於2010年釜山車展發表的全新第五代Elantra，一直是Hyundai旗下的中小型房車主力，在造型部分大量承襲與ix35、Sonata相同的新世代流體雕塑風格，且由於車身尺碼較小，線條交錯更為緊湊、張力十足，同時在內裝鋪陳上也大幅提昇質感與科技感，呈現出裡外一致的四門Coupe前衛動感氣息。
Elantra搭載1.8L直四汽油引擎，在Dual CVVT雙連續可變氣門正時控制與VIS可變進氣歧管系統的輔助下，具備150hp/18.2kgm的最大輸出，搭配Hyundai自行研發、全球體積最輕巧的六速手自排變速系統，無論動力或油耗表現都應有不錯表現。
韓系車款的造型設計以往都沒有太好的評價，不過經過多年的設計經驗累積、並於歐洲設立研發中心以延攬當地人才之後，已有大幅進步，如Hyundai近年來逐漸確立的流體雕塑家族風格，成功兼具大膽前衛與動感氛圍，吸睛程度甚至不遜於以設計感著稱的法系車款，令人不容小覷。
2014 Hyundai Elantra 1.8 GLS旗艦型
73.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 150hp@6500rpm 18.2kgm@4700rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 13.1km/ltr 市區 9.37km/ltr 高速 16.94km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 國產
- 排氣量 1797cc
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