Mercedes-AMG ONE開始生產! 首位車主最快2022 Q3交車
●總計生產275輛
●首輛交車時間為2022下半年
●1.6升V6 Turbo Hybrid引擎搭配四具電動馬達
●每輛車下線歷經16個工作站及超過50位專業技師作業
完整移植Mercedes-AMG Petronas F1廠隊賽車技術的量產版Mercedes-AMG ONE已正式進入生產階段,Mercedes-AMG ONE總計生產275輛,編號「job#1」的第一輛車預計可在2022年底前交付到車主手中。
身為三芒星Hypercar擔當的Mercedes-AMG ONE,搭載來自F1賽車的1.6升V6 eTurboHybrid引擎搭配四具電動馬達的動力系統,這套系統是由位於英國Brixworth、專責生產AMG動力組件的Mercedes-AMG High Performance Powertrains工廠擔綱製造;而因應Mercedes-AMG ONE的生產,AMG也找來合作多年的專業生產設備夥伴Multimatic在英國Coventry特別開闢一條專責的小量生產線,整個生產流程包括16個組裝及測試工作站。
有別大量生產的乘用車產線,Mercedes-AMG ONE的生產流程更像是產製高級奢華機械錶一般,車上許多的各類系統總成會先預裝上車、進行功能測試運作無誤後再拆下,最後等到標準組裝流程時再重新依序組裝上車,例如碳纖維單體座艙、拆卸式車體組件等……。尤其像是首先被拼組起來的車身外觀鈑件,會經過仔細的測量以及調整間隙,除了要讓車身烤漆的圖案拼接完美無瑕外,同時也是為了確保碳纖維組件上漆後的精確厚度,以避免間隙差異影響最後的組裝品質。而當車門、引擎蓋……等外觀組件都預裝確認無誤後,再拆卸下來以單車成組來進行噴塗上漆處理。
接著就來到動力系統與素組車體的整合,包括1.6升V6 Turbo引擎、高壓電池組以及完整的四具電動馬達與周邊組件,都由位在Brixworth的Mercedes-AMG High Performance Powertrains工廠進行熱測試無誤後送達組裝線。在整個生產流程中,Mercedes-AMG ONE有75%的組件都在高壓電系組件上車前就已經完成安裝。從以下的表格我們可以看一下16個工作站負責的作業項目個別是哪些。
工作站作業項目
工作站 | 作業項目 |
1~4號工作站 | 機械結構類部件組裝、低電壓類組件安裝、重點動力系統組件及車輛電系部件拼組。 |
5~6號工作站 | 高壓電池與周邊高壓連結電系拼組,內燃機引擎與電動馬達試俥,車輛運轉測試。 |
7號工作站 | 車輛內裝組件安裝。 |
8號工作站 | 車體外觀件組裝,預做完成的車體部件從預作區生產線送到主裝配線,包括前廂蓋、後廂蓋、車門、車身鈑;各項客製化處理。 |
9號工作站 | 車體外觀件組裝,前廂蓋、後廂蓋。 |
10號工作站 | 車體外觀最終完裝。 |
11號工作站 | 車輪安裝、車廂地墊安裝。 |
12號工作站 | 車輪調整、頭燈調整。 |
13號工作站 | 駕駛模式測試(滾筒式馬力測試機)。 |
14號工作站 | 四柱式NVH(noise/vibration/harshness)測試與微調。 |
15號工作站 | 季風雨測試。 |
16號工作站 | 外觀、烤漆檢查區,所有車輛部件功能檢查。 |
在每一輛單一的Mercedes-AMG ONE的生產流程中,總計有超過50位的專業技術人員參與,嚴格遵循精確的製作工序守則與嚴謹的品質控管之外,再輔進入以工業4.0時代的智能化製造流程,確保每一輛Mercedes-AMG ONE都如同上陣出賽的F1賽車般達到精確完美的表現。
當生產流程來到下線前的最後一個階段,每輛Mercedes-AMG ONE都必須送達鄰近的測試場地,由工廠測試車手進行實駕檢測,一旦確認車況正常,就進入最後的運送階段。每輛車都會被施以完備的保護設施,然後由專屬封閉式貨車運送到位於德國Affalterbach的Mercedes-AMG總部,屆時每位1/275的Mercedes-AMG ONE的車主,都將在此接受Mercedes-AMG ONE的產品技術說明與備感尊榮的交車儀式,正式成為令人欣羨的Mercedes-AMG ONE Owner!
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