2019 Lexus CT 200h F Sport版

139 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 99hp@5200rpm 14.5kgm@2800~4400rpm
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 23.3km/ltr 市區 22.68km/ltr 高速 23.64km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1798cc
Lexus小改款CT200h承襲一貫的都會時尚風貌,以天生動感的調性,搭配多元色彩選擇、扎實的底盤,與完善的安全科技,以既活潑又穩重的姿態,滿足年輕消費族群的各種想望。

本次改款特別向原廠爭取到全車系標配廣受好評的Lexus Safety System+主動式安全防護系統,整合4大先進安全科技,包含:「PCS預警式防護系統附自動煞車輔助」、「LDA車道偏離警示系統」、「DRCC雷達感應式車距維持定速系統」與「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」,提供全方位的防護。

其中PCS系統更是加入自動煞車輔助功能:車輛透過雷達波與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能根據前方路況,即時於中央顯示幕發出警示,並且在必要時提供自動煞車輔助,降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害;當與前車速度差超過時速30公里時,系統將於駕駛緊急煞車時加大煞車力道。

CT200h除了為同級距少數標配如此完整主動式安全防護系統的車款外,亦搭載同級距最多的8具SRS氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅、HIP頭部衝擊緩和結構與高剛性車體等被動安全配備。

CT200h瞄準年輕世代,強調運動化形象並巧妙地將Lexus的L-shaped與Spindle元素結合在設計中。在外觀設計上,F Sport版本承襲Lexus F概念,各項專屬套件以深色調為主,展現絕對侵略感。全新交叉編織網格狀的紡錘型水箱護罩設計結合黑色金屬塗料,讓車頭視覺重心明顯降低;箭型日行燈特別設計於LED頭燈組之上,連結車身線條讓外觀造型新穎又時尚;而在LED前、後霧燈罩中也首次加入網格元素,搭配17吋五幅雙肋式燻黑鋁圈,F Sport車型彷彿蟄伏的野獸,蠢蠢欲動。

而本次改款強烈的運動元素不侷限於F Sport版,CT200h豪華版的家族紡錘型水箱護罩從上一代橫柵式的內斂風格,轉變成一體式的紡錘型設計,由下往上延伸的動感樣貌,搭配全新深色LED霧燈框將視覺重心壓低,展現前衛不凡。而在車身輪廓上更是盡顯自信風采,從側裙到車尾的立體輪廓以及銳利的車身流線,豪華版搭配全新2-Tone五幅式鋁圈,刻畫出靈巧都會風格。

而不論等級,CT200h都搭載全新L-shaped LED尾燈,不僅大幅度提升發光面積,也特別加入L-shaped發光圖紋,提升辨識度與質感。搭配向外延伸的立體小鴨尾讓整體車尾視覺效果更加運動化。

CT200h採用Lexus獨特的HMI(Human Machine Interface)以人為本的內裝設計概念,不需學習就能直覺式輕鬆操作介面,達到以駕馭者為中心的舒適感受。7吋螢幕的多功能資訊整合系統及智慧型旋鈕操控介面,讓車主可輕鬆操車輛多項先進功能。同時保持豐富內裝配備,全車系標配10支揚聲器之Lexus Premium Sound音響系統外,豪華版更是搭載真皮座椅、駕駛座8向電動座椅附3組記憶功能及Smart Access等豪華配備。

F Sport版則提供專屬內裝套件:dimple處理之透氣真皮方向盤、排檔桿、鋁質踏板、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂篷、透氣孔皮革座椅、暗色稜光鋁質飾板、後擋及後車窗暗色玻璃等,以凸顯跑格氛圍。

CT200h主要特色之一便是「大膽玩色」,總工程師 加古慈(Chika Kako) 女士,以女性獨到的時尚眼光,加上材料工程師的專業背景,特別開發出全新的活潑配色。

F Sport車型本就是操控熱情的代表,在外觀色中追加了吸睛的「極焰藍」、「熔岩橘」2種新色,搭配黑色車頂的2-Tone選擇,光是外觀色便有19種組合。內裝維持混搭風潮的雙色設計,但色域搭配調整後,讓車室空間成更加跑車化,從車門飾板延伸至座椅的勁裝風格展露無遺,多元的色彩選擇也讓駕駛者能創造專屬自我的CT200h。

豪華版則是大膽地加入全新2-Tone外觀設計,包含「星燦紅/灰」、「爵色黑/鈦」、「極光白/鈦」;而在內裝方面也增加了前衛的雙色設計,除了內斂的爵色黑,更增加了「熾焰棕/雅韻棕」、「葵彩黃/雅緻棕」、「雅岩灰/雪酪白」等色彩搭配,以「活潑/穩重」的配色打造CT200h獨特的設計理念。整體豪華版在色彩組合上高達208種。

CT200h為同級距唯一的Full Hybrid車款。搭載獨步全球的Hybrid技術,結合2ZR-FXE L4 Atkinson循環引擎、鎳氫電池與電動馬達,不但能發揮引擎與馬達雙重動力的特性,車輛平均油耗更可達23.3km/L。

為歐洲而開發的CT200h更是搭載了活潑、扎實的底盤,本次改款亦保持原有的優質設定。配備有前24mm後20mm的大型輕量化的防傾桿,除了提升車身剛性,可進一步協助車身抵抗扭曲,有效減少車身在過彎時的側傾;輕量化鋁合金材質的轉向節則大幅度降低簧下重量,提升轉向系統靈敏度並可降低油耗,搭配智能多重駕馭模式與EPS電子動力方向盤,一般低速行駛時方向盤輕盈靈巧,切換為Sport運動模式時讓方向盤更為重手,可協助轉向更加精準,也讓駕駛者能全心享受駕馭樂趣。

在底盤設定方面,F Sport版擁有扎實的底盤,搭載專屬的跑車化懸吊,包含優化的彈簧係數、特殊設計的阻尼,以及可吸收路面震動並降低車身扭曲的前後主動式車身抑震系統,提供更精準操控與穩定的過彎,讓熱情隨時引爆。
激發自我創造力,2019 Lexus UX250h 豪華版試駕
Jan
22
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2019北美車展--4秒內破百!Lexus RC F/Track Edition
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21
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Lexus帶來的「Track Edition」是否為2020 RC F的真正面貌呢?
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20
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Jan
20
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Digimobee 移動生活網
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新一代 Lexus CT200h 今年問世,日媒預測:可能是 UX 五門版
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17
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很抱歉,Experience Amazing依舊不會放過你。LEXUS UX 250h試駕
Jan
15
很抱歉,Experience Amazing依舊不會放過你。LEXUS UX 250h試駕
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> 每一家車廠都有Slogan,但是否能落實於每款車上,這中間或許就出現了許多模糊空間。但,UX 250h並沒有,它準確的表達“Experience Amazing“的含義,也將何謂跨界做了最好詮釋。 TEXT:林凱群 Kemmy PHOTO:林凱群 Kemmy我相信你已經看過先前艾大前往日本AUTOPOLIS賽道進行UX 200及UX 25...
預告LC「上空」版即將量產?LEXUS底特律車展發表LC Convertible Concept
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14
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13
華麗的科技玩家 全新Lexus ES 200豪華房車
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