2018 BMW 2-Series 220i M Sport

186 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 184hp@5000rpm 27.5kgm@1350rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 13.5km/ltr 市區 9.97km/ltr 高速 16.94km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
BMW小改款2系列雙門跑車皆搭載全新LED頭燈搭配寬大的雙腎型水箱護罩,營造出更顯立體霸氣感受。2系列雙門跑車承襲以往自前軸伸展至車側的優美線條,持續向上延伸至車尾,勾勒充滿跑車動態的楔形肌肉線條與輪拱,賦予蓄勢待發的性能氣息,洋溢濃厚動感風格。嶄新設計的水平延伸光條尾燈更展現俐落大氣與狂傲不羈。即使靜止不動,2系列雙門跑車也能輕易吸引眾人目光。

2系列雙門跑車重新詮釋更開闊大器、簡潔俐落又不失熱血狂放本質的內裝空間,220i M Sport Package及M240i皆採用高質感Alcantara麂皮混搭高級織布內裝,搭配深具賽車風格的鋁質格紋飾板含藍色飾條精心打造車艙內裝;M240i更標準配備具特殊面板設計與精緻刻度的儀錶板以及儀錶板上的M240i標誌,展現剽悍的車室氛圍。

2系列雙門跑車以最適合人眼直視的柔和白光重新打造儀錶板顯示幕,黑白分明的設計讓儀錶板資訊一目瞭然,即使長途駕駛也不易感到疲勞。全新的內裝飾板、乘客座手套箱與冷氣出風口設計、更直覺式的圖像化顯示介面iDrive 6.0系統及6.5吋iDrive中控螢幕(M240i為8.8吋iDrive中控觸控螢幕),重新打造出更強調駕駛者為主要導向的車艙空間。以黑色高光澤材質飾板打造更具整體性的中控台設計、搭配鍍鉻飾條點綴的車窗按鈕及簡潔俐落的置杯空間滑蓋設計,為2系列雙門跑車營造更富層次的個性化座艙。

220i M Sport Package雙門跑車採用BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎,成就最大184匹馬力,在1,350低轉速時產生27.5kgm的輸出,達成0至100km/h加速7.2秒的表現;而M240i雙門跑車,搭載M Performance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎,擁有340匹馬力,轉速1,520時即可釋放51.0kgm的驚人扭力,0至100km/h更有加速僅需4.6秒的優異表現,將性能提升最高極致,展現甩開束縛的狂野本能。

由BMW M GmbH打造的高性能車款一直以來都引人爭相追逐,以創造卓越動力與操控表現為宗旨,點燃全球車迷的滿腔熱情!小改款M2運動化的外觀讓人過目不忘,標準配備全新LED主動式轉向頭燈,搭配六角形設計的日行燈導光條,以更具侵略性的霸氣車頭外觀展現強悍的本質。頭燈輪廓向中央的雙腎形水箱靠攏卻不相連,特殊的弧度與人類雙眼有異曲同工之妙,讓M2炯炯有神,極富辨識度。車頭中央隆起Powerdome的引擎蓋設計帶出整體的動感氣勢,M款雙腎型水箱護罩的立體黑色高光澤雙排柵欄向前突出,強調著M2的賽車血統和威風氣勢。從車側看去,M2保留一貫BMW M家族的專屬特徵,俐落的車身比例、肌肉化線條、向外擴張的前後輪拱與M款側裙以及前葉子板上的立體M款鰓狀飾板。順著從車側腰線來到M2車尾,嶄新設計的水平延伸光條尾燈,更顯BMW M的狂放血統。

以頂級Dakota真皮內裝與貫穿前方中控台的全新碳纖維飾板,打造出純然的M式氛圍,置身其中便是絕高享受。M2搭載類賽車桶椅設計的M款雙前座電動座椅則提供絕佳支撐,搭配內裝配置的M款儀錶板、M款車門迎賓踏板、M款排檔頭、繡有紅藍配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等,從外至內都令駕乘者心跳加速。全新的乘客座手套箱與冷氣出風口設計、鍍鉻飾條點綴的車窗按鈕、簡潔俐落的置杯空間滑蓋設計加上更直覺式的圖像化顯示介面iDrive 6.0系統以及8.8吋iDrive中控觸控螢幕,讓駕駛者無論何時均能直覺化的操作控制元件,重新詮釋更強調駕駛者為主要導向的車艙空間。

M2令人讚嘆的性能表現來自於所有元件的完美交互作用,無論是後輪驅動設計、50:50平衡前後車身配重,到輕量化結構工程、懸吊設定、變速系統之間的融合,M2延續經典的驕傲血統。搭載BMW M TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓直列六缸汽油引擎,370匹馬力與51.0kgm的最大扭力輸出能在廣闊的轉速域不斷湧現(1,400~5,560rpm),從靜止加速至100km/h僅需4.3秒。極速可達時速250km/h的M2,若選用M Driver's Package最高時速可提升至270km/h,展現源自賽道的剽悍本性。
史上之最 BMW M5
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一直以來我們都很喜歡用西裝暴徒來稱呼M5,畢竟5系列就是一部中大型豪華房車...
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為何BMW要建造一輛龐大沉重的M5 V8 PHEV?因為它可能比M3便宜!你相信嗎...
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如題,這並非天方夜譚或是胡言亂語。話說2023年式的BMW M3北美市場售價約為7.5萬美金起(3.0直六雙渦輪473hp 6MT),大約是台幣245萬元,至於最貴的M3 Edition 50 Jahre約9.6萬美金(Jahre就是德文「年」的意思、也就是50週年紀念版),換算成台幣大約是313萬元。這絕對是一個令多國性能玩家...
BMW推出全新小改2 Series Coupe,提供可增強冷卻與制動的M Technolog套件選配
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Written by: Bear全新小改BMW 2 Series Coupe現在更具吸引力,這要歸功於經過精心修改的設計、擴展的標準配備和一致的數位化。所有新款2 Series Coupe車型均標準配備M Sport套件和額外的舒適功能。新的漆色、輕合金輪圈、方向盤、飾條和座椅內飾,都為內外增添了現代氣息。此外,全新BMW iDri...
2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
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BMW的高性能車型M4 Coupe 2017推出了特別限量版DTM Champion Edition(DTM Champion Edition)。全世界200台限量版中,有25台引進到日本。
高速、塞車都能合法「手放開」,BMW 成為首個獲得 Level 2+Level 3 組合認證的車廠
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30
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BMW 日前宣布成為全球第一家獲得監管機關批准,可在同一輛車上結合 Level 2 和 Level 3 系統的汽車品牌,不論是相對低速的塞車狀況,或是時速 130 km/h 的高速行車,駕駛都能夠合法的「手放開」。
BMW M5首次搭載插電式油電混合動力重磅登場(深度介紹)
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27
BMW M5首次搭載插電式油電混合動力重磅登場(深度介紹)
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Written by: Bear氣勢磅礴的動力輸出和引人入勝的性能,是新世代BMW M5提供的體驗伴隨著M所代表的高性能汽車設計的解讀。爆擴的輪拱和側裙延伸、雕塑般的前包圍專屬C柱表面為於Hofmeister扭結的浮雕M標誌,都賦予了新M5外觀的獨有運動風格,有助於區分它與5 Series Sedan的區別,其差異甚至比...
史上最強&最笨重《BMW M5》全球首發717匹、2.5噸竟與Defender 130長軸相當
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由於DBX、Cullinan、Urus、Purosangue替品牌帶來不少銷量,McLaren早在2022年新執行長上任時就表示考慮推出休旅車,如今財務問題已獲得解決,現今首要任務就是進行休旅車計畫,近日執行長表示首款休旅車不排除與BMW合作。McLaren於2020年遇到了財務問題,如今在Mumtalakat取得60%股權後,財務...
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Written by: Bear隨著自動駕駛的引入,BMW集團雷根斯堡(Regensburg)工廠的運輸車輛是推動其數位化和自動化製造工藝的更進一步:邁向數位化、智慧互聯的BMW iFACTORY。這輛無人駕駛平台運輸車及其電動傳動系統,能夠處理自主生產線的衝壓機具和壓力機用鋼坯的內部運輸,有效載荷高達55噸。