2021 Audi A6 Sedan 40 TFSI S-Line

280 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 204hp@5000~6500rpm 32.6kgm@1600~4300rpm 總輸出
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 13.4km/ltr 市區 10.17km/ltr 高速 16.31km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
新世代Audi A6擷取同樣源自於Audi Prologue概念車的設計元素。透過井然有序的表面設計、銳利稜角加上鮮明的肌肉曲線,使其展現出多面向的優雅和性能車格、強烈的科技意象與令人愛不釋手的精緻質感,Audi設計團隊賦予A6優雅卻動感的轎跑風格,成為創峰人士的頂級商務艙。

放眼望去,A6外觀車頭設計以更趨稜角、寬扁造型的單體式盾形水箱護罩搭配鍍鉻橫柵作為主軸,並結合車頭折線融合至兩側極具視覺張力的矩陣式LED極光頭燈組,結合LED極線識別燈勾勒出更銳利的視覺效果。扁平化頭燈和展現動力輪廓設計的進氣口,散發出濃厚的轎跑車格。當視線移至車側,極具張力的車身線條由引擎蓋緣側一路延伸至前門後段,再由後門擴展至尾燈。加上延續A8科技旗艦的車尾鍍鉻線條設計,連結LED後尾燈組與動態指示方向燈,散發動感風格並帶給外型顯著的創新升級。井然有序的車頂線條逐漸融入平整 C 柱的設計,揮灑出車側輪廓與眾不同的跑旅個性,車頂擾流板流暢的運動化設計從D柱與後窗線條延伸至行李廂,以完美的傾斜角度俐落收尾,塑造出優異的空氣動力特性,醒目的鍍鉻飾條與強調立體造型的車尾和尾燈組相連,動感流線之外兼具豪華質感。

相較上一代車型,A6無論在車長、車寬與車高皆更為寬裕,車身尺寸來到長4,939x寬1,886x高1,458 mm,車艙縱深比前代增加21 mm,更寬敞的頭部、腿部空間為全車乘員在日常都會移動的生活中營造更愜意舒適的空間。在行李廂容積方面,在標準模式下即擁有530公升的乘載容積 。

A6的豪華科技座艙不僅全面革新直覺化科技,同時引領車用數位介面的設計美學,車內全新MMI touch response 觸控回饋操作介面,打破傳統按鈕與實體按鍵的設計,以12.3吋液晶螢幕為核心的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛座艙、加上中控台上配置的10.1吋與8.6吋兩具液晶觸控顯示屏幕,以極簡設計陳列,打造更直覺的操作感受,同時新一代Audi 全數位虛擬駕駛座艙能依據駕駛人需求提供彈性化的專屬資訊顯示,如車速/引擎轉速、地圖畫面、收音機/媒體資訊等,同時結合更優化的中文聲控功能,駕駛者可直接於多功能方向盤上按鍵啟動,即可語音控制車內導航、資訊娛樂等多項智慧資訊功能。

A6不僅標配Audi 智慧型手機介面,更搭載全新Audi connect車聯網智能服務功能,駕駛可直接於車內或透過智慧型手機myAudi App 操作「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務,一指即能輕鬆啟動如遠端遙控上鎖及解鎖、尋找愛車與查詢車輛狀況報告、原廠售後服務預約等智慧功能,透過革新直覺化科技,全方位打造更智慧、便捷的人車生活體驗。

2021年式A6改採40 TFSI汽油動力,包含 40 TFSI、40 TFSI Premium及40 TFSI S-Line供消費者選擇。而40 TFSI車型擁有領先同級的動力表現,可輸出204hp 最大馬力及32.6kgm最大扭力,且0-100km/h加速僅需7.3 秒;其更搭載12V 輕型複合動力系統,結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢,協助降低引擎耗能及創造更傑出節能表現之外,也提供更平順暢快的駕馭感受。

台灣奧迪更於2021年式A6 40 TFSI Premium及S-Line車型將抬頭顯示器、360度環景及自動停車輔助Plus功能列為標準配備,讓駕駛在行駛或停車時享有智慧、貼心的協助。

為了讓駕駛者與全車乘員享有最完善的行車安全防護,A6搭載全方位的頂尖安全科系,標準配備Audi「公路行車輔助套件」:ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統,「都會行車輔助套件」:包含車道變換輔助系統附盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統,及360度環景3D顯影等多項功能,藉由車內「中央駕駛控制系統 (central driver assistance controller, zFAS)」 整合車內包含超聲波、中/長距離雷達與360度環景攝影機等智慧感應器,偕同偵測車輛周圍的路況與行車環境,打造安心無虞的駕馭旅程。
強悍可期 Audi e-tron GT 2025
Jun
26
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奧迪e-tron GT從一推出就徹底吸引眾人的目光,如今全新年式的升級改變,證明自己...
2027 年問世、比 Q4 e-tron 更入門,Audi 準備打造 Q2 e-tron 純電跨界
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25
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DDCAR電動車
推出 Q4 e-tron 之後,Audi 原廠還規劃了另一款更好入手的 Q2 e-tron,日前海外網站 motor.es 也釋出非官方的設計概念圖,搶先讓外界預覽這款全新的純電跨界車。
Audi小改RS Q8新增630hp RS Q8 Performance,7分36秒698創紐柏林最速SUV
Jun
25
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Audi於2023年推出小改Q8,但並未帶來性能車型RS Q8,而近日就來了小改RS Q8,不僅如此還新增RS Q8 Performance車型,動力則有強大的630hp馬力,並在紐柏林賽道跑出7分36秒698成績。Audi近日帶來去年未與小改Q8一併現身的RS Q8,作為小改車型外觀當然也會進行調整,並透過擾流飾板與22吋輪圈來...
【試駕】湊齊車壇關鍵字,Audi Q4 Sportback e-tron方方面面皆誘人
Jun
24
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Carture 車勢文化
找出當代車壇關鍵字,「電能」、「跑旅」、「豪華品牌」一個比一個排名更前面,如果還加上高科技、性價比與高魅力,有什麼車,可能更令人垂涎? 關於這些,我們得從幾個面向來看: 設計面向 一直以來,Audi都相當擅長製造滿足慾望的車,那種令人心馳神往的魅力,往往超乎性能、科技、駕馭或硬...
幹掉BMW M2!Audi RS3破紐柏林賽道小車最佳單圈紀錄、8月正式發表
Jun
24
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CARLINK鏈車網
好景不常,不到一年前,BMW M2自豪於「綠色地獄」紐柏林北賽道所下的最速量產小車最佳單圈紀錄,由Jorg Weidinger擔任駕駛跑出7分38秒71的成績,但現在則是被新款Audi RS3所超越,快了5秒左右!由於尚未正式發表,2025年式小改款RS3仍處於偽裝狀態,但它以7分33秒12的成績完成了此一充滿挑戰...
Audi新款RS 3還未推出,就先打破紐北單圈紀錄
Jun
24
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CarStuff 人車事
Written by: BearFrank Stippler憑藉小改升級的新RS 3預生產車型在紐柏林北環賽道上創造了新的單圈記錄。這位Audi Sport賽車和開發車手以7分33秒123的驚人成績,比該級別目前的最快單圈時間還快出5秒多。進一步證明A3系列的增強型頂級車型再次成為最快的緊湊型汽車。
早鳥優惠價199萬起,豪華純電旅Audi Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron閃耀上市
Jun
24
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CarStuff 人車事
Written by: Orange豪華電動車品牌中,Audi自推出電動車以來,電能與動能雙能口碑俱佳。今年推出全新小型純電休旅Audi Q4 e-tron 與Q4 Sportback e-tron,提供45及55 雙動力多樣化車型陣容,現在至2024年6月30日止提供限時早鳥優惠價199萬起。
AUDI 2024年式小改款S3亮相,動力輸出強化並換上底盤部件提升操控性能
Jun
24
AUDI 2024年式小改款S3亮相,動力輸出強化並換上底盤部件提升操控性能
汽車日報
一直以來,AUDI性能鋼砲S3,它的動力總是比同級的競爭對手來得弱一點,包括同集團的福斯Golf R,以及Mercedes-AMG A 35 和BMW M135i 等高性能掀背車,今日AUDI推出2024年式小改款S3,終於扭轉頹勢,透過底盤硬體的更新,加上動力的調校,它的動力輸出比改款前明顯增長許多。
Audi Q6 e-tron 豪華純電休旅將追加 Sportback 車型,剽悍的 RS Q6 e-tron 也規劃中
Jun
23
Audi Q6 e-tron 豪華純電休旅將追加 Sportback 車型,剽悍的 RS Q6 e-tron 也規劃中
DDCAR電動車
Audi 今年 3 月在發表Q6 e-tron,現階段僅有休旅車型而沒有更流線的 Sportback 車型。但 Audi 其實沒忘記要推出 Q6 Sportback e-tron,而是會稍後才報到,讓 Q6 e-tron 車系的陣容更加豐富。
Audi RS 3成為紐柏林北賽道最速小型房車
Jun
21
Audi RS 3成為紐柏林北賽道最速小型房車
Carture 車勢文化
是的,又有一款高性能車破了紐柏林北賽道單項級距車款單圈紀錄,這回的主角是新改款的Audi RS 3。Audi以新改款RS3,挑戰紐柏林北賽道,由Audi所屬的車手Frank Stippler駕駛,創下了7分33秒123之量產小型房車新紀錄,比原本的紀錄快了5秒多。同時也快過了Nissan GT-R的7分34秒紀錄,就可以知道...
【新車試駕影片】199萬入主Audi Q4 e-tron純電休旅!真的這麼好康? 45 advanced、Sportback 55 quattro S line雙車型比較教你聰明選
Jun
21
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車水馬龍網
Audi Taiwan導入全新Q4 e-tron純電豪華SUV休旅與Sportback跑旅雙車型,動力有45及55 quattro兩種。4.59米的車長設計利於都會穿梭,但在緊湊身型的尺碼下,卻擁有媲美中大型休旅的寬敞空間及行李廂容量。45 advanced入門車款限時優惠價只要199萬,但真的那麼好康嗎?各項功能配備有標配到位嗎...
以親民代價入手德式工藝電車,2024 AUDI Q4 e-Tron 45 Advanced 進化版
Jun
21
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu最早於 2021 年問世的 Audi Q4 e-Tron 純電休旅,推出的時間剛好是純電車市場蓬勃發展的時期,藉由 MEB 共享平台的它夾帶著品牌光環以及制訂得宜的售價,於歐洲市場有著相當不錯的銷售量,甚至在 2023 年的銷量超過了 Audi 所有的 SUV 車型。
『影片』Audi全新豪華中小型跨界休旅Q4,值不值得買?以及選配的直白建言,一次告訴你....
Jun
21
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我們最近接觸到「一拖拉庫」中小型豪華跨界休旅車:自Mercedes-Benz GLA、GLB、EQA、EQB到BMW X1、X2、iX1、iX2,再到全新的Mini Countryman,它們都有很出色的表現,買任何一輛車都不會是問題。至於今天Audi這部全新的Q4 有幾個亮點:出色的前、後座與行李廂空間、細膩的空間規劃,適切的車...
集團技術共享的美好成果!Audi Q4 e-tron 以多元選擇迎戰敵手!
Jun
20
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2GameSome
綜觀各車廠針對「電氣化」所擬定的策略來看,Audi 基於擁有集團橫向溝通順暢、技術共享政策施行徹底等優勢,很快便以 e-tron(現更名為 Q8 e-tron)來強襲市場,且在產品各面向都用較低的學習門檻成功激起消費受眾對於電動車的接受度,同時,品牌也同步以 e-tron GT 奠定兩大旗艦定位。
具體落實拓展在地電氣化的下一步|Audi Q4 e-tron 成關鍵角色!
Jun
18
具體落實拓展在地電氣化的下一步|Audi Q4 e-tron 成關鍵角色!
GOCHOICE購車趣
緊隨集團於全球的政策施行方向,Audi 可說是豪華陣列中少數針對電氣化這項議題開拓各種可能性的品牌之一,也歸因於模組化技術共享優勢,品牌得以在短時間內推出更多產品選擇。
Audi 新款 e-tron GT 報到:動力、續航更優,還有零百加速 2.5 秒的 Performance 新車型
Jun
18
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DDCAR電動車
Audi e-tron GT 推改款車型,換上了比先前更大容量的電池,續航力更優異也進一步提升了動力性能和充電功率。另外,e-tron GT 改款後還新增更高階的 RS e-tron GT Performance,擁有近千匹的最大馬力。
叫陣Q5與GLC!NISSAN X-TRAIL 休旅車真有越級挑戰實力嗎?
Jun
14
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Yahoo汽車特別企劃
從NISSAN最新世代X-TRAIL發表以來,不僅於網路上討論聲量立刻飆高,討論熱度也直接反映在銷售熱度上,深究受到肯定的特點,多數圍繞在其勝出同級的質感以外,於安全面、科技面更有同級最優的實力。也因新世代X-TRAIL同級中難出其右的實力,也讓許多網友紛紛詢問,如果越級挑戰進口品牌的豪華...
2024年式Audi A5 Sportback,同步升級外觀套件與內裝配備達15.6萬元!
Jun
12
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繼Audi House of Progress Taipei品牌概念店圓滿落幕後,台灣奧迪持續提升產品陣容,推出全新2024年式豪華美型轎跑A5 Sportback,全車系編成40 TFSI S line 享馭版 、40 TFSI S line 運動版 與45 TFSI quattro S line 運動版進化升級,新增跑格氛圍外觀套件與S line 內裝套件等專屬配備,建議...
24 年式 Audi A5 Sportback 正式上市,售價 250 萬起!
Jun
3
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2GameSome
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四環豪華運動轎跑 2024年式Audi A5 Sportback進化登場
Jun
3
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