2015 Lexus NX 300h全景天窗旗艦版

247 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 155hp@5700rpm 21.4kgm@4200~4400rpm
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 16.46km/ltr 高速 17.46km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
Lexus NX 2015年式在原有的油電300h之外,再新增了200t動力,這具該廠首款渦輪增壓引擎,擁有多項先進技術,採用氣冷式及水冷式中央冷卻器、D-4S缸內直噴與最新可變正時氣門控制科技VVT-iW,最大馬力可達238hp,在1,650轉時可輸出35.7kgm最大扭力,提供具爆發力的性能加速感。

NX300h採用橫置四缸2AR-FXE 2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎,壓縮比高達12.5,加上全新設計的凸輪軸滾子式搖臂,更精確的進氣時程修正搭配三向催化VVT-i可變氣門正時控制,以及優化過的燃燒室、汽缸平衡軸,讓引擎輸出達最大馬力155hp/5700rpm,最大扭力21.4kgm/4200~4400rpm,搭配Hybrid油電複合動力,綜效馬力更直達197hp,讓NX300h不但擁有充沛動力,也展現了令人驚艷的高燃油經濟性,車輛平均油耗可達17.1km/ltr,F Sport車型平均油耗也高達15.1km/ltr。

NX F Sport外觀上展現十足強悍風貌,專屬的網格進氣孔水箱護罩凸顯霸氣與性格;同時提供更具侵略性及運動化設計的套件,包括專屬真皮方向盤附換檔撥片、鋁合金煞車與油門踏板、跑車化座椅、鍍鉻門檻、黑色勁裝頂蓬、18吋銑黑或燻黑鋁圈等。AWD F Sport版更可選擇全景式天窗或是搭載鋁合金車頂置物架的電動天窗,彰顯運動氣息。

NX搭載全新開發的線性電子避震控制器會主動調整軟硬,並具備30段的設定值。系統會依照駕駛者選擇的多重駕馭模式與行車狀態,自動地對四輪進行避震效果調整,不但可提昇行車的舒適性與車道變換時的穩定性,更可大幅降低高速過彎時車身過度側傾所導致的危險度。

NX以人為本,打造以駕乘者需求為中心的內裝,以HMI人性化模組創造出不需學習、適應就能輕鬆操作的直覺式介面。同時更首次將Spindle Grille紡錘型水箱護罩的造型融入中控台的設計中,為車室打造最時尚的氛圍。運用不同的質材悉心搭配每個細節,不只在乎外型更講究內在質感,多項聰穎、貼心設計,如智慧型手機無線充電介面、逆旋止滑置杯架、專屬太陽眼鏡盒附仕女巧妝鏡、觸控式閱讀燈等,皆為提供完美駕乘空間而設置。

新世代Remote Touch資訊整合操控介面,全平面的設計簡單俐落,銘印的Lexus白色背光字樣高雅奢華,不僅有更大的操作面積,也提供絕佳觸控手感和按壓回饋感,讓人一指間就能掌握所有行車資訊,享受從容自在的駕馭樂趣。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
Nov
12
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
Oct
9
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Oct
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Sep
12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Aug
31
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Yahoo奇摩汽車
要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
Aug
14
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
CARLINK鏈車網
何謂一輛超值的豪華房車?在配備、舒適以及質感上LEXUS ES一向是箇中強手,這次試駕的大改款ES由GA-K平台打造,除了操控性、行路品質都更勝以往外,第二代LSS+主動式安全防護系統的導入也讓安全性無從苛求。以豪華房車的定義來說,ES還有什麼原因讓志熙、Marco讚不絕口呢?本集試駕影片你千萬...
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
Aug
10
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
車水馬龍網
第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
Jul
20
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
Digimobee 移動生活網
孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Jul
19
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
Jul
19
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 Eason不久前,Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎,改採用混動系統;McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露,Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容,在推出傳...
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Jul
16
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Zeek玩家誌
LEXUS ES車系至今已經歷經了6個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES車系後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES車...
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
Jul
12
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Jul
9
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
Jun
30
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
CARLINK鏈車網
屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...