2015 Lexus ES 250頂級版

195 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 184hp@6000rpm 24.0kgm@4100rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.8km/ltr 市區 8.28km/ltr 高速 15.63km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
車險試算
2015 ES擁有車室空間極大化、Lexus家族風貌、融合高機能與高質感的內裝、豪華舒適頂級配備、全面提昇的穩定駕馭性能、最高等級安全防護及寧靜旅程體驗。ES車長為4.9米,乘坐舒適度媲美長軸等級。

至於行李箱空間,ES350維持490L的水平,ES300h則因堆疊式電池設計,容量略減至425L。以高爾夫球具為例,汽油車款後車廂可放置4組球具,而HV車款則可輕鬆放置3組高爾夫球袋且空間仍游刃有餘(根據球袋排列方式,ES 300h後行李箱亦可置入4組)。 

ES有HMI概念座艙配置,全方位行車需求觸手可及。為了讓駕駛在開車時能輕鬆掌握行車資訊,將中控台區分為顯示區及操作區。顯示區透過視角最佳化及8.0吋顯示幕,駕駛視線移動縮短,資訊辨識也更容易。操作區則採用全新Remote Touch直覺式資訊操控系統,不僅容易上手,安全性亦更高。

ES共有3種內裝色,搭配全新開發的內裝飾板,更能打造專屬的內裝品味。本次特別開發雅緻竹紋飾板,以高度工藝技術展現竹子東方特有的神韻,搭配Hybrid旗艦車型,更能彰顯環保節能車款的獨特個性。

ES配備智能多重駕馭模式,整合了PCU動力輸出、油門反應、方向盤轉向力道、空調、TRC循跡防滑控制,駕駛可隨心情喜好及行駛路況,透過中控台的駕馭模式旋鈕,選擇想要行駛的模式。以Hybrid車型而言,共有EV、ECO、Normal、Sport四種行駛模式,滿足駕駛者在不同路況下的多種需求。
  
ES300h搭載2.5升2AR-FXE引擎與電動馬達,透過PCU動力控制模組綜效馬力可達205匹,平均油耗為19.5km/ltr,0~100km/h加速只需8.5秒,讓Hybrid車款也能享受順暢的駕馭樂趣。ES250最大馬力為184hp/6000rpm,0-100km/h為9.8秒。ES350最大馬力為277hp/6200rpm,0-100km/h為7.4秒,平均油耗10.5km/ltr。
  
ES除原有的安全配備之外,並導入LDA車道偏離警示與AHB智慧型遠光自動切換等最新科技。LDA車道偏離警示啟動時,後照鏡前方攝影機將會偵測路面標線,當時速超過50km/h以上,且行駛過程中偏離標線未打方向燈時,儀錶板所顯示偏離側的標線將會閃爍並發出警示音,能有效提醒駕駛人及時注意可能發生的危險,有效預防交通事故的發生。

而啟動AHB智慧型遠光自動切換後,車內後照鏡前方的攝影機(已與LDA的攝影機整合)將會偵測前方與周遭的環境光源。特別是在時速30km/h以上,前方偵測到對向來車頭燈光線,或同向前方車輛的尾燈光源時,可自動將遠光燈切換為近光燈,並於該光源消失後自動打回遠光燈。如此將可避免遠光直射光線,刺激對向駕駛者眼睛造成眩光的危險。
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300hp、6MT、8AT《Lexus LBX Morizo RR》日本上市|豪華實用版的GR Yaris
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礙於三門與小空間等不利因素不敢擁抱GR Yaris?這下有解!Lexus如期推出 LBX Morizo RR性能版,當然就是使用GR Yaris、GR Corolla同一具1.6T直列三缸直噴渦輪引擎(G16E-GTS)與四驅系統,具備降檔自動補油的6MT手排與8AT自排等二種選擇,可當作家庭休旅車使用,畢竟 LBX Morizo RR的輪拱設計...
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Written by: Jason Hu在今年東京改裝展「意外」展出的「LBX MORIZO RR CONCEPT」,是基於2023年11月推出、意圖改變高級車認知的 LBX 改造而來,動力採用與 GR Yaris 同款的 1.6L G16E-GTS 直列三缸渦輪增壓引擎以及全時四輪驅動系統,進一步完善了 LBX 的實力,更能追求駕駛樂趣。而且整個企...
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年初的東京改裝車展Lexus帶來LBX Morizo RR概念車,由於整體幾乎與量產車無異,因此外界認為很有可能會量產,在4月時澳洲Lexus就透露LBX Morizo RR有很大機會會量產,而就稍早前Lexus就無預警的帶來LBX Morizo RR量產版。Lexus LBX在2023年推出後,今年東京改裝車展就進一步帶來LBX Morizo​​ ...
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Written by: Jason Hu在交通部指導下,財團法人車輛安全審驗中心(後稱VSCC)主辦、財團法人車輛研究測試中心(後稱ARTC)於今日(7/16)舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」,現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外,同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講...
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豐田章男的多元動力策略獲得高回報!Toyota、Lexus 上半年銷量大漲
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