新一代Mondeo採用全新「Kinetic Design」動能美學設計，創造出全新外在美感與整體風格。福特六和也特別為Mondeo 2.0 TDCi柴油運動旗艦型配置Keyless、Push Start系統，更有HMI人車控制介面，搭配儀錶板中的「Convers+」5.8吋液晶整合式螢幕，全中文化的字幕對國人來說是相當貼心的配備。
Mondeo 2.0 TDCi的懸吊系統也維持與歐規車型相同的硬朗設定，絕對能滿足喜愛操控的玩家，並且特別配置有ESP電子車身動態穩定系統，照顧到駕駛的安全性。搭載汽油引擎的Mondeo 2.3車型是在車室的靜肅性、引擎的機械運轉聲、路面噪音進行強化，給予駕駛人及乘客寧靜的乘坐環境，其懸吊系統則採舒適化處理，以應付台灣地區的路況。
動力系統方面，Mondeo 2.0 TDCi搭載的是Duratorq TDCi柴油渦輪引擎，擁有共軌直噴技術、VTG可變渦輪葉片、Piezo壓電式噴油嘴等，再加上共軌燃油蓄壓力高達1600bar，可創造出極佳的燃燒效能與節能特性，且它還結合了六速手自排變速箱。至於Mondeo 2.3汽油車型，則是搭載Duratec-HE 2.3 iVCT汽油引擎，擁有165hp/6500rpm的最大馬力及21.7kgm/4200rpm的扭力輸出，在六速手自排變速箱的搭配下，同樣擁有不錯的表現。
2010 Ford Mondeo 2.0柴油運動旗艦型
104.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,726元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 140hp@4000rpm 32.6kgm@1750~2240rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 14.5km/ltr 市區 12.5km/ltr 高速 17.8km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
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- 排氣量 1997cc
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