2017 Lexus LC 500

559 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 477hp@7100rpm 55kgm@4800rpm
  • 變速系統 10速手自排
  • 能量消耗 平均 8.1km/ltr 市區 5.21km/ltr 高速 11.94km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4969cc
2016年Lexus在北美底特律車展,正式發表了以LF-LC概念跑車為藍圖打造的全新LC雙門旗艦轎跑,宣示這台令人熱血沸騰的全新商品,將率領Lexus進入品牌的全新篇章。

經由工程與設計團隊的共同合作,Lexus成功地將LF-LC的靈魂植入LC身上。外觀上LC與LF-LC相似度近百分之百,以更精緻的鍍鉻紡錘型水箱護罩演繹Lexus家族式外觀,晶透卻內蘊鋒芒的頭燈造型,在霸氣中更顯優雅洗鍊。行進間隨著速度而升起的主動式後導流尾翼,宣示LC的熱情魅力,也鼓動駕馭者的操控欲望;而不論是外凸的前後輪拱,或是位於後輪前方的車側導流進氣口,更充分展現LC身為Grand Tourer旗艦的狂野風華。

如同外觀,LC內裝亦旨在重現LF-LC的概念座艙氛圍,由中控台往駕駛座延伸的線條,視覺上將駕駛緊緊包覆,塑造戰鬥座艙的氛圍;前乘客座則以寬敞舒適的氛圍,及乘客座兩種截然不同氛圍的打造,及原廠為重現LF-LC多層次結構概念座椅,顛覆傳統座椅設計所打造的舒適型雙前座椅 (LC 500h/500 Limited Edition專屬) 就可一窺其風貌。

Lexus精心雕琢內裝的每一個細節。首先是由首席試車手親手打造的小尺徑方向盤,為了更服貼駕駛雙手,讓駕駛更容易掌握車輛動態,方向盤分段切面與側面弧度,及換檔撥片位置均經過首席試車手不斷調校打造而成;經由職人精湛的手工車縫工藝,車內皮革縫線展現了一致的寬度,值得一提的是,為了呈現柔順的排檔桿頭握感,職人特別施以寬度僅0.2mm的「內對內」縫線工法縫製真皮,再包覆於排檔桿頭飾片。

此外,全車顛覆傳統豪華車配置,摒棄任何飾板,僅以柔軟皮革、Alcantara人造麂皮及緞面金屬鋪陳,呈現宛如義大利精品之精緻內裝質感,並讓溫潤及冷冽兩種截然不同元素得以並存。而隱藏於車門飾板內側的導光條,不僅延伸車室空間線條,更創造出光影交錯的華麗視覺,建構LC獨有的、優雅且前衛的空間美學。

職人工藝亦體現於生產線上,與LFA超跑相同,Lexus將選擇位於日本愛知縣豐田市的元町工廠生產線生產LC,由8位頂尖嚴選職人與生產組裝團隊共同努力,為LC量身打造專屬組裝工藝,以完美呈現身為旗艦車款的精緻質感。

全新LC有兩種動力編成,包括搭載V8 5.0升引擎的LC500,及搭載Lexus世界首創Multi-stage Hybrid科技的LC500h。以輕量化鋁合金打造的V8自然進氣引擎,經過職人以敏銳感官調校後,LC500擁有低速沉穩、高速宛如LFA超跑的高亢迷人引擎進氣聲浪,同時,全新設計的主動式排氣聲浪控制系統在大腳油門下、引擎超過3,600轉時,會主動將消音器前的電子式閥門打開,打造出極具運動感、令人心動的排氣聲浪。

與這具V8引擎搭配的,是首見於高級車壇、換檔速度更甚於雙離合器變速箱的10速手自排變速系統,更為緊密且接近的齒輪比讓LC 500在加速時能展現絕佳的節奏感,讓駕駛不自覺的會一直想踩下油門踏板,感受LC源源不絕的動力輸出。

LC500h搭載全新3.5升V6引擎,搭配世界首創Multi-stage Hybrid多段式變速系統,藉由ECVT無段變速系統後方新增的一具四速變速機構,讓引擎及Hybrid電動馬達之扭力同時都能被放大,展現出更為強悍的加速力道,也為LC500h打造了更運動化的換檔感受,徹底顛覆世人對Hybrid車款寧靜、舒適的既定印象。此外,在全新搭載的輕量化鋰離子HV電池加持下,全新的Multi-stage Hybrid科技也使LC500h在特定行駛環境下,能以純電模式於時速140km/h時高速巡航,大幅提升長途行駛的寧靜度、舒適性及耗能表現。

為了完成開創Lexus品牌新篇章的任務,全新LC旨在打造與過去Lexus車款截然不同的操控特性與駕馭體驗,因此LC搭載Lexus全新開發的GA-L後驅底盤 (Global Architecture-Lexus),這具底盤亦將應用在Lexus家族未來後驅車款上。

為了提升LC的操控性能,在底盤部份,Lexus研發團隊回歸車輛動態的原點,以降低重心及重量集中於車身中心等兩項慣性定律,除了達到優異的配重,同時降低車身重心。首先,前軸藉由降低駕駛的臀點(hip point)及膝點(knee point)、前輪往車頭推移以減少前懸長、以及將引擎及變速箱等元件移至前軸後方等工程,創造出前中置引擎後驅跑車配置;在後軸部分,由於搭載失壓續跑胎,減去的備胎亦間接達成了輕量化、減少後懸長的效果,而移至後行李箱的12V電瓶亦成功地強化車身配重。

此外,LC大幅採用輕量化材質,在車身鈑件(引擎蓋、前葉子板及車門),以及底盤元件(前懸吊樑、前懸吊塔) 均以鋁合金打造,車頂、車門內板及後行李箱內板則分別以不同工法的輕量化碳纖維材質打造 (CFRP碳纖維車頂為LC500h/500標準車型專屬),輕量化的設計亦同時讓動態表現更為靈活,在這麼多配重工程加持下,LC擁有極為均衡、近乎完美的52:48前後軸配重。

Lexus也為LC打造了全新獨立多連桿懸吊系統,在前懸吊部分,上下支臂分別設計特殊的雙球型接頭,即使是駕駛細微的操作或來自路面的震動,都能提供立即的回饋,而雙球型接頭也讓懸吊幾何參數達到最適化,讓輪胎展現更為精準的轉向反應,同時雙球型上接頭也能有效降低懸吊系統所需的高度,進而使引擎蓋高度得以做得更低,降低車身重心。此外,鍛造鋁合金打造的輕量化支臂亦提升了懸吊反應;後懸吊則透過縮短懸吊彈簧及避震器的高度,實現更低、更誘人的後腰線。

除了擁有優異的動態表現,身為雙門旗艦轎跑,LC在安全部分亦採最高標準,全車系標準配備整合PCS、DRCC、LDA及AHB的LexusSafety System+主動式安全防護系統、轉向輔助燈、BSM盲點偵測警示系統、HUD多功能抬頭顯示幕等先進主動安全科技,以及8具SRS氣囊、高剛性車體,甚至是4點式PUH行人撞擊緩衝機制等被動安全科技,除了守護車內乘員,也守護行人安全。
2018年三月份臺灣汽車市場銷售報告
Apr
4
2018年三月份臺灣汽車市場銷售報告
Yahoo 奇摩汽車
3月汽車銷售排行榜出爐,新車總體銷量來到39,093輛,相較於上個月增加45%之多...
跟我們想的不同!Lexus 設計師:UX 骨子裡其實是五門掀背車
Mar
16
跟我們想的不同!Lexus 設計師:UX 骨子裡其實是五門掀背車
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-今年日內瓦車展上,Lexus 帶來全新小型跨界休旅 UX,成為眾多車迷討論的焦點,而 Lexus 設計師 Chika Kako 最近接受採訪時爆料,UX 骨子裡其實就是一台掀背車,如果只是單純跨界休旅,有點太無趣了。
5+2≠7 Lexus RX350 L
Mar
1
5+2≠7 Lexus RX350 L
ca汽車頻道
〝大空間〞和〝七人座〞究竟能否畫上等號?最近似乎在SUV級距中討論度相當高,當然也造成不少迷思。而近期許多以大空間為主要取向的新產品上市,標榜5+2人座的形式,並加入了第三排座椅,不過就產品定位而言,那多出的兩個座位似乎又有點尷尬,怎麼說咧?
海外快訊!Lexus UX 搶在日內瓦車展前曝光
Feb
28
海外快訊!Lexus UX 搶在日內瓦車展前曝光
購車誌BuyCarTV
眾所期待的Lexus UX於稍早發佈了首張定裝照與官方宣傳影片,實車預計會在三月份所舉辦的日內瓦車展亮相!新車在外觀上與概念車相比顯得內斂許多,但搭配上新式樣的LED燈組設計,與最具家族風貌的紡錘型水箱護罩,整體視覺效果依舊銳利且年輕化。
Lexus UX 確定日內瓦車展發表,可能採 CUV、掀背車一魚雙吃產品策略?
Feb
21
Lexus UX 確定日內瓦車展發表,可能採 CUV、掀背車一魚雙吃產品策略?
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-Lexus 原廠正式透過一段長度約 15 秒的預告影片,回應外界對 UX 小型 CUV 量產車將在日內瓦車展全球首演的揣測,發表日期就是 3 月 6 日車展對媒體開放的首日。
總裁不安分 Lexus LS350試駕
Feb
12
總裁不安分 Lexus LS350試駕
ca汽車頻道
先別聯想到什麼奇怪的小說標題,這正是全新LS350在同級競爭對手中所扮演的獨特面相,與歐系競品相比之下不但多了幾分高質感的日式和風,以駕駛為本位的設定和自家的LS500/LS500h差異更是鮮明,肯定能讓喜愛享受駕馭的總裁們愛不釋手。
當理想終於實踐。LEXUS RX350L試駕&五人座、七人座對比測試
Feb
5
當理想終於實踐。LEXUS RX350L試駕&五人座、七人座對比測試
CARLINK鏈車網
一直以來,RX都是LEXUS銷售份額的中流砥柱,而現在只要再加值九萬,你就能解鎖RX完全體:一輛能乘載三代家人出遊的七人座LSUV。 TEXT:程志熙 JasperPHOTO:程志熙 Jasper、逸幸那莫赫 Eason 近年來,Lexus在總代理和泰汽車優異的市場表現下,逐漸吸引了穩定、忠誠的客群,以自駕、後座買家為...
LEXUS 全新小型 SUV「UX」預計3月登場,最快今年第四季登台
Jan
25
LEXUS 全新小型 SUV「UX」預計3月登場,最快今年第四季登台
CARLINK鏈車網
TEXT:張凱安 Kyle在幾個禮拜前的台北車展上,相信大家都有看到在LEXUS的展區外圍有一輛外型相當特殊前衛的SUV概念車「UX Concept」吧?時間回歸到2016年的巴黎車展,那時Lexus推出UX Concept這款車不單單只是想展現品牌的設計工藝,而是在預告即將推出的全新SUV「UX」。在休旅車、SUV當道的...
Jan
16
下一代 LX 長這樣?LEXUS推出 LF-1 Limitless Concept 預告旗艦 SUV 外型
CARLINK鏈車網
TEXT:張凱安 Kyle作為LEXUS的旗艦SUV,LX於2007年發表第三代車型、2012及2015年推出小改款車型後,即沒有任何改款更新的動作。按照產品汰換時程來說,LX第四代全新車型有很高的機率會在近兩年發表,而此時此刻在北美車展上登場的Lexus LF-1 Limitless Concept正預告了LX未來會有的樣貌。LF-1...
挑戰 BMW M8,LEXUS LC F最大馬力630hp確認!
Dec
13
挑戰 BMW M8,LEXUS LC F最大馬力630hp確認!
CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 EasonLEXUS在去年底特律車展推出了全新雙門跑車LC,絕美的外型配上5.0L V8引擎的排氣聲浪,加上500多萬的入手價,讓台灣50輛的配額在短時間之內便銷售一空。儘管如此,要能夠與歐系M-Power、AMG等勁敵一較高下,還是要由F Sport來應對才行。LEXUS LC其實已經很強了,以LC500...
三排、七人座豪華 LSUV 生力軍,LEXUS RX L 洛杉磯車展正式發表!
Nov
30
三排、七人座豪華 LSUV 生力軍,LEXUS RX L 洛杉磯車展正式發表!
CARLINK鏈車網
TEXT:CARLINK 編輯部同樣是來自2017洛杉磯車展的消息,在本屆車展上LEXUS終於發表了預產已久的RX車系長軸“七人座”車型,本次曝光為RX350L與RX450hL。因應第三排乘坐空間原廠也加長了車身尺寸,以容納2+3+2七座佈局或2+2+2六座設定,進而滿足更多消費者對於多人座LSUV的需求。外觀方面,七人...
全新Lexus RX 350L、RX 450hL 2017洛杉磯車展全球首發
Nov
30
全新Lexus RX 350L、RX 450hL 2017洛杉磯車展全球首發
購車誌BuyCarTV
LESUS延續RX車系自從1997年發表以來的設計理念,於2017年的洛杉磯車展發表了全新的LEXUS RX 350L以及油電車型的RX 450hL。針對不同市場需求將會提供六人座或是七人座版本。
LEXUS也要搶七座休旅市場,即將推三排座RXL
Nov
25
LEXUS也要搶七座休旅市場,即將推三排座RXL
汽車日報
還記得數個月前日系豪華品牌LEXUS即將針對RX車系推出三排七人座版本的車型嗎?當時外界預期新車即將在今年十月東京車展中發表卻未能如願,直至在最近即將於十二月登場的美國洛杉磯車展前夕,LEXUS原廠才終於發布新聞稿,表示這款三排七人座、稱為RXL的全新作品確定將會於上述場合中正式發表。
【東京車展】Lexus與Daihatsu 端點之間各闢戰場
Nov
5
【東京車展】Lexus與Daihatsu 端點之間各闢戰場
Yahoo 奇摩汽車
或許有別於母廠Toyota展出的陣容是如此地別具未來感和精粹,相較之下在本年度第45屆的東京車展上不論是Lexus或Daihatsu,展出的內容仍以偏向實用性甚至即刻量產為主,但儘管如此在位於東展區的Lexus展場中,仍呈現了這款LS+ Concept概念車於眼前,並讓人深刻感受到源自日系高端品牌的科技之美。
展望未來 預計2025年達成全面自動駕駛 Lexus LS+ Concept
Oct
28
展望未來 預計2025年達成全面自動駕駛 Lexus LS+ Concept
購車誌BuyCarTV
本屆東京車展,許多車廠提出各種先進的概念車,讓觀展的人們可以一窺未來世界的交通工具是什麼樣子,Lexus當然不能在概念車上缺席,他們最近除了忙著投入新車計劃以外,也積極著手所謂「Urban Teammate」系統,講白一點就是完全的自動駕駛技術,但看命名就知道這個系統除了需要汽車科技的進步...
2018年式全新改款LEXUS NX 未來勁旅 安全智極
Oct
24
2018年式全新改款LEXUS NX 未來勁旅 安全智極
車訊網
LEXUS NX於2014年正式發表後,旋即以稜角分明的前衛造型、寬敞的座艙空間、優異的操控性能及極佳的經濟油耗表現,獲得眾多豪華休旅車顧客青睞,其在全世界大受好評之程度,包括北美、歐洲及亞洲等,超越LEXUS原廠的銷售預期二倍以上。如今,LEXUS期望藉由全新改款NX,再造銷售巔峰,鞏固LEXUS
該換進口SUV了。LEXUS NX200試駕
Oct
19
該換進口SUV了。LEXUS NX200試駕
CARLINK鏈車網
開什麼國產休旅車?去買NX了啦。 TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:程志熙 Jasper本次LEXUS在台總代理和泰汽車除了發表NX小改款車型之外,連帶還導入使用原廠代號3ZR-FAE、2.0L自然進氣引擎的NX200全新入門車型,原先使用2.0升渦輪增壓引擎的NX200t更名升格為NX300,搭配原有的NX300h與F-Sport車型,...
【♀ 冠儀試車日記】不只換膚 安全科技一次滿足 Lexus CT200h豪華版
Oct
18
【♀ 冠儀試車日記】不只換膚 安全科技一次滿足 Lexus CT200h豪華版
購車誌BuyCarTV
一句『專注完美,近乎苛求』的slogan,詮釋了Lexus對每一台交到消費者手上的車款,傾盡全力達到完美境界的堅持。身為Lexus入門車款的CT200h ,從2011年上市以來,以豪華進口掀背車的身份,加上Hybrid環保節能的產品特性,一直以來在同級競品中銷售表現相當亮眼,在國內的馬路上常常可見CT 200...
Lexus NX 小改款正式上市 售價152萬元起
Oct
16
Lexus NX 小改款正式上市 售價152萬元起
購車誌BuyCarTV
LEXUS NX於2014年正式發表後,以稜角分明的前衛造型獲得眾多豪華休旅車顧客青睞,包括北美、歐洲及亞洲等,超越LEXUS原廠的銷售預期二倍以上。在今天(10/16)NX系列更是迎來了小改款,不僅在外型和燈系上做了改變,全車系更是標配了LSS+高科技主動安全系統。小改款後的NX車型共分三款,分別...
新增 2.0 升自然進氣動力與 LSS+!18 年式小改款 LEXUS NX 200/300/300h「158萬」起預售曝光
Oct
2
新增 2.0 升自然進氣動力與 LSS+!18 年式小改款 LEXUS NX 200/300/300h「158萬」起預售曝光
CARLINK鏈車網
LEXUS NX自2014年導入以來,憑藉著適當的車型大小及運動化的外觀設計,受到消費者高度的評價。在上市3年後,LEXUS NX即將全新改款,帶來更立體的外型、提升質感的內裝,全車系更導入主動安全配備LSS+。同時,為了讓消費者更輕鬆擁有LEXUS NX,本次更加入了NX 200車型。相較於現號車款,全新NX...

LC 其他車款

500
500
559
500h
500h
589