2020 Kia Picanto 1.3 GT-Line

59.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 84hp@6000rpm 12.4kgm@4000rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 16.7km/ltr 市區 12.78km/ltr 高速 20.37km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1248cc
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KIA Picanto擁有一貫家族設計語彙為首的專屬炫色虎鼻式水箱護罩,連結炯炯有神的運動化頭燈造型,對比Picanto X-Line跨界設定的車高,Picanto稍低跱的視覺重心更顯得衝勁十足,恰如其分的前味設計細節一氣呵成演繹內斂又帶著性格的KIA歐風,堪為同級對手難以比擬的匠心之作。Picanto GT-Line車型更是加乘,擁有多項專屬外觀套件,如:獨特風格且識別性極高的LED日行燈投射燈組,對比色呈現的雙色虎鼻水箱罩和大型雙色進氣壩以及前下擾流板,更添加Picanto GT-Line的運動張力;其車尾燈採用LED導光條,強化了科技氛圍,專屬雙出排氣尾管、車側的跑格飾條與GT-Line專屬八幅雙肋式16吋鋁圈更巧妙點綴,掀背鋼砲的氣息油然而生。

持續引領汽車設計風尚的KIA讓人驚豔的絕不只外在,以Picanto GT-Line為例,內裝更顯神氣,握感和質感兼備的專屬D-Cut運動化方向盤、防滑鋁合金踏板組等內裝組件,讓Picanto GT-Line的跑格基因不言可喻。Picanto自時尚版起,中控檯上即嵌載懸浮式8吋觸控觸控式多媒體系統,整合了藍牙通訊、USB與AUX等系統連結,也標配6具揚聲器高傳真音響系統,為行車娛樂增色不少;Picanto驚艷版起,則有更顯超值的Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統、高質感中控飾板與音響控制面板等套件、定速巡航系統等,顛覆小車配備陽春的刻板印象,重新打造親民級距的豪華駕車樂趣。

此外,為讓Picanto的車室空間能有效運用,後座椅採6/4分離設計,可依乘座與載物需求自由搭配,當後座椅背打平時可提供平整後廂,擁有255公升的置物容積。而為滿足日常用車便利性,Picanto在中控檯下方設有雙層置物空間,一般小車少見的中央扶手更提供隱藏置物空間,方便存放物品使用,充滿巧思可放置圓形及方形等多樣內容的旋轉雙置杯架,更大大提升小車收納的實用性,聰明靈活的車艙空間設計,讓人與車結合更為緊密,從容應對日常生活用車的不同挑戰。

以安全做為造車最核心的KIA,Picanto全車系車身結構皆以44% AHSS先進高強度鋼材和熱沖壓鋼材組成,提供強度十足且結構完整的車身剛性與整體構成,全車系標配六具起跳的安全輔助氣囊,且擁有的九大標準配備:ESC電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統(附方向盤轉向修正功能)、TVBB彎道制動分配系統、SLS 直行制動穩定系統、FBC煞車補償系統、HAC上坡起步輔助系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、TPMS胎壓監測系統,輔以加強警示的LED高亮度第三煞車燈等。Picanto驚豔版與GT-Line車型更追加含駕駛座膝部安全輔助氣囊在內,共達七具安全輔助氣囊,以及進口豪華車等級才可能搭載,同時也是同級唯一擁有AEB自動緊急煞車輔助系統,最全面且最先進的安全配備在身,Picanto睥睨所有對手,自此成為最安全掀背小車。

Picanto搭載能源局測試1級油耗表現的1.25 DOHC引擎,擁有84hp/12.4kgm的最大出力,搭配雙連續可變氣門正時系統 (Dual - CVVT),提供低速扭力飽滿、高速馬力暢快的動力曲線,搭配4速自排系統展現敏捷快速的不遲怠的油門反應,提供都會極適、靈巧自如的駕車感受,而在16.7km/L的平均油號加持下,讓每一位擁有Picanto的車主都能享有極佳的省油節能特質!
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25
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就現行導入台灣的MPV車款,縱然各大品牌陸續引進中大型級距的車型,但相較於正處於鋒頭上的SUV運動型休旅,仍顯得有些屈指可數。也因此在長年的市場觀察下,其實仍有不少買家在生活面、工作面仍有著強烈的MPV廂式休旅的需求......
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