2014 Lexus LS 460L頂級版

437 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 11,220元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 387hp@6400rpm 50.0kgm@4100rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 8.8km/ltr 市區 5.78km/ltr 高速 12.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4608cc
車險試算
2014年式LS導入Lexus家族識別Spindle Grille紡錘型水箱護罩,豪華霸氣的外觀,突顯LS身為旗艦車款獨一無二的特質。新車車身長度同時增加30mm,相對強化長軸旗艦車款的視覺重量感。

新LS同樣導入家族內裝設計,將中控區分為操作區與顯示區,讓駕駛者在最小的視線與身體移動下掌握行車資訊。新LS全車大量採用頂級的Semi-Aniline小牛皮,讓車主盡享受最細緻的觸感。此外,新LS首次導入最新工藝Shimamoku(御匠木紋)飾板,由具備世界頂尖木材工藝的北三株式會社精選高級黑檀原木進行刨製,再由Panasonic Eco Solutions Interior Building Products進行壓製,最後由天童木工加工製成,共經過38天、67道工法,細膩高雅的木紋層次,襯托出LS車主非凡的品味。

新LS採用第二代Remote Touch直覺式資訊操控系統,將按鍵的水平高度調整至與手腕擺放相當,透過滑鼠般的輕巧操控,以符合人體工學的設計,讓駕駛者能以最輕鬆自然的姿勢操作各項功能。透過EMV多功能資訊整合系統搭配12.3吋TFT LED螢幕,整合原廠中文衛星導航、DVD影音播放、藍牙通訊、恆溫空調、車輛維修資訊等先進功能,加上3D地圖與行車速限顯示,讓駕駛者輕鬆掌握全方位行車狀態。

為了能讓LS600hL引擎動力與Hybrid動力發揮最大效能,本車配有四輪全時驅動與Torsen LSD限滑差速器,可全時偵測路況、前後輪速、轉向、並分配扭力至前後輪,精準快速的將引擎動力傳導到各車輪。四輪傳動變速箱也將原本的行星齒輪組改為雙模式減速比,當車輛需要急加速的強大扭力時,可以輸出更即時強大的力道,同時雙模式減速比行星齒輪組,亦具備有更強大的扭力強度。

新LS整合VDIM車輛動態管理系統、VGRS和氣體懸吊,不僅讓駕駛者能更隨心所欲的操控車輛,平順輸出動力並在任何路況提供最佳化的循跡性與操控性,讓車上所有乘坐者能有更安心的駕乘品質。為了更加強化車體的剛性,Lexus首次採用的雷射螺旋焊接技術,大幅增加A柱與B柱的雷射點焊數與底盤連結性,更加確保LS的駕乘穩定感受。最後,LS460 F Sport與LS600h F Sport車型也在引進之列,其配有F Sport專屬主動式車身抑震系統,不論何種路況都能維持車輛的精準操控。
因應市場與國家地區需求規範,Lexus也要進入電動車領域
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26
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20
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16
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16
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16
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11
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LEXUS第五屆新銳影展 金馬指定競賽徵件開跑
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【上海車展】不用猜了,Lexus要在上海車展展出的豪華MPV就是LM
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10
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LEXUS多款車型分期零利率優惠!入主IS 300再送一年乙式全險
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2
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比「渦輪超跑」還猛!Lexus RC F/GS F專用「機壓Stage 3 Kit」問世by RR-Racing Motorsport
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11
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