六年過後中國將有超過100百個電動車品牌倒閉 只有14%企業可以存活
中國的電動車不論是數量或者是品牌都相當多,在這個百家爭鳴的時代下,大家擁有更便宜且超值電動車選擇,但是這樣的狀況並不會持續太久,現在有分析師預測到2030年,目前在中國營運的137家電動車品牌中,僅有19家將能夠實現盈利,這項消息引起了市場的關注,因為中國一直是全球電動車市場的重要驅動力,而如果這股驅動力消失,可能會讓電動車的發展稍微遞延。
中國境內的電動車市場相當競爭,現在已經經歷了長達兩年的價格戰,這大大地減少弱勢品牌的利潤率,也迫使一些較小的品牌退出市場,而這場價格戰由像比亞迪BYD這樣的大品牌主導,這些品牌擁有足夠的利潤空間,可以透過不斷壓低價格的方式來打敗競爭對手,這也導致競爭對手不得不降低自己的價格以維持市場競爭力,最終導致許多品牌難存活,像是威馬汽車就在2023年申請破產,成為價格戰中的一個典型受害者。
分析師認為,那些無法實現盈利的品牌最終將被迫完全退出市場,或是轉而追求市場佔有率極少的產品級距,而像是比亞迪或特斯拉這樣的強勢品牌將會進一步鞏固其市場地位。根據Alixpartners的專家預測,只要到了2030年,中國製造的汽車將佔據全球汽車市場的33%,這項報告裡面還有一個驚人的數據,在中國,新興電動車品牌工廠的工人每個月可以加班多達140小時,而傳統汽車製造商的工人每月最多只能加班20小時,這也顯示出中國電動車品牌在勞動力上的極端優勢,也反映了他們在成本控制上的策略非常激進。
而中國電動車市場將在未來幾年內經歷重大變化,目前市場上有多達137家電動車品牌,但是到了2030年也將只剩下19家而已,存活率不到14%,有超過百家的品牌將會倒閉,因為他們在長期規劃當中並沒有辦法賺錢,同時也意味著目前市場的激烈競爭還會持續下去,直到市場當中剩下10幾個品牌時才會趨於穩定,而那些無法適應激烈競爭的品牌將面臨被淘汰的命運。
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