2022 Toyota Corolla Altis 1.8 Hybrid GR Sport

89.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 98hp@5200rpm 14.5kgm@3600rpm 總輸出 122hp
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 23.6km/ltr 市區 24.79km/ltr 高速 23km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1798cc
Toyota Corolla Altis前視外型銳利,塑造低伏跑格,側視藉由突出輪拱、斜上腰線,塑造動感活潑的車側線條,後視藉由高科技感LED光條式尾燈(尊爵以上)與鍍鉻裝飾巧妙點綴,更增添大器優雅的高級車質感。座艙設計同時保有質感舒適與機能性,水平式儀錶台大幅簡化按鍵,塑造簡潔寬敞的氛圍,數位式儀錶板附7吋多功能資訊顯示幕(尊爵以上),未來感十足,內裝大量採以皮質、金屬質感飾條鋪陳,營造出細膩的設計感,豪華皮革座椅不僅提供高包覆性,全新結構與坐墊泡棉更有效減少長途行駛的疲勞感。全等級皆標配後座出風口,提升後座舒適性,打造高質感的舒適座艙,後方行李廂空間,在後座不倒下的狀況下,更可達470公升,比中小型SUV還大,搭配6/4分離椅背收折,靈活運用車室,裝載不擔心,裝卸更輕鬆。
  
Corolla Altis以TNGA新世代造車工藝打造,採低重心設計,藉由車高、引擎蓋、駕駛臀點降低等工程,使車身重心降低10mm,帶來更平穩舒適的駕馭體驗。拜引擎蓋降低,前擋垂直視野更增加35mm,新增的A柱三角窗、車外後視鏡重設計整合於車門上等設計,皆大幅提升駕駛視野,強化行駛安全。

底盤方面,不僅針對前獨立麥花臣懸吊予以重新設計,提升舒適度及轉向時的線性,更首度搭載獨立後雙A臂懸吊,輪胎貼地性更好,提升過彎及煞車時的穩定性,且部件連接處均加入減震墊,加上避震器微前傾設計,能大幅減少來自路面的垂直低頻震動,確保後座乘客舒適性。本次更新導入ACA主動轉向輔助系統,於中高速彎中施以內側輪煞車,以提升轉向線性,扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象,全方位提升進化,致力提供車主超乎想像的駕馭樂趣與乘坐舒適。
  
安全配備方面,不分等級全方位提升安全配備與車體剛性,Corolla Altis為同級車唯一全車系標配7SRS氣囊、TSS 2.0(Toyota Safety Sense 2.0;含PCS預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備,主被動安全科技為標配26項,高階等級提供HUD多功能抬頭顯示器、BSM盲點偵測警示系統(尊爵以上)及PVM環景影像輔助系統(Hybrid旗艦)等其他先進安全科技,主被動安全科技最高等級更達32項,全方位守護每位乘員安全。

新車車體剛性更藉由10大剛性強化工藝,車體焊點數增加31%、一體式車側加強板、底盤新增剛性強化支架等,提升抗扭曲剛性達60%,並藉由新增前下方1,500MPa超高張力防撞鋼樑、多通道前側樑設計,以及車側1,620MPa超高張力車門防撞鋼樑等,有效吸收並分散撞擊能量,於遭受撞擊時維持座艙完整性,大改款Corolla Altis致力保護車主的行車安全,再創台灣車壇的安全新標竿。
  
動力編成上,除了享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎,更首次導入SELF-CHARGING Hybrid,以最先進的第四代Hybrid科技,帶來25.8km/l超優異平均油耗,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶(14.1l)的量,且拜高扭力電動馬達之賜,中低速行駛時加速反應更為即時靈敏,即時的加速反應更甚於傳統汽油車款。

最後,Corolla Altis GR Sport車款由GR團隊專業調校跑車化懸吊系統,強化前後避震器阻尼係數,並加粗前後防傾平衡桿,可有效減少過彎時車身側傾,提高車身穩定度;搭配平整化空力套件及GR Sport專屬開發的四輪空力導流片,可降低風阻並維持高速行駛穩定性。輪胎則配備專屬的225/45 R17低扁平比高性能跑胎,能有效抑制胎壁變形,提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。

Corolla Altis GR Sport擁有專屬跑格套件,霸氣的蜂巢格狀進氣壩,搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈,以及車尾GR Sport專屬銘板,運動化的強悍外觀,宛如蓄勢待發的猛獸。車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝,前座頭枕附GR字樣烙印,汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能,各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。2022年式Corolla Altis高規版車型還升級至9吋大屏幕的Toyota Drive+ Connect智聯車載系統,讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳的駕駛體驗。
最難搞的對手依然是自己|TOYOTA Corolla Altis GR SPORT 2.0麗寶賽道試駕
May
21
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2GameSome
不是換換顏色、貼貼新貼紙的心靈改款,這回原廠GR團隊將Corolla Altis GR SPORT從內到外都整理了一番,除了動態回饋的改變明顯,內裝進化也是很值得掛在嘴邊。
【新車試駕影片】馬力變大、油耗變更好? 全新Toyota Corolla Altis 2.0 GR SPORT太神啦~
May
21
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車水馬龍網
全新Toyota Crolla Altis 2.0 GR SPORT建議售價:91.5萬元 儘管神車地位已經由Corolla Cross繼承,退位的Corolla Altis依然沒有停止進化,換上集團最強2.0L Dynamic Force引擎搭配Direct Shift-CVT變速箱,讓全新Corolla Altis GR SPORT有著不輸Corolla Sport的衝勁!為了因應全新動力架構帶...
2024 Toyota Corolla Altis GR Sport賽道馳騁試駕!一年多收5,500元是值或不值?
May
21
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Yahoo奇摩汽車機車
「談錢傷感情,但事實就很不巧的擺在眼前...」 先說好,試駕當下為四月中旬、距離Toyota正式發表Corolla Altis GR Sport仍有一段時間,當然更不用說最為實際的建議售價仍然還是一組未知數,但很明顯的在原有的1.8自然進氣、1.8 Hybrid動力全數去除,改以和Corolla Sport相同的2.0升Dynamic Fo...
Toyota Corolla Altis GR Sport 改款上市,一般車型同步調整陣容,售價 萬起!
May
21
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2GameSome
TOYOTA總代理和泰汽車為持續擴大GR在台商品陣容,於5月21日舉辦全新改款COROLLA ALTIS GR SPORT新車發表會。COROLLA ALTIS GR SPORT自2020推出後,以兼具年輕動感及駕馭樂趣之特點,深獲年輕消費者的喜愛。為了滿足消費者對於個性化潮流外觀及駕馭性能的追求,TOYOTA GR開發團隊再次與國瑞汽...
GR Sport 歸建單一車型,Toyota 發表新年式 Corolla Altis,建議售價72.5萬元起!
May
21
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GOCHOICE購車趣
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重燃對運動房車的慾望,2024 Toyota Corolla Altis GR SPORT 2.0 小改款麗寶賽道短暫體驗
May
21
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu四年前推出的 Corolla Altis GR SPORT,不僅是海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款、更是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品,因此上市後已經大量外銷至不同國家,除了幫助 Toyota GR 部門開疆闢土以外,更是對於台灣研發團隊的肯定。
Toyota社區型保修站擴展逾百間!結合服務廠達225個據點完善售服生態鏈
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18
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和泰汽車2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭,為提供廣大車主即時、便利的車輛售後服務,於2019年起導入社區型保修站,至今已成功擴展103間,連同Toyota服務廠,全台總服務據點數達到225間,其綿密服務網絡成為業界標竿。
Toyota 當家皮卡 Hilux 純電轉型時間點曝光!還有一款入門皮卡蓄勢待發
May
18
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自由時報汽車頻道
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡,原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車,預告將追加純電版本,如今也確認將在 2025 年底正式投產,而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產,擴大旗下純電皮卡陣容。
日本三大車廠聯手組國家隊!開發下一代汽車技術
May
17
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日本三大汽車品牌,Toyota、Nissan 與 Honda 要組國家隊了!三大車廠將聯手開發下一代汽車軟體,推動汽車產業的數位轉型。
TOYOTA社區型保修站逾100間,結合服務廠全台達225個服務據點,業界第一
May
16
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SiCAR愛車酷
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16
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和泰集團捐贈TOYOTA COROLLA CROSS予臺北市立動物園「台灣原生動物守護計畫」提升台灣生物多樣性
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Toyota 國民小鴨 Yaris 動感變身!換裝帥勁外型 底盤升級身手更俐落
May
15
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自由時報汽車頻道
僅管 Toyota 國民小鴨 Yaris 已退出台灣,但在海外市場仍有不錯的發展,近日原廠便在馬來西亞推出限量 600 輛的 Yaris G Limited 特仕版,針對外型、動力與底盤進行升級,展現出有別以往的動感風采,當地售價為 99,600 令吉,約台幣 65 萬元。
Tucson L N Line瞄Kuga與Corolla Cross,國產運動中型SUV掀戰火
May
14
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儘管並非市場主流,甚至是較為小眾取向的國產運動SUV車款,卻因為Tucson L N Line現身在2024年第二季在掀波瀾,挑動目前由Kuga兩款ST-Line車型與Corolla Cross GR Sport為主流選擇的國產運動SUV市場。在Tucson L N Line參戰後,國產運動SUV選擇將會多達6款之多。
Toyota Sienta停產後有人接棒?傳Honda Freed大改款評估導入中
May
14
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Carture 車勢文化
在台灣市場當中頗受到歡迎的小型MPV車款Toyota Sienta將會在年底面臨停產命運,而這個級距市場將出現空白,不過現在另一輛同樣來自日本的Honda Freed發表了第三代大改款車型,同樣也是三排座的設計,六人座的配置一樣有著超高實用性,而且這次Honda Taiwna台灣本田直接表示說將會評估導入的可...
與 Toyota 持續共同開發四款純電車、次世代e-BOXER技術,Subaru 將鞏固純電車與 HYBRID 車型佈局!
May
14
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSubaru 在近日公佈了 2023 年財報的同時,同時也宣布了相關中長期計畫。當中最重要的就是計劃在 2026 年底前推出四款純電動車(EV),包括已經上市銷售的 Soltera 在內未來都將與 Toyota 聯合開發,以及下一世代 e-BOXER 混合動力等的開發計畫,將率先投放在 Crosstrek ...
iRent共享汽機車正式導入COROLLA CROSS HYBRID租滿6小時、送免費60分鐘!
May
13
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將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
May
13
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CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭,期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入,動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主,在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型,等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。
Toyota Corolla Cross Hybrid現在iRent也能租!租滿6小加碼再送一小時
May
10
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地球黃金線
iRent共享汽機車今 (29) 日宣布正式導入Corolla Cross Hybrid,作為熱銷油電休旅,Corolla Cross Hybrid除了舒適環保的油電系統外,更配備了無線APPLE CarPlay及Android Auto、全速域ACC等配備,為移動體驗增添更多科技與樂趣。慶祝Corolla Cross Hybrid正式上線,即日起至5/31 (五) ,平日承...
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May
9
神車助攻春遊!iRent導入油電休旅COROLLA CROSS HYBRID 租滿6小時 送免費60分鐘
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