2018 Audi A6 Avant S6

489 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 450hp@5800~6400rpm 56.1kgm@1400~5700rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 9km/ltr 市區 6.34km/ltr 高速 12.06km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3993cc
Audi A6 Avant無論是外觀造型或是內裝鋪陳,均朝向設計質感全面精進、科技應用更上層樓的目標大步邁進,而融合創新與運動化的設計風格,讓車身內外散發出無可抗拒的魅力,賦予車系旗下所有車型,具備了更為與眾不同的外觀風貌。

車頭前方兩側經過全新設計的頭燈組絕對是最醒目的焦點所在,全新設計的造型較上一代車型更為扁平,兼具絕佳的設計美感和視覺效果,也營造出更為強烈的科技感,並提供相當完備的照明功能,原廠除了將極線LED識別燈(附日行燈)列為全車系標準備配之外,並額外提供了全LED頭燈。至於車身後方的新款LED尾燈組造型上同樣別具動感美形風格,除了厚度較之前減少10mm之外,線條的水平層次也更明顯,值得一提的是倒車燈部分改採特殊冷光設計,即便是白天也能具備極佳辨識度,在先進頭尾燈組的前後呼應下,同步展現出炯炯有神的氣勢!

車頭部份的另一個Audi家族化特徵則是全新設計的單體式盾型水箱護罩與鍍鉻橫柵,其本體採用高光澤黑色烤漆處理,在更寬厚、更扁平的設計進一步將車頭造型的魅力及精緻度凸顯出來,搭配重新設計的保險桿整合下方進氣壩,其中點綴的鍍鉻飾條不僅清楚強調出保險桿的線條輪廓,同時也營造出更為濃厚的運動感。車尾部分重新設計的後保險桿,整合下整流板與兩側的梯形鍍鉻尾飾管,同樣呼應了車頭,散發出濃郁的運動化風格,A6 Avant全系列車型皆全新梯形造型的左右雙尾管設計,讓車尾線條更趨一致性;全新車身側裙勾勒出線條力與美視覺張力,與車門上半部的全新鍍鉻飾條和黑色高光澤烤漆處理的車窗外框,上下交替不僅讓車側曲線更具魅力,更襯托出不俗的高雅氣息與精緻質感。

A6 Avant在內裝鋪陳格局上同樣令人迷戀稱羨,大量運用Aluminium delta silver鋁合金飾件加以妝點鋪陳的設計基調,舉凡鋁合金出風口旋鈕、座椅調整鈕、後門煙灰缸和行李廂開關、具有更精緻外觀與觸感細緻的鋁合金塗裝MMI控制介面以及鋁合金門檻踏板等,共同讓車艙內充斥著強烈的科技氛圍,而全新設計的排檔桿不僅十分符合人體工學,更提供駕駛者絕佳的舒適握感,造型上也與車室座艙更為相襯。其他內裝細部優化部分,為了進一步提升整體乘坐品質,原廠特別針對前擋玻璃和左右前車門部分配置雙層膠合玻璃,不僅氣密性更佳且大幅降低車室噪音與車外風切聲,座艙內的隔熱效果也有顯著提升,除了提供車內乘客更出色的乘坐品質之外,對於車輛的安全性也有所助益。

從開啟車門當下,映入眼簾的6.5吋高解析度折疊式MMI中央顯示幕,將工藝設計美學和實用便利性完美揉合,雙手握上具備電動調整的三輻式真皮多功能跑車方向盤,入座附腰靠調整和可調頭枕的雙前座電動椅,引領車主進入舒適旅程的起點,並透過方向排換檔撥片隨心所欲體驗駕駛樂趣;而更為精進並且附中文導航系統的MMI 3G Plus多媒體操控介面,其所配置的8吋螢幕不但整體畫面解析度更佳之外,也具備了智慧型口音辨識的中文聲控功能,操作時還可提供口令協助,大幅提升使用上的便利性;其他如日照感應式雙區獨立恆溫空調、原廠環繞音響系統並搭配10 支喇叭等,也都在配備項目清單中。

除此之外,為了讓駕駛者能夠更專注前方路況並確保行車安全,A6 Avant在安全科技配備方面,同樣以最高規格大幅超越同級對手,包括全車系標配Adaptive brake lights主動式煞車燈、Audi hold assist主動駐車輔助系統、主動式定速巡航控制系統等科技配備,再加上Audi drive select可程式車身動態系統、具備扭距導引功能的ESC電子穩定控制系統這二項操控利器,不僅提供最高等級的安全係數並讓行車安全更有保障,更能輕鬆體驗易如反掌的直覺駕馭與預先設想的安全守護,感受貼心至極的直覺化科技配備同時,A6 Avant同步讓車主預先感受直進明日的移動方式!

A6 Avant汽油款分別搭載二具全新的L4缸內直噴渦輪增壓引擎,在Audi原廠工程團隊的精心調校下,藉由大幅躍進的嶄新動力科技傲視同級對手!首先是車系編成中的最新入門主力車型35 TFSI,這一具全新開發的1.8升直列四缸渦輪增壓引擎,結合了高馬力輸出及高效率的雙重優勢,同時透過先進的TFSI缸內直噴科技結合渦輪增壓的優點合而為一,不僅擁有更高的馬力輸出且大幅降低油耗,而渦輪增壓系統更於寬廣的引擎轉速域內提供高扭力輸出峰值,其最大動能達到190hp/32.6kgm的水準,並配置了更為精進的S tronic七速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式),卓越的加速反應使其0~100km/h加速僅需7.9秒即可完成之外,並同步擁有極佳的省油與廢氣排放表現。

搭載全新高效動力的40 TFSI車型,則是配置一具更為精進的2.0升L4缸內直噴渦輪增壓引擎,這具屢獲肯定的動力系統除了運用TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術的優勢之外,在Audi氣門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下,進一步讓性能、油耗與廢氣排放值均更為精進,最大馬力達到252hp,並可於中低轉速區域爆發出37.7kgm最大扭力,並且在S tronic七速自手排雙離合器變速箱(具備空檔滑行模式)的驅策下,0~100km/h加速只需要6.7秒即可完成,卓越的性能表現令人刮目相看!

A6 Avant 35TDI搭載一具2.0 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,運用先進的共軌直噴和渦輪增壓技術,造就出190hp最大馬力和40.8kgm的最大扭力輸出峰值,並搭配換檔迅速敏捷的7速S-tronic自手排變速箱,不僅具備更出色的動力也非常省油!

至於S6 Avant搭載一具4.0升V8 TFSI缸內直噴雙渦輪增壓引擎,這具四環品牌旗下最具代表性的新世代V8動力系統,融合了Audi最先進的引擎科技,運用FSI缸內直噴與AVS(Audi Valvelift System)可變氣門揚程控制系統兩項技術,搭配雙渦輪增壓裝置創造出強大的高效率動力輸出,其最大馬力達到450hp的水準,最大扭力峰值輸出為56.1kgm,並在精密的七速S tronic自手排變速箱凌厲無比的傳輸效能驅策之下,自靜止起步加速至100km/h只需4.4秒即可完成!

最後,原廠技術團隊進一步精心調校後推出的RS6 Avant Performance,可於6100-6800rpm之轉速區間爆發出605hp最大馬力,並且在1750-6000rpm的中低轉速域迸發出71.4kgm的最大扭力峰值,在八速tiptronic手自排變速系統(附DSP及跑車控制程式)的精準驅策下,讓車主能夠盡情暢快體驗四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能演繹。不僅如此,RS6 Avant performance凌厲的加速性能數據亦更上層樓,僅需3.7秒即可完成0~100km/h加速衝刺,0~200km/h也只耗時12.1秒,極速則由電子限速裝置設定在250km/h,而為了滿足熱血車主追求極限的駕馭需求,原廠更提供了整合動態轉向控制系統、陶瓷碳纖維煞車系統的Dynamic package plus進階跑車套件,並進一步讓極速表現上探305km/h大關!
Audi 2020「保養透明,安心啟航」即日展開
Aug
14
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台灣奧迪持續從「顧客導向」、「服務品質提升」與「在地化產品策略」三大面向不斷進化,致力提供消費者更優質的品牌體驗,今年台灣奧迪更展開「Audi 全心啟動」售後服務計畫,繼領先業界推出輪胎保固專案,並實施「Audi Point 點點入心禮」等車主專屬禮遇之後,進一步推出「保養透明 安心啟航...
多元服務打造優質品牌體驗!Audi 2020「保養透明 安心啟航」即日展開
Aug
14
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AUDI 改款S3 Sportback 與 S3 Sedan同步登場,最大馬力提升至306匹
Aug
14
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汽車日報
原本應該是在日內瓦車展露臉。AUDI旗下入門小鋼砲S3中期改款,2月曾釋出預告,但遲至今日才正式推出,S3 Sportback 斜背房車與S3 Sedan 四門房車同步登場,它改用福斯集團最新的MQB Evo平台,造型設計更具侵略性,有更大的進氣口和格外突出的四邊形的排氣尾管,這也AUDI所有現役S車型的共同徽...
Audi奧迪豐仕首間據點「北投展示中心」開始試營運
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12
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甫於今年初加入台灣奧迪經銷夥伴團隊的Audi奧迪豐仕,旗下第一個營運據點 – Audi北投展示中心暨全功能服務廠即日起已開幕試營運,為大台北地區廣大喜愛Audi品牌的消費者,提供無微不至的尊榮購車禮遇與售後服務,給予所有Audi 車主更體貼周到且便利的品牌體驗!座落於北投大業路上的Audi北投...
最大馬力306hp!Audi S3 Sportback/ S3 Sedan正式發表
Aug
12
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撰文:郭正浩 Marco在今年3、4月陸續發表大改款的A3 Sportback以及A3 Sedan之後,Audi於近日正式發表旗下A3車系的性能車型S3,由於已經取消三門版本的緣故,所以本次發表的車款包含了S3 Sportback以及S3 Sedan,不過兩者除了一個五門掀背一個四門房車的差異之外,在性能與配備上並沒有任何不...
Audi 奧迪豐仕首間據點  北投展示中心即日起為您服務
Aug
12
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Written by: Jason Hu甫於今年初加入台灣奧迪經銷夥伴團隊的Audi奧迪豐仕,旗下第一個營運據點 – Audi北投展示中心暨全功能服務廠即日起接續提供完整的新車銷售與服務廠售後維修等服務範疇,持續為大台北地區廣大喜愛Audi品牌的消費者,提供無微不至的尊榮購車禮遇與售後服務,給予所有Audi ...
新一代Audi S3終於現身,以更豐富的科技感與強勁性能劃分差異
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12
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Audi今年3月正式發表4代大改款A3後,採用全新家族面貌及矩陣式頭燈後,除了讓外觀與家族成員更為一致同時也帶來耳目一新之感,當然最受車迷期待的性能版本也是新A3的壓軸好戲,過了近半年終於等到新一代S3的到來,性能與前一代相仿同為擁有310匹馬力的2.0升渦輪增壓引擎,0-100 km/h為4.8秒,...
奧迪豐仕首間據點「Audi北投展示中心」即日起啟動營運!
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11
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Audi推出新世代S3 Sportback與S3 Sedan 0-100加速4.8秒
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11
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Audi 奧迪豐仕首間據點座落北投,大安、濱江陸續到位
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11
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台灣奧迪聯手豐仕汽車,將於北部市場成立四座全新服務據點,繼 Audi 北投展示中心之後,其餘服務據點也將陸續到位,提供在地消費者更優質的服務品質。
Audi積極擴增目的地充電網絡 成為台灣Noodoe環島充電網首家豪華汽車品牌夥伴
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10
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Audi積極擴增目的地充電網絡、攜手Noodoe環島充電網打造純電生活圈!
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7
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Audi RS 7 Sportback在BlackBox-Richter改裝後,像極了千匹怪獸
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7
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不管原廠動力有多大,改裝廠總感到不滿足,即使Audi RS 7 Sportback所搭載的4.0升V8渦輪引擎已有著600hp/81.6kgm性能,但BlackBox-Richter仍追求大馬力,因此在經過改裝升級下,一舉將動力提升至近千匹境界。 碩大便是美,對於車迷玩家與改裝廠來說馬力大便是爽,當然除了滿足對馬力速度的...
去哪都不怕!Audi成為Noodoe環島充電網首家豪華汽車品牌夥伴
Aug
6
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因應電動車車主不同的行車需求,台灣奧迪超前佈署與電動車充電技術領導品牌Noodoe合作,共同發展全台環島電動車充電設施,佈建目的地充電網絡,提供Audi e-tron車主更友善的純電移動方案。Noodoe EV環島充電網以Noodoe EV OS智慧調控全台所有智能充電樁,為車主與目的地業者提供全自動化充電...
Audi Q3 有能力技壓對手嗎?就由 Q3 40 TFSI quattro S line 來下結論吧!
Aug
6
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150hp 最大馬力、250Nm 最大扭力,再加上 48V 輕油電動力系統與自手排變速箱的傳輸,先前試駕的 Audi Q3 35 TFSI advanced 動力表現足敷一般使用,但這是理性面的溝通,但對於花出約莫兩百萬購車金的買家而言,感性面的滿足,似乎還是稍嫌薄弱了點。好在,上頭還有 Q3 40 TFSI quattro S line...
有了 Audi Q3,美也可以實際
Aug
4
有了 Audi Q3,美也可以實際
2GameSome
上回體驗完 Audi Q3 Sportback 35 TFSI,為它下了「理性與感性並重」的註解,而此次面對 SUV 格局的 Audi Q3 35TFSI advanced,卻不認為它有因為空間而犧牲美感;其實,美也可以很實際。
理性與感性,Audi Q3 Sportback
Aug
3
理性與感性,Audi Q3 Sportback
2GameSome
不是,這不是以前學生時期的讀書心得,也不是電影觀後感。這是理性與感性兼具的 Audi Q3 Sportback 試駕報導。
【路試報導】Audi Q3 35 TFSI advanced
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【路試報導】Audi Q3 35 TFSI advanced
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繼先前筆者試駕過Q3 Sportback後,這次換到了主力的Hatchback車型上,身披主打的脈衝橘車色,無論行駛到哪裡或多或少皆能吸引到民眾的目光焦點,尤其在豔陽高照的天氣下,看上去又多了幾分耀眼...
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30
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雖然早於先前已試駕過入門款Audi‭ ‬A1‭ ‬Sportback‭ ‬30‭ ‬TFSI,但是這次所試乘的A1‭ ‬Sportback‭ ‬30‭ ‬TFSI S Line除了有S Line套件的加持外...
【試駕影片】The new Audi Q3 35 TFSI、40 TFSI quattro 節能、動感兩個願望一次滿足!
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全新第二代Audi New Q3。採用新世代設計語彙的Q3 Sportback,前衛的燈光科技並提供繽紛的車色,內裝還可依個人喜好做個性化選擇。頂規版本的Q3 40 TFSI quattro S line,不僅外觀帥氣、內裝豪華質感,2.0T動力與quattro四驅底盤的調校更是令人驚艷!