2019 Honda HR-V 1.8 VTi

74.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 143hp@6500rpm 17.5kgm@4300rpm
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 14.5km/ltr 市區 11.83km/ltr 高速 16.71km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列四缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1799cc
車險試算
Honda以「Crossover」為HR-V的產品研發概念,運用具有前瞻性的想法和技術,完美融合SUV特有的強健與安全感、COUPE特有的高級感與個性、以及MPV特有的實用性與舒適性。此外,突破車型和等級界限,凝聚感性的美麗外觀,及車輛的多元價值,更結合高魅力與優異的全方位實用性下,成就新世代跨界跑旅HR-V。

HR-V承襲家族的Solid Wing飛翼式車頭造型,亦追求應有的獨特性和存在感,搭配前方深色烤漆的水箱護罩,車頭造型並延伸到清澈明亮的頭燈,在厚實強勁的外型中,以細膩簡約的線條點綴保險桿和引擎蓋,展現優雅、高品味的車頭風貌。HR-V(S等級)的近光燈雙邊各採用2顆低耗能的先進LED燈泡,輔以燈座飾黑,讓帶有透明感的燈組從後方浮出的視覺效果。此外,以多重線條打造的內部燈座,同時展現銳利又優雅的表情。

提供車內乘員、對方車輛及行人等全員安全的旅程保護,是HR-V最重要的安全價值,因此以「Safety for Everyone」為目標,提供了最先進、最全面的主被動安全配備。在主動安全部份,HR-V搭載七大主動安全系統。將「TPMS胎壓異常警示」、「VSA車身動態穩定控制」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助」、「HSA斜坡起步輔助」、「BOS煞車優先」、「EBD電子煞車力道分配」、「BA電子式煞車力道輔助」全面升級為標準配備,更輔以「EBL緊急煞車警示系統」,實現Honda對安全要求的高標準。

在被動安全部份,HR-V採用Honda獨有、最新進化的G-CON技術,及兼具「提升自我保護能力」與「減低對方車輛傷害」的ACE 高剛性鋼骨防護車體結構,輔以具有最大防護效能的6 SRS 輔助氣囊(S等級)等被動安全裝備。

HR-V採用中置油箱設計,讓行李廂底板高度可以降低,實現座椅的豐富機能變化;Honda獨步車壇的ULTRA SEAT多變座椅,實現超乎想像的空間變化,可使其成為對應不同需求日常最佳的生活夥伴。後座採用6/4分離式,椅墊可以上掀或是椅背可以前倒的機構,實現豐富的座椅變化。將後座掀起時,後座的置物高度可變達1,220mm,以Tall Mode輕鬆置入高度較高的物品。將後座椅背前倒時,以Utility Mode變化出縱深1,636mm、高度830mm的寬廣的方正置物空間,不但可並列放入2台越野自行車,搭配前座助手席的椅背後倒,還能以Long Mode放置超長型的物品。

HR-V的儀錶板從豐富與多樣的功能和元素,再予以簡約化,呈現出精緻漂亮設計和運動感,以配置包覆性佳的軟質椅墊,成就彷彿置身於高級房車的乘坐品質。HR-V全車系標配智慧型免鑰匙啟動系統,用按鈕就可以發動引擎;同時全車款標配輕輕撥起就可以操作的EPB電子式駐車煞車與BRAKE HOLD智慧型煞車鎖定系統,創造出以簡單動作與輕柔力道就能使用的智慧型便利操作。

HR-V搭載先進i-VTEC引擎,結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統,創造出143匹的高效動力輸出與節能油耗的最佳狀態。依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L。
日本三大車廠聯手組國家隊!開發下一代汽車技術
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本田首款純電轎跑2026年登場!2027年再推電動3排7人座SUV
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在純電產品線佈局腳步相較其他傳統品牌稍慢一些的Honda,今年陸續在2024 CES與2024北京車展發表了0 Series以及Ye燁兩條全新的電動車產品線,展現日本車廠積極轉型的企圖。至於整個品牌全面性的電動化策略,則是在5月16日公佈的2024本田電動事業與策略發佈會上有更清楚地揭露,面向全球市場的0...
沒看到實車就直接下訂!Honda Freed 日本 2 天破 3 千張訂單
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15
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身為 Toyota Sienta 最大競爭對手的 Honda Freed 本月 9 日推出大改款,並率先於日本展開預售,近日根據日媒掌握來自經銷商的消息,截至 5 月 12 日就已經累積超過 3,000 張訂單,並且大部分都是沒有看到實車前便決定購買。
FL5 Civic Type R Mugen無限套件登場!BBS框跟單出尾管成亮點
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很可惜地儘管11代Honda Civic e:HEV以油電車之姿,將本田經典車款喜美重新帶回台灣,但身為Civic車系性能神主牌的最新一代FL5 Civic Type R,並沒有一起隨著e:HEV油電車型一起隨著台灣本田的步調導入國內,所幸仍有貿易商有從歐洲或是北美導入新世代Type R來滿足台灣性能車迷那不安於室的心!...
Toyota Sienta停產後有人接棒?傳Honda Freed大改款評估導入中
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14
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在台灣市場當中頗受到歡迎的小型MPV車款Toyota Sienta將會在年底面臨停產命運,而這個級距市場將出現空白,不過現在另一輛同樣來自日本的Honda Freed發表了第三代大改款車型,同樣也是三排座的設計,六人座的配置一樣有著超高實用性,而且這次Honda Taiwna台灣本田直接表示說將會評估導入的可...
Honda Freed 7人座MPV還沒開賣,原廠改露營空力套件先登場!
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在5月中旬正式亮相的全新本田7人座MPV——大改款Honda Freed,堪稱是放大拉長版的6、7人座Honda Fit,新一代大改車型不僅換上了新世代更簡約的內外觀設計,與標準版Air一同亮相還有吸睛度十足的Crosstar跨界越野車型,都讓Freed新車現身後引起台灣網友的廣泛討論!不過最值得我們關注Freed的重...
換裝全新平台與 e:HEV 動力、依舊為日本國內專用車型,Honda 第三代 FREED AIR/CROSSTAR 前導資訊公開
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu上一代 FREED 是在 2016 年推出,距今已經有 8 年的歷史,坦白說對於 Honda 來說這個壽命是超過原先設定的,甚至採用相同基礎的 FIT 第四代都已經進入產品中期,不過 FREED 畢竟是實用取向的車款,在這 8 年內銷售量堪稱品牌乘用車款第一名,所以無論如何都不能隨便改款。
日媒透露HONDA與SONY合力開發的3款電動車將在2030年之前陸續量產上市
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13
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開發電動車靠單打獨鬥,大多都很難成事,而汽車廠和IT企業跨界合作已經變成常態,HONDA和SONY合資開發電動車,是車界和3C產業跨界合作的最佳例,根據《日經新聞》報道,兩家公司合資成立的Sony Honda Mobility公司,將在本世紀的這個10年本世紀下半,推出三款電動車,2025 年先推出Sedan四門...
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
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CR-V可謂國產休旅車的當紅炸子機, 不僅擁有出色的動力操駕表現, 豐富的配備與寬敞的空間機能, 對於消費者來說絕對是口袋購買名單之一, 如今全新第六代又有什麼獨道之處呢? 感緊收看本片囉! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.playcar.org​​​ 訂閱一下,爆...
導入油電與否始終不明朗,Honda 推出日規小改款 HR-V!
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2GameSome
於日本母廠被命名為 Vezel 的 HR-V,第三世代的推行最早可回朔至 2021 年,國內則在 2022 年正式獲得授權進行國產販售,以時程來看,也理所當然到了需要小改款的時候。而品牌也確實在日前正式推出日規小改款式樣車,並且已經在四月底正式上市販售,總計提供五款車型,但還是以油電為主要編成...
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首先講個笑話~十幾年前中國尚未發展電動車時,大陸自有品牌的新車不論品質、造型、油耗、動力、操控、質感...都差強人意,其實中國在地媒體也很清楚這件事,因此中國車媒流行著一句話「買日本車是道德問題、買韓國車是智商問題」!這意思就是中國車再爛也不會比韓國車爛,但是當年的中國車確...
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Toyota Sienta的勁敵終於改款了!新一代本田7人座MPV造型曝光
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台灣消費者所熟悉的Toyota Sienta無疑是小型5/7人座MPV的日系代表性車款,在豐田主場日本市場所銷售的Sienta,已經在2022年進入到採用TNGA-B模組化平台大改款第三代車型來提升產品競爭力,而其最大勁敵之一的Honda Freed也要推出大改款新車來應戰,正面定裝照更在近日正式曝光!全新的本田7...
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2024車訊風雲獎決選名單出爐,Honda橫掃2024車訊風雲獎三冠王榮耀,其中CR-V榮獲「最佳國產中型SUV」、FIT 3度蟬聯「最佳國產小型車」、CIVIC e:HEV榮獲「最佳進口中型車」的殊榮。由國內專業汽車媒體及特別邀請業界專業人士共同組成的評審團參與下,針對50台以上入圍車款進行完整的動態與綜...
Honda Prelude雙門跑車2025年中問世、狙擊Toyota GR86?研發初衷大不同
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2023年日本東京移動展Honda發表全新Prelude Concept非常動感帥氣的「前奏曲」雙門概念跑車,在此可以單刀直入地對讀者們解釋:此車就是要提振Honda的性能形象與品牌地位,讓消費者重拾對雙門跑車的熱情、以及對戀人的激情!嗯...後面那句是怎麼回事?且看以下解釋。其實Honda並非首次發表Prel...
日本人對印度車接受度高?「平價HR-V」Honda WR-V訂單爆量!
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在休旅車蔚為市場主流的情況下,Honda自家主場日本在6代CR-V確定不引進後,只有取代前者但體型更小的ZR-V與Vezel (日規HR-V) 兩款車型來應戰,面對勁敵們的SUV車海戰術、尤其是Toyota還有體型更小的Raize (DNGA平台,與亞太規Yaris Cross) 等眾多選擇可以鎖定不同級距,難免讓Honda顯得陣容相...
2024 Acura Integra Type-S唯二台北亮相!本田王除了Type-R以外的另一選項!
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想到Honda的運動化除了正規跑車類型的NSX外,車迷們第一時間想到的肯定是Civic系列最強版本Type-R,過去的EK9、FD2、FK8或者現行的FL5,看著是又暴力又充滿本田對於汽車賽事的熱血精神,但撇開那亞大本田始終不放行的問題,依照現行供貨狀況與貿易商提供的售價、FL5 Type-R實在是有點高不可攀...
Honda CR-V 強化戰力對抗其他國產休旅!VTi-S 車型升級實用安全配備
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Honda 主力休旅 CR-V,去年 8 月在台灣上市,今年前 4 個月繳出 5097 輛的成績單,比去年同期衰退 9%。台灣本田近期強化 CR-V 戰力,其中擔當入門車型的 VTi-S,直接免費升級 BSI 盲點偵測警示系統與 CTM 倒車預警顯示輔助系統,
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2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(下) 寬體HR-V驚艷登場
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