2008 Audi Q7 3.6 FSI 七人座

309 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 280hp@6200rpm 36.7kgm@2500~5000rpm
  • 變速系統 6速自手排
  • 能量消耗 平均 7.9km/ltr 市區 5.6km/ltr 高速 10.2km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 2967cc
車險試算
Q7是Audi所推出的第一款大型豪華SUV,雖然登場時間較其他競爭對手晚了許多,不過在導入多項高科技配備下,也使得Q7在當今大型豪華SUV市場上格外出眾。Q7採用了與A6、A8相同的MMI多媒體線傳操控平台,而且除了MMI基本型,還可選配MMI基本加強型及MMI完整版,另外包含主動式氣壓懸吊、附後視攝影機的Audi先進停車系統等,也都為Q7建構出完整與全面的實用與便利性。
在車長5086mm、車寬1983mm、軸距3002mm的優勢之下,Q7不僅提供了寬敞的乘坐空間與優渥的行李廂使用機能,車室佈局更可依使用者需求選擇五人座或七人座兩種設定。動力系統則有3.6 FSI、4.2 FSI兩種汽油引擎和3.0 TDI柴油引擎可選,底盤則當然是採用Audi獨家的Quattro恆時四輪驅動,讓Q7在On Road和Off Road表現上都能發揮卓越的水準。
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最明顯、也最沒有爭議的事實是,這個市場已然被休旅給無情吞噬!不過就像在相機邁入數位化的同時,仍有一小撮人堅持底片的顆粒感和沖洗過程的儀式感,回歸用車領域各家汽車品牌依然願意推出房車面向消費市場,加乘以此為基底的旅行車,同樣是連著後檔一同掀起的掀背車和所謂「Fastback」的快...
臨別秋波,AUDI R8停產後全美交車量翻了一倍
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入門電動車將成新戰場?Audi計畫2027年推出全新入門電動車
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Audi為新PPE平台電動機的生產樹立了新標準
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Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
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Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
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21
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相信對於汽車領域有興趣的車迷網友,應該都知道 Audi 針對旗下 A3 / S3 車系進行了小改工程,當然,在產線準備好之前,台灣絕對不可能是首波導入名單,更何況本車並非是國內目前蔚為主流的休旅車種,分公司自然也不會將這輛五門掀背放在首位。
高性能、緊湊、智慧:Audi全新PPE平台的高壓電池
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Written by: BearAudi在Ingolstadt總部整合新的技能和技術,為全新PPE平台(Premium Platform Electric)組裝新開發的高壓電池。得益於新的電池元件,Audi正在逐步擴大純電動車型的垂直製造範圍,並進一步積累電池模組生產的經驗。
Audi不玩數字遊戲了,未來車型將取消雙位數命名方式
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日前Audi推出Q6 e-tron,隨著新車的推出Audi也決定取消2017年開始以雙位數字代表馬力大小的命名方式。許多品牌會透過數字來區分車型和動力與等級,其中Audi於2017年開始決定將車系採30/35/40/45…等雙位數命名,而數字則是代表該車的動力,但對於多數消費者來說其實不見得能夠清楚分辨,大多可...
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Written by: Bear憑藉高端電動平台(PPE)和全新E³電子架構,Audi將繼續鞏固其作為網路化和純電動高端移動出行領先供應商的地位。與Porsche共同開發的PPE平台,以及與Volkswagen集團的軟體公司CARIAD共同設計的E³ 1.2電子架構,是Audi擴大全球電動車產品範圍的重要里程碑,標誌著Audi歷史上最大...
電動休旅增添新戰力 Audi Q6/SQ6 e-tron quattro正式發表
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Audi Q6 e-tron其實已經預告許久,而其內裝早在先前就已經曝光,外觀部分其實與Q6 e-tron Prototype相差不多,而作為該品牌第一個使用PPE模組化底盤的車輛,展現了Q6 e-tron在戰略意義上的重要地位,目前僅公佈Q6 e-tron quattro與SQ6兩種規格的售價,預計未來還將會有Sportback以及兩款後輪...
800V 快充架構、續航力破六百公里,Audi Q6 e-tron 新世代豪華純電休旅來了
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19
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Audi 正式發表旗下首款採用 PPE 平台打造的新世代純電車:Q6 e-tron,採用 800V 高壓快充架構並支援 270 kW 的最大快充功率,同時也具備超過 600 公里的 WLTP 續航里程,預計今年第三季先行在歐洲市場販售,售價約 257 萬元左右。
專注於充電性能:Audi全新PPE平台
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19
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CarStuff 人車事
Written by: Bear在設計和開發高端電動平台(PPE,Premium Platform Electric)的高壓電池時,Audi優先考慮續航里程和充電性能。先進的電池熱管理、800伏特電氣系統,以及圍繞新電動機的各種效率措施,使駕駛和充電成為一種無憂無慮的體驗。
AUDI以達卡拉力賽實戰經驗打造Q8 e-tron edition Dakar輕越野特仕車
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2022年,AUDI首度前進達卡拉力大賽,融合先進的電動化科技和越野性能於一體,打造 達上卡拉力賽專用賽車RS Q E-Tron,雖然是啼聲初試,但AUDI車隊表現不凡,在首賽之中,在達卡拉力賽中取得了四站勝利,這不能說是一項傳奇,藉由在這全球最艱難的越野拉力賽的實戰經驗,AUDI以全新Q8 e-tron頂...
開展純電移動願景 Volkswagen Group Taiwan年度媒體餐敘
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3月初舉辦的年度媒體餐敘中,台灣福斯集團宣布以「Electrify Taiwan」純電移動願景帶來精彩...
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國外改裝廠–Manhart,日前就特別發表一部全車經過升級改裝的M3 Touring,在全車大量採用碳纖維...
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以動能(Performance)作為品牌核心價值之一的Audi,除了車迷熟知的WRC世界越野拉力賽...
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Written by: BearAudi於1996年創立的高級緊湊車型A3的當前一代,透過小改全面升級比更具運動感、更舒適、更數位化,這要歸功於其更先進的設計、新材質、顯著擴展的標準配備,以及全新的技術。其包含了可直接在車內螢幕中使用的應用程式、可選擇的日行燈樣式,以及隨時按需添加車輛功能來實現...