繼車款，Ninja 500除了上修排氣量、來到451c.c.之外，整體性格卻是大為不同，最大馬力45.4ps（33.4kW）/9,000rpm、最大扭力4.3kgm（42.6Nm）/6,000rpm都提升了許多沒錯，但無論是馬力或扭力的湧現轉速都提前了各2,000rpm與1,000rpm，過往那高亢激昂的調性如今被修飾得更為文明，似乎又更偏向跑旅一點？

川系巡航款Eliminator 500SE

與Ninja 500完全相同的動力架構，似乎更適合Eliminator 500SE產品定位？

而在Ninja 500尚還未能入手之前，採以相同動力架構的美式巡航車款－Eliminator 500SE卻悄悄的正式發表。劍指目前國內同樣為日系廠牌所推出的競品而來，延續Kawasaki自家美規車款且又為SE高階車型的引進策略，一樣的451c.c.雙缸水冷引擎，完全照搬的45.4ps（33.4kW）/9,000rpm、最大扭力4.3kgm（42.6Nm）/6,000rpm，似乎又更適合Eliminator 500SE的車款定位，也比舊車款更具競爭力。