2021 Ford Ranger 職人型

104.8 牌照稅 $ 3,600元 燃料稅 $ 4,626元

  • 車身座位 4門2+2人座
  • 性能數據 170hp@3500rpm 42.8kgm@1750~2250rpm
  • 變速系統 10速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1996cc
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Ford Ranger職人型/全能型,延續「Built Ford Tough」精神,以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備,以及完整的空間及多元運用,並向下延伸至百萬出頭價格帶級距,主打切合專業工作者與特種用途,為台灣皮卡市場開創更豐富選擇,滿足台灣職人與專業工作者的新型用車需求。旗艦版本的Ranger運動型,則帶來升級投射式LED頭燈與全新式樣的Wildtrak專屬18吋鋁合金輪圈新風貌。

Ranger職人型/全能型外觀承襲Ranger一脈傳承的美式硬漢風範,雄渾的中央單幅雙肋式水箱設計採用鍍鉻處理,前保桿採用車身同色設計,結合承襲Ranger家族風格的側前葉銘牌,以及呼應水箱罩設計的鍍鉻後視鏡與門把,賦予鮮明識別,也更顯大氣感受。其中Ranger職人型採用獨特的一廂半車身座艙與中央對開式車門設計,同級唯一的2+2四座空間配置,提供彈性十足的乘坐應用。而得益於車艙體積的調整,其車斗平台空間來到約2.88平方公尺的載物面積,最大載重亦提升至1,135公斤,並配置車身同色金屬頭立式格柵貨架、四對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環,能輔助綑綁固定承載之貨物,切合台灣職人與專業工作者的應用需求。

Ranger全能型則是工作與休閒並重的全功能皮卡,採用完整雙廂五人座配置,擁有約2.52平方公尺的車斗空間,以及最大達1,075公斤的載重能力,並配有車身同色金屬頭立式格柵貨架、三對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環等便利載物設計。在實用的車格外,Ranger全能型車室內搭載彩色4.2吋雙液晶螢幕與多功能方向盤,以及SYNC3娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結,擁有媲美休旅車型的智能配置,提升乘車便利性,全方位能力亦充份滿足工作與休閒並重的兩用買家需求。2021年式Ranger職人型/全能型,全面搭載中文化儀錶資訊介面,職人型再升級原廠8吋全彩觸控螢幕,並內建SYNC2.5娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay與Android AutoTM智慧手機連結功能,讓專業工作者享有目不離路的安全從容,自在於行進間駕馭工作與多重資訊連結。

Ranger職人型/全能型兼具越野與載物實用性能,符合科技潮流的動力配置更是超越傳統工作用車,其搭載擁有VGT可變幾何渦輪增壓技術的2.0升柴油渦輪引擎,以及領先同級的十速SelectShift手自排變速箱,創造170hp最大馬力與42.8kgm強悍扭力。
  
Ranger職人型/全能型也展現卓越的越野性能,擁有232mm離地高度及800mm涉水深度,結合分時四輪驅動系統、電子式旋鈕加力箱,可提供高速二驅(2H)、高速四驅(4H)與低速四驅(4L) 的加力模式,亦包含能將動力平衡輸出至後輪的電子式後軸差速器鎖定功能;Ranger全能型提供28度進入角/24度穿越角/26度離去角(職人型為23度/19度/21度),充沛優異的越野條件輕易克服險惡地形,從容應對各種挑戰。

Ranger職人型/全能型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,包含有AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、疲勞警示系統、倒車雷達與倒車輔助系統,以及ISA智慧型速限輔助系統,為座駕前、側、後各面向提供智能安全防護及最堅實的後盾。

此外,Ranger職人型/全能型標配全車7具SRS輔助氣囊,以及HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC?防側翻控制系統、TCS循跡防滑控制系統、TPMS胎壓偵測系統、ALC主動式負載控制系統、EBL緊急煞車警示訊號等安全配備,並榮獲2015澳洲ANCAP撞擊測試最高五顆星肯定,給予用車人高規格的安全防護。

Ranger運動型升級方型投射式LED頭燈與全新式樣的Wildtrak專屬18吋鋁合金輪圈,並結合Wildtrak專屬外內套件展現更為運動化的氣勢與精節質感;搭載 2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎,可輸出213hp/51.0kgm 強悍動力,結合SelectShift十速手自排,賦予強悍順暢兼具節能的輸出感受;其採用高靜肅性隔音玻璃與ANC主動式降躁系統帶來的寧靜車室品質,亦在強悍產品力外亦兼顧到細緻的豪華感受。

Ranger運動型搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技,囊括消費者最想擁有的ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統等功能,也具備AHB自動遠光燈系統、APA主動式路邊停車輔助系統科技,並結合前/後環車雷達、倒車顯影輔助系統(附停車導引動態指示線與Zoom-in功能),以及6具SRS輔助氣囊,讓車主能夠更無畏挑戰各種行車路況外,也更輕鬆地安全駕馭。
120萬該買SUV還是Wagon?更好的選擇就是「FORD Ranger全能型」,空間機能完勝!
Nov
30
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主持:郭正浩 Marco攝影:陳宇均 Kyle後製:陳宇均 Kyle120萬元的預算買車,想要有「帥氣的外型」、「實用大空間」以及「強悍的Off-Road能力」,你會想到哪些選項呢?第一個想到的大概不外乎都是SUV以及Wagon,但你有想過其實Pick-Up也完全符合上述三點用車需求嗎?FORD Ranger 全能型不但完...
商用車也能很有型!MS-RT 推出「R120」改裝作品
Nov
27
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英國改裝車廠 MS-RT 以 Ford Transit Connect 推出了新的限量版本「R120」,僅生產 30 輛給英國市場、6 輛給北愛爾蘭市場,擁有頗具運動氣息的外觀,且全部具備白色車色。
誰說廂車只能平平凡凡,Ford Transit Connect MS-RT R120給你滿滿的戰鬥感!
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27
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不僅實用,Ford關乎性能的好料!Focus ST Wagon幾乎全都有了!
Nov
26
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Written by: BearFord Focus ST從當前這一代開始提供Wagon車型,讓有較多載物需求的熱血駕駛,多了更適合的選擇。然而,新世代2.3升EcoBoost動力,搭配首次採用的eLSD電子限滑差速器技術,更進一步升級了操控能力,都是新一代Focus ST關乎性能最不容熱血駕駛錯過最閃亮的賣點。
2020廣州車展:長安福特 Ford Focus 內外小幅修改、同步推出 Active Wagon「獵裝版」
Nov
26
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Written by: Jason HuFord Focus 在 2018 年於中國市場亮相並上市之後,雖然產品競爭力相當強,但由於僅提供 1.5 自然進氣三缸、1.5 EcoBoost 三缸渦輪引擎作為動力選項,在對三缸引擎很感冒的中國市場銷售量卻沒有起色。縱使長安福特於 2019 年再度新增 ACTIVE 五門跨界版本,也沒有多大幫助。
開著600匹的福特Fiesta去飆沙 懸崖邊甩尾沒在怕
Nov
26
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Written by: 鄭安哲在越野場地玩金卡納,一開始聽到會覺得:WRC越野賽不就很常這樣做了嗎?但Ken Block還是有做出區別,而且開著輸出高達600匹的Ford Fiesta在荒野上奔馳,只有「爽」能形容而已!
不再提供傳統內燃機,Ford Mondeo 2021 年式樣僅提供 2.0 Hybrid/EcoBlue 柴油二種
Nov
26
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一桶油跑快 1,000 公里,歐洲 Ford 推 Kuga Hybrid 省油動力!
Nov
18
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在節能趨勢議題下,歐洲 Ford 推出 Kuga Hybrid,以 2.5 升引擎搭配電池模組,繳出 187hp 最大馬力,在重點的省油表現,Kuga Hybrid 可繳出 18.5km/L 平均油耗,一桶油可跑出 999.4km 的行駛里程。
福特即將在2022年發表純電動貨車E-Transit,續航里程可達126英里、價格不到45,000美元
Nov
18
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Yahoo奇摩汽車
福特在本週四公佈全新純電動貨車2022 E-Transit,向世人展現他們希望打造無油車隊的願景。Ford E-Transit預計續航里程為126英里,能提供317磅-英尺的扭矩,預計價格低於45,000美元,對市場來說相當有吸引力。
Ford新年式F-150好載又好睡
Nov
17
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Ford日前發布2021年式F-150,新年式於外觀與動力並未進行調整,而是針對車室配置Max Recline座椅,其最大功能就是要讓車主可以好好睡覺。Ford日前發布新年式F-150,針對新年式車型Ford主要著墨於車室配備,對於多數人來說像F-150這類皮卡車型主要作為工作載貨用途,但在美國市場因地理環境,...
經過大幅現代化改造的稀有1986 Ford RS200正在出售
Nov
15
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SanjiNoir 黑侍樂讀
每當Ford RS200出現在汽車拍賣時,都是一條值得報導的新聞,畢竟最初生產的200輛量產車只有146輛被售出,而照片上的這輛還不是普通的量產版本,是24輛Evolution版本的其中之一,除了Ford換裝的好料之外,車主還對它進行進一步的調整,因此這可能是市面上能買到最棒的街道版RS200。
亞版 Ford Focus Active Wagon 將登場!台灣先等休旅款
Nov
15
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同一血緣的 Focus Active 跨界版也預計在明年第一季上市,兩位跨界新星將帶起另一波市場關注。
2022年式福特純電動廂型車E-Transit發表,最大續航里程達到203公里
Nov
15
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汽車日報
福特(FORD)品牌旗下最暢銷的商用車Transit,今日推出2022年式純電動版本E-Transit,不過它在北美市場要等到明年稍晚才能交車,而它在北美的報價低於45000美元,相當於新台幣130萬元以內。
正宗美式皮卡Ford Ranger在強悍性能與多元應用外具備低稅金亮點
Nov
13
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13
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根據國際知名市場調查機構J.D. Power所公佈的調查結果,可以一窺Ford Ranger獲得車主青睞的原因,本調查以皮卡車型發源地,也是皮卡車型長年銷售居冠的北美地區進行車主偏好統計,調查中有83%的車主表示會選擇Ford Ranger是因為想要一台外型脫穎而出的車;有54%的人強烈認同Ford Ranger可提供...
皮卡車型購買因素大盤點 Ford Ranger 強悍性能與多元應用外,具備低稅金亮點!
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13
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13
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預計 12 月底在美國交車的電動野馬 Mach-E,最新一份 EPA 認證文件先行在網路上曝光,顯示野馬 Mach-E 的實際續航里程數據和福特官方公布的有一段落差。
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撰文:劉家岳 Jason身為福特在中型皮卡的全球戰略銷售擔當,現行原廠代號T6的Ranger其實在2011就已經問世,近年來Ford則陸續為其數度推出小改款來強化戰力應對越趨激烈的Pick-up市場,而日前在泰國登場的2021年式則是可以被視為三度小改款車型,不過這次的變動主要集中在造型上的更新。外觀尤...