2008 Audi A8 L 3.2 FSI Quattro

349 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 260hp@6500rpm 33.7kgm@3250rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 3123cc
車險試算
A8車系是Audi旗下的旗艦級房車,但是除了訴求於豪華、氣派之外,Audi其實也為A8車系導入了不少當今車壇上的頂尖科技元素,例如輕量化的ASF鋁合金車體,就是由A8所獨享的優勢設計之一,另外,全時動態氣壓懸吊更為A8車系奠下了紮實的底盤基礎,並且還能讓駕駛人自由選擇從運動到舒適間的懸吊特性,而且在與Quattro四驅底盤的結合下,也確保了最高水準的循跡性與安全表現。
動力系統方面,國內目前引進的A8車系共有3.2升V6 FSI、4.2升V8 FSI兩種,其中搭載4.2 FSI引擎的車款搭配上Quattro四驅底盤,因而也確保了卓越的動力傳輸效率與穩定的操控反應。至於安全防護部份,身為頂級旗艦的A8車系當然不容馬虎,包含Audi車道變換輔助系統、Audi車道偏離警示系統、主動感應式頭燈轉向系統等,在在都為A8車系形成了嚴密與完善的安全防護。

在Audi旗下的S系列家族中,身形最大的S8可以算是扮演著當家旗艦的角色,而Audi賦予S8的主要訴求,當然就是希望能夠提和A8相同水準的豪華氣派與高水準乘車品質,並且還能夠兼顧到更多的跑車要素與操駕樂趣。

S8外觀上看來雖然不像S3、S4或S6那般著重於線條的勾勒,但是在超大尺碼鋁圈和低扁平跑胎的加持,以及外觀細部設計的變革之下,也讓S8自然散發出一股不怒自威的魄力。S8的動力來源基本上和S6屬於同一具引擎,但是在不同調校手法下,最大輸出則可達到450hp/55kgm。由於車體源自於A8的ASF鋁合金技術,因此在輕量化優勢的助益下,也使得S8僅需5.1sec就可完成0~100km/h加速,極速則陰電子限速而抑制在250km/h!
首座賽道風格 Audi 大鵬灣充電站正式啟用
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20
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20
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實踐集團 Electrify Taiwan 移動策略,Audi 啟用首座賽道風格的大鵬灣充電站
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20
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20
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20
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2024 Audi quattro Cup World Final 歡慶台灣代表隊伍勇奪車主盃世界總決賽冠軍頭銜
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19
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現在再發新聞的意思是?Audi R8高性能雙門跑車已經停產多時
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18
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Audi A5竟然是一輛四門轎車 A5L軸距加長、氣勢加倍
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在2024年廣州車展上,Audi推出了全新A5L,這是一款針對中國市場設計的加長版四門轎車,也是全球唯一的四門版A5,這輛A5L的出現,是為了填補A4L停產後的空白,因為中國市場特別喜愛這類加長型的車輛,這輛車將以更豪華的定位吸引追求後排空間舒適性的中國消費者, Audi A5L基於全球版A5的設計...
Audi推出全新「AUDI」電動品牌,聯手上汽捨棄四環標誌中國專屬
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有趣不能當飯吃,Aud暫不考慮R8與TT有趣的產品
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相約城市慢遊!Audi北投快閃城市車廊、都會巡迴展聯合開展
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想來點不一樣的體驗?期間限定Audi城市慢遊開跑!位於北投區「Audi快閃城市車廊」與台北信義新天地A8「Audi都會巡迴展」雙展區聯合登場,將分別展出四環豪華休旅陣容,邀請所有喜愛Audi品牌的車迷朋友親臨參觀,與您一同度過四環特別時光。
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跨界越野也須兼備可持續性!Audi推出A3 allstreet 40 TFSI e
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相信有熟悉汽車工業領域的讀者,應該都知道中國市場是福斯集團旗下各品牌,包含 Volkswagen、Audi 等品牌,都是主要營收來源,然而物換星移,中國電氣化市場的嚴重內捲態勢,根本容不下歐洲列強的進駐;而為了改善這般態勢,Audi China 分公司於日前與多年合作對象上汽汽車集團共同簽署合作協...
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不是繞口令!Audi於中國成立AUDI電動車子品牌
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11
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新增實用配備、再添運動感!2024年式Audi Q5、Q5 Sportback升級登場
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應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
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8
應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
Carture 車勢文化
Audi近日宣布,正在考慮裁減15%的全球員工,其目的在於減少開支,以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力,根據德國媒體報導,此次裁員將主要針對「間接職位」,也就是開發、支援和行政等非生產類職位,預計將影響約4,500名員工,Audi希望此舉能在降低成本的同時,保留其製造領域...