2017 Lamborghini Huracan Spyder V10

1600 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 610hp@8250rpm 57.1kgm@6500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 7.7km/ltr 市區 5.35km/ltr 高速 10.31km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型10缸, DOHC雙凸輪軸, 40氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5204cc
車險試算
Lamborghini Huracan Spyder,以獨特內裝打造優雅質感,並以敞篷之姿賦予超跑全新定義。Lamborghini揉合動感與奢華,完美詮釋動靜皆宜一詞,同時具備高效輸出表現,以及內外義式美學,成為Huracan家族中,又一經典車型。

Huracan Spyder搭載反應迅速直接、聲浪優美的5.2升V10自然進氣引擎,最大馬力610hp,0~100km/h加速僅需3.4秒,極速可達324km/h。並配備「Cylinder on demand」汽缸隨需啟閉與「Start and Stop」怠速熄火系統,在展現極致動能的同時,也兼顧節能表現。

軟頂敞篷以其輕量化優勢,達到完美的車身均衡性及配重,符合全輪驅動的前43%:後57%分佈。採用最便利且快速的電動液壓操作方式,可在時速50km/h內以17秒完成頂篷開啟或關閉,體現無與倫比的優雅超跑精神。

Huracan Spyder的輕質頂篷除了大幅減輕車重外,還能有效抵抗車室內外溫度變化及風切聲,在任何天候下皆具最佳隔絕效果。另外也提供黑、紅、棕三款顏色,自由打造個人風格。

Lamborghini致力於提升行車舒適度,以往敞篷車款最惱人的風切聲,在Huracan Spyder上也藉由測試獲得改善。位於車室後方左右空間的導流鰭片,經過特殊設計可減低風阻,並避免側風及氣流捲入車內影響駕駛,降低噪音之際也增加性能表現。車室與引擎室之間另外增設電動窗,在開篷時抑制車內亂流,維持車輛穩定性,關篷時更可以將電動窗降下,享受自然進氣引擎帶來的絕妙交響樂。

一直以來,碳纖維與鋁合金複合式車體,都是Lamborghini在輕量化與安全性上的優質屏障,講求品味超跑人生的Huracan Spyder當然也不容忽略,為了敞篷車型全新設計防翻架,意外發生時能自動展開,提供駕駛者與乘客事故保護,整合於車體的外觀,使車身輪廓維持流線美感。

至於新加入的Huracan Spyder RWD,採增進操控樂趣的輕量化後輪驅動設計,馬力則稍微調降至580hp,全新升級造型使性能表現更加優異!
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嶄新設計、800 CV動力輸出、純電模式下超過60 km的行駛範圍,領銜級距的卓越性能速度表現 Lamborg […]
無視框架 超越極限首輛混合動力 Super SUV:Lamborghini Urus SE正式抵臺嶄新設計、800 CV動力輸出、純電模式下超過60 km的行駛範圍,領銜級距的卓越性能速度表現
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無視框架 超越極限首輛混合動力 Super SUV:Lamborghini Urus SE正式抵臺嶄新設計、800 CV動力輸出、純電模式下超過60 km的行駛範圍,領銜級距的卓越性能速度表現
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無視框架 超越極限首輛混合動力 Super SUV:Lamborghini Urus SE正式抵臺嶄新設計、800 CV動力輸出、純電模式下超過60 km的行駛範圍,領銜級距的卓越性能速度表現
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宣告邁入電氣化時代的Lamborghini早在2022年發表Urus Performante之時即預告隨後的車款發展規劃與時程,2023的油電大牛Revuelto既為電氣化時代量產型首作,同時也象徵著Lamborghini對零碳環保的決心與實踐,而今PHEV油電混合形式、更強悍的野牛Urus SE如約而至宣告上市。
新台幣 1,298 萬起!油電 Lamborghini Urus SE 抵台開賣
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Urus已經成為Lamborghini全球最暢銷的車型,品牌電氣化發展第二款作品為油電動力Urus SE;除了動力輸出來到800CV最大馬力、更能在純電模式下行駛超過60 km,結合了超級跑車的性能與SUV日常實用性。
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