2016 BMW 6-Series Coupe M6 Competition

無論從任何角度觀賞小改款BMW 6系列雙門跑車，皆能感受到其藝術品般的精緻美感。本車具有BMW特有的短前懸、長車頭設計。以「水流」為設計靈感，引擎蓋上的微拱線條一路拉至車頭的9柵式雙腎形水箱護罩，勾勒出車頭的箭型輪廓。6系列全車系搭載LED頭燈，車頭方向指示燈整合至頭燈上方燈眉，搭配前方下氣壩的三點式LED霧燈，令人過目不忘。

從車尾的角度欣賞6系列，後保桿新增的鍍鉻飾條以及直徑加大至90mm的排氣尾管與充滿肌肉線條的外擴輪拱相呼應，搭配修長立體的車側摺線、L型LED尾燈，勾勒如水波般的流光韻味。6系列雙門跑車長4,894mm、高1,369mm，低平修長的輪廓呈現出6系列兼容並蓄的藝術美學。

6系列的內裝設計巧妙地在速度感與舒適性之間取得最佳平衡，提供絕對的駕乘樂趣。車室設計以駕駛者為導向，將iDrive中文化控制系統旋鈕、音響控制等系統以層疊方式陳列，便利駕駛者於行進間操作。6系列全車系採用Dakota真皮內裝與真皮儀表檯包覆，不僅如此，在儀表檯、前後門飾板、前座中央扶手部分更以對比色縫線處理，搭配深色白楊木飾板，精緻奢華不言而喻。

640i雙門跑車搭載BMW TwinPower Turbo直列六汽缸汽油引擎，採用由兩組獨立的排氣岐管所驅動的渦輪增壓器，使引擎反應迅速、無渦輪遲滯現象；搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，提供最大輸出達320匹馬力，展現十足勁跑動力。

而650i雙門跑車所搭載的TwinPower Turbo V型八缸汽油引擎，同樣運用HPI燃油缸內直噴技術，最大動力輸出高達450匹馬力，成就時速0加速至100公里僅需4.6秒。

歸功於近50:50的前置引擎、後輪驅動的車身比重，能將引擎力量充分釋放，6系列所搭載的鋁合金雙A臂前懸吊系統和多連桿後懸吊能承受激烈的駕乘操控，並提供絕佳的乘坐舒適度。此外，6系列標準配備Servotronic速度感應式動力方向盤，能根據不同速度調整輔助動力，提供穩定精準的駕乘回饋。駕駛者可透過位於中央控制台的動態行車模式切換按鈕，選擇COMFORT、COMFORT+、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式，而同樣列為6系列全車系標準配備的電子避震控制系統可針對避震器阻尼進行設定，在COMFORT+的模式下將車輛因為不平穩路面而產生的震動降到最低，提供最舒適平順的感受。新增的運動化排氣系統為操駕增添更多熱血感受，讓駕乘者的每趟旅程都揚起滿足微笑，意猶未盡。

最後，車系旗艦M6 Coupe Competition也更顯狂放，不僅最大馬力及扭力分別提高至600匹馬力、71.4kgm之譜，降低10mm的專屬懸吊設定讓熱血氛圍更加倍。除此之外，其搭載之主動式M款差速器、M Servotronic、MDM以及M款主動式懸吊都擁有更為競技、運動化的設定，搭配20吋M款輕量化鋁圈與跑車排氣系統含黑色尾管，隨時隨地皆蓄勢待發。