2017 Skoda Superb Sedan 2.0 TSI Sportline

149.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 220hp@4500~6200rpm 35.7kgm@1500~4400rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 12.5km/ltr 市區 9.18km/ltr 高速 15.72km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
車險試算
從2014年在瑞士日內瓦車展登場的Vision C概念轎跑車,就預告著新Superb的誕生。這款來自歐洲的房車在設計師的改造下,將上一代大氣但內斂的風格加以修飾,更為鋒銳俐落卻不浮誇的車身線條,搭配家族特色的水箱罩造型,讓官方廠照甫發佈就贏得眾多掌聲!燈組方面也從先前的圓潤變得有稜有角:頭燈由原先的下圓弧改成菱型、配上擁有燈眉的LED造型以及水晶切割造型,不僅霸氣亦顯貴氣!整合式尾燈則變得較為狹長的「C」字造型,同樣擁有清澈的切割面。 

拜車身加長28mm之賜,以及前懸縮短之賜,全新Superb的側邊車身線條呈現轎跑車的流暢感,上揚的C柱後方三角窗,則讓整體視覺年輕化卻又充份展現Skoda旗艦風範!

拜Volkswagen集團共用MQB底盤科技之賜,在整體空間上有大幅增進,雖然車身尺碼與上一代相比差異不大,但多了80mm的軸距卻締造出前後座都令人驚喜的室內乘坐舒適性,尤其是在橫向寬敞度方面,後座肘寬度增加將近7公分,讓乘員享有極為舒適的空間。而大開口角度的行李廂尾門以及平整的尾廂設計,不僅放置物件方便,高達625公升的行李廂置物空間亦成為中型房車級距中空間表現最佳者!

Superb搭載不少集團新科技,諸如:MQB底盤科技、DCC主動式懸吊系統(尊榮動力版專屬配備)以及齊備的主被動安全配備:九具氣囊、XDS+主動式電子限滑差速器、MKB二次碰撞預煞系統、Drive Green駕駛節能模式與管理系統、ESC電子行車穩定系統等高科技配備;還有配置在1.4 TSI上─贏得2013年度引擎大獎的ACT主動式汽缸間歇系統。於此同時,Superb的車體結構也增大採用強度超過1000Mpa的熱成型鋼,使其可以在高被動安全性、反應性及省油方面有長足提昇。

值得一提的是,為貼合現代人的生活需求,可與智慧型手機同步的Smart Link智慧型互連服務裝置,已經全面配置在Superb車系上,再搭配Bolero 8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,並標配手機無線充電板,成為台灣率先搭配Apple Carplay、Android Auto以及Mirror Link三大智慧通訊系統的車款。

第三代Superb不僅在車身尺寸以及新車科技上大幅增進,在「Simply Clever 聰明的就懂」品牌精神下同樣納入多項貼心設計:前座兩側車門內的Superb專屬折傘放置空間,媲美豪華品牌的便利概念;防傾倒的前後座中央置杯架、後座中央扶手內建的iPad置放架凹槽、行李廂左側的可攜式LED手電筒、右側內防行李滑動的小隔板等種種貼心巧思,無一不貼近現代人生活需求。

Superb在動力部份除了延續先前的1.8 TSI汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎兩款車型之外,又增加1.4 TSI入門車款,其動力輸出分別為:1.4 TSI菁英版150匹馬力、25.5kgm;1.8 TSI尊榮版180匹馬力、25.5kgm;2.0 TDI菁英版150匹馬力、34.7kgm。值得一提的是,頂級的2.0 TDI尊榮高動力版擁有190匹馬力、40.8kgm,而Superb 2.0 TSI Sportline擁有220匹馬力與35.7kgm最大動力,0~100km/h加速僅需7秒,極速為245km/h。
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Skoda給人的印象是實用、實惠、樸實,但是當電動車世代來臨時就不是這樣子,猶如蝴蝶般的蛻變,開始嘗試新奇的造型與新穎的科技,相較下Volkswagen反而令人覺得相對保守與低調。或許Skoda之後會想要有更多的嘗試與發展,比如說拓展北美市場。Skoda有其出色的拉力賽車歷史,這值得好好發揮,因...
輕鬆擁有歐洲原裝生活休旅Kamiq  Škoda Taiwan 限時推出簡單GO優惠專案
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