2016 BMW 4-Series 435i Sport Line

332 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 306hp@5800rpm 40.8kgm@1200rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 10.8km/ltr 市區 7.29km/ltr 高速 15.04km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2979cc
車險試算
BMW 4系列雙門跑車承襲3系列Coupe的運動基因,擁有更低扁寬闊、修長的車身輪廓、增進空氣力學的車側導流氣孔、氣簾設計,以及iDrive手寫觸控面板等新穎科技,引領時代潮流,同時搭載強勁的引擎與BMW EfficientDynamics高效動力,正式宣告開啟雙門跑車新風貌的時代來臨!

4系列較現行3系列四門房車增加14mm的車長(4638mm)與車寬(1825mm),低平的車高(1377mm)造就4系列在目前BMW車款中最低的重心,不僅塑造侵略性的外觀輪廓,同時提昇操控表現。

4系列讓駕乘者隨時感受內心對速度的嚮往。擁有2810mm超越同級競爭者的長軸距,提供無論是駕駛者或後座乘客更為愜意舒適的乘坐空間。以駕駛者為主要導向的空間配置,讓各項元件與iDrive系統更容易就手,提高便利性與操駕感受。為提供最佳頭部空間與側向支撐性,4系列後座椅面設計較低,全車系標準配備6/4分離可折式後座椅背,可輕鬆收納大型行李。

4系列全車系標準配備原廠繁體中文衛星導航與新增iDrive旋鈕面板手寫輸入功能,將原本的iDrive旋鈕尺寸加大並在上方嵌入觸控面板,使用者可手寫輸入繁簡體中文、英文與數字,並可以手指在iDrive旋鈕面板上移動瀏覽範圍或縮放比例,來控制導航系統的地圖畫面,方便駕乘者在行進間使用。

除了熱血沸騰的競速外型之外,4系列內蘊的爆發動力令人更加難以抗拒!428i採用TwinPower Turbo直列四缸引擎,成就最大245匹馬力,在1250rpm的低轉速時產生35.7kgm的豐沛輸出,實現0至100km/h加速僅需5.8秒的勁道。435i更是不惶多讓,搭載夙負盛名之TwinPower Turbo直列六缸引擎,具有306匹馬力,並能在1200rpm轉速時即提供40.8kgm的峰值扭力,使之在5.1秒間即能從靜止加速至100km/h,展現力道飽滿的狂野風範。

4系列導入BMW EfficientDynamics高效動力科技,結合Valvetronic氣門揚程可變系統與HPI燃油缸內直噴技術,搭配引擎自動啟閉系統、低滾動阻力輪胎、車輛能源管理、Servotronic車速感應式動力方向盤以及智慧型輕量化結構,確實兼顧環保與駕乘享受。

近50:50車身配重與BMW經典後輪驅動操駕魅力,提供4系列擁有絕佳操控性和彎道轉向表現。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱,綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能,同時優化油耗表現。此外,4系列全車型標準配備EPS電子動力轉向系統、鋁合金懸吊,讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。

4系列並搭載DSC動態穩定控制系統含電子式限滑差速器功能、DTC動態牽引力控制、圖像式停車警示、倒車顯示等安全設計,確保每趟旅程的行車安全。將人、車輛與環境整合為一的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技,已同樣展現在4系列雙門跑車之上。如原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話裝置,以及435i標準配備之Comfort Access免鑰匙晶片控制等BMW互聯駕駛科技,將車輛與生活緊密結合。另外,入門的420i(184hp)也已導入而能提供消費者更廣泛的選擇。

至於性能王者M4,其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎,可提供強大的431匹馬力,56.1kgm的扭力也能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm),自手排版從靜止加速至100km/h僅需4.1秒(M4手排版為4.3秒),展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。
2020年式全新BMW X3、X4進化登場 全面升級iDrive7.0全數位虛擬座艙
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升級iDrive7.0全數位虛擬座艙!2020年式全新BMW X3、X4進化登場
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BMW將推出全新2.0版數位車鑰匙,行動電話沒電也能開車門
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現今有些豪華車已經具備數位車鑰匙的功能,不用帶車鑰匙,利用智慧手機就可以開車門發動引擎,還能利用手機App設定,分享數位錀匙,讓親友也能利用手機來開車。但是手機如果電力不足時,那該怎麼辦?BMW即將推出2.0版的數位鑰匙,手機沒電也能開車門、發動引擎。
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2020 年式全新 BMW X3、X4 全面升級 iDrive7.0,239 萬起
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