2018 BMW 3-Series Sedan M3 Competition手排版

509 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 450hp@7000rpm 56.1kgm@1850~5500rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 10km/ltr 市區 7.52km/ltr 高速 12.35km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2979cc
車險試算
BMW 3系列的車長微幅增加9mm,車寬與車高則是維持1,811mm及1,429mm (搭載 M Sport Package之車型車高為1,419mm),透過更精緻、細膩的線條勾勒,盡顯豪華運動風貌。3系列的前保桿融入空氣力學設計,比例放大的前進氣壩與前方保桿下方的三壩式造形流露出過人的動能表現。3系列的四圓頭燈輪廓與雙腎形水箱護罩相連,與列為全車系標準配備的LED頭燈及LED日間行車燈共構出目光炯炯的外型。流利的車體曲線讓3系列的車尾更顯寬闊,如羽翼般的嶄新LED尾燈線條造就全新3系列在夜晚依舊光彩奪目。

在此M Sport車款所配備之M款空力套件、18或19吋M款星輻式輪圈、M款跑車化懸吊、黑色高光澤窗框更將運動個性表露無遺,詮釋性能血統。3系列延續一貫以駕駛者為導向的內裝鋪陳,坐進駕駛座後,印入眼簾的便是採水平分層式(Layer)設計的高光澤面板中央控制台,營造高雅的視覺效果;搭配以鍍鉻材質點綴的中控台按鍵、冷氣出風口、雙前座電動座椅調整按鈕與電動車窗開關,呈現濃厚的科技質感。

3系列所搭載之新世代TwinPower Turbo汽油引擎在動力的同時將節能表現更加優化。318i採用獲得2015年度引擎大賞的首獎TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎,此具動力心臟擁有136匹馬力。320i、330i所配備的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎,分別提供184匹、252匹馬力。

經典的BMW後輪驅動設計、協調的50:50車身比重,讓3系列擁有競爭者無法匹敵的的絕佳操控性和彎道轉向能力,令所有駕駛者深深著迷。3系列搭載Steptronic八速手自排變速箱,緊密順暢的換檔時機能不斷地提供豐沛動能並提昇油耗效率,並且為駕乘者帶來絕佳的舒適性。3系列全車系標準配備EPS電子動力方向盤、Servotronic車速感應轉向輔助、鋁合金雙接頭彈簧柱前懸吊與輕量化鋼質多連桿後懸吊,讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+(SPORT+模式僅限搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱車型)或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,系統並會更新在使用ECO PRO節能模式下所增加的額外里程數,實現BMW高效動力的環保承諾。

3系列全車系標準配備ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建的SIM卡與3G網路作為媒介,不僅確保行車安全性,更全然將人、車、環境三者之間完美結合。

最後,3-Series性能至尊M3,其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎,可提供強大的431匹馬力(Competition版為450hp),56.1kgm的扭力亦能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm),從靜止加速至100km/h僅需4.1秒(Competition版為4.0秒),展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。
【10月回顧】二輪、四輪百花齊放!殺手級車款同步導入!
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13
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2019年10月,作為年底封關結算前的最後衝刺,雖然在接近月底時咱們跑了趟東京車展捎來豐富的圖文及影音報導,但身處在3.6萬平方公里的台灣市場,整體車市依舊承接9月份的強勢力道先後釋出訊息,其中更以SUV產品和二輪機車為重,而且種類之多樣更教人眼花撩亂!
相同價格也可買到BMW M2 CS Racing賽車!(內有影片)
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13
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Written by: BearBMW M Motorsport延續了其最接近道路版量產車規格客戶賽車的傳統,推出了BMW M2 CS Racing賽車,為了降低賽車門檻,這部賽車於德國的起始售價與道路版M2 CS同為95,000歐元(包含增值稅),大幅為賽車運動初學者降低了參賽成本。
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11
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撰文:余宗達 Daco圖片:Rebellion Forge Racing、RPX MotorsportBMW二代目3 Series最吸引人的車款,雖是有絕美「可樂瓶」造型的E30 M3,但數輛稀少又是天價,對「老米漿」超有愛的Bimmer車迷來說,與其追尋身價大漲的一代M3,倒不如選擇一般版E30再下手強化改裝,絕對更有投資報酬率可言同時...
BMW 3 Series獲得Euro NCAP五星評鑑
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11
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Written by: Bear新世代G20 BMW 3系Sedan與Touring在在最近一輪的Euro NCAP碰撞測試中獲得最高五星級評級。此外,還通過Large family car(中型車型)評等,實現了對成人乘員保護的最佳結果。BMW 3系在兒童乘員保護以及Vulnerable Road User(例如:行人)的保護和標準安全設備方面,也取得了出色...
送「harman/kardon」還不快搶?!2020年式BMW 320i M Sport首發版限量登場
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寶馬魂依然存在 BMW M135i xDrive
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X1在BMW休旅車系中擔任入門角色車型,而豪華品牌也會因入門設定考量,將配備內容與飾板鋪陳等方面進行調整,但此次小改X1除了外型稍作調整外,配備內容還有所增加,搭配原有的座艙鋪陳,於入門陽春這方面X1並沒有做出妥協。 如果看過近期BMW新作就會知道,新世代車型都有相同的特徵就是水...
新增入門 229 萬規格, 2020年式BMW 320i M Sport首發版搶先登場!
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Euro NCAP 五星安全首選 2020年式BMW 320i M Sport首發版搶先登場
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辣翻眾生!全新BMW M2 CS搶先揭露
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7
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汽車日報
BMW雖然一直沒有推出超跑來滿足自家車迷的期待,不過M部門一出手,往往還是讓多金的死裝車迷心甘情願從口袋裡掏出鈔票支持。現階段M家族除了新世代M3之外,最受矚目的莫過於已經呼之欲出的M2 CS。雖然原廠尚未正式公布,不過海外媒體已經搶先揭露這款頗受矚目的雙門小跑車的相關訊息。全新M2 ...
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[直播試駕] 進階豪華休旅生活 BMW X1 sDrive20i
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經過了新年式改款洗禮,究竟暢銷的BMW X1哪些地方做了進化呢? 想知道這輛帥氣的BMW熱門休旅魅力何在? 大家就跟著Jason的腳步來看看吧!
2020 年式 BMW 320i M Sport 首發版 229 萬起登場
Nov
6
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2GameSome
BMW 總代理汎德於 2020 年式車款中新增 320i 車型,並同步限量推出全新世代 BMW 320i M Sport 首發版,全面升級全彩多功能車況抬頭顯示器、harman/kardon 頂級音響等總價值逾 10 萬元之配備,再次震撼豪華運動房車市場!
BMW M2 CS正式亮相!解除「封印」回歸450匹(內有影片)
Nov
6
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CarStuff 人車事
Written by: Bear相比於M2 Competition,M2 CS擷取來自M4 GT4賽車的經驗,而更為賽道競技化升級,動力也不再被「封印」,與M3 / M4 Competition Package版本一樣,具備了450 hp最大馬力。而從2020賽季開始,M2 CS將會成為業餘賽車與全新Clubsport賽事的優質車款,並將激起年輕M粉的情緒,其德...
對極致性能的渴望! BMW M2 CS洛杉磯車展見!
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6
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BMW在洛杉磯車展前推出性能更強悍的M2 CS,除了將動力放大至444匹馬力外,還添加許多碳纖維套件及競技化設定,替追求極致性能的車主來來更熱血噴張的駕馭體驗! M2 CS相較正規版本在外觀上多了許多碳纖維套件加持,例如引擎蓋、車頂、後視鏡蓋、保桿下緣分流器、後尾翼、擴散器等,不僅讓整...
純電續航力超過50公里!BMW X3「插電版」xDrive30e 正式亮相
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撰文:詹智仁 JasonX3對於BMW休旅家族來說可是非常重要的產品,台灣消費者對它肯定也不陌生,而如今除了常見的四缸與六缸動力外,BMW也推出可"插電"的混合動力版本X3 xDrive30e,推估純電續航里程可以達到51~55公里遠!嚴格說來現今多數插電式混合動力車款,純電續航里程表現都介於...
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在不停地以偽裝測試車露面宣傳之後,BMW終於正式公布了全新2 Series Gran Coupe全貌,這部車是以BMW新一代前輪驅動平台FFAR所開發的新型車款,跟新推出的1 Series車款有著相當濃厚的血緣關係。
純「燃油」M Car將消失?BMW證實「插電」動力正在計畫當中!
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撰文:詹智仁 Jason日益嚴苛的環保法規,對於車輛"油耗"與"碳排量"等要求都越來越高,除了過去縮小排氣量渦輪化之外,加入"電能"似乎也成為一項潮流,畢竟電動馬達高扭力與零排汙特性,在高性能車款上還真是好選擇,如今代表著BMW性能招牌的M車款們,也正在計...
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4
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SanjiNoir 黑侍樂讀
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你知道BMW曾經想搞16汽缸的超級大七系列嗎?
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你覺得一輛豪華房車要裝載多少汽缸的引擎才稱得上頂尖,通常能配到8缸或12缸就已經很令人稱羨,但如果是16缸呢? 在排放法規與環保觀念還不那麼嚴謹、盛行的年代,許多車廠都會天馬行空地推出不少實驗性質的概念車,而BMW在1987年真的打造了一輛恐怖的大引擎房車,為的就是希望在豪華房車...
【內有影片】 THE 1 AND ONLY 「BMW有種不同特展」11月1日個性開展
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車水馬龍網
為讓更多喜愛BMW的車迷朋友可近身感受全新世代BMW 1系列的專屬魅力,BMW總代理汎德特別於11月1日至11月3日於台北101水舞廣場舉辦THE 1 AND ONLY 「BMW有種不同特展」,充滿時尚運動風格的全新世代BMW 118i與M品牌旗下的BMW M135i xDrive都將與你一齊帥翻現場