2019 Lexus NX 300h旗艦版

249 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 155hp@5700rpm 21.4kgm@4200~4400rpm 總輸出 197hp
  • 變速系統 CVT 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 16.46km/ltr 高速 17.46km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
車險試算
構築在原本就已大受好評的外觀設計元素之上,Lexus的設計團隊賦予NX全新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計,將流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線,同時強化空氣力學;整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式LED頭燈,則承襲了Lexus旗艦雙門跑車LC的設計語彙,提升整體前視造型的運動化氛圍。另外,也在水箱護罩內加入垂直的線條元素,增加立體感。

從Spindle Grille紡錘型水箱護罩延伸至前葉子板的線條,讓NX比以往看起來更為前衛大膽,突顯出NX整體造型設計理念。為了展現全新Spindle Grille的前衛設計,改變了前保險桿下緣的設計,將前霧燈與氣壩分開,讓車頭前視整體看起來不僅更具氣勢,也更具侵略性。

在Lexus團隊的巧妙設計下,後視造型也呈現出前視相同的運動氛圍。首先,在後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩相同的元素,並予以加寬,打造低重心的休旅跑格。透過鈑件重新設計,新增的車尾折線,使NX顯得更加立體,尾燈部分則變得更為修長。NX300車型專屬搭載、整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管變得更具跑格;而NX300h及NX200的隱藏式排氣尾管則融入L-shaped設計元素,並完美的與底盤分流器整合。

Lexus賦予NX質感更為豪華、運動化的內裝鋪陳及控制介面。首先,中控台螢幕升級為10.3吋大尺寸中控台螢幕 (無配備導航車型升級為8吋螢幕);空調控制鍵採用更簡潔如同飛機駕艙撥鈕的設計,極富科技感;全新設計的極簡復古石英鐘看起來更為簡約,同時微幅加大時鐘面積強化辨識性。

NX將智能多重駕馭模式旋鈕、排檔桿頭及車門把手等處都以金屬緞面處理,加上音響及車窗按鍵邊框以金屬點綴,更添時尚質感。在中控台下方Remote Touch資訊整合操作介面的觸控板不僅面積加大,更提升了使用的就手性,手腕靠墊的形狀也重新設計,提升操作觸控板及排檔操作的舒適性;Qi智慧型手機無線充電介面的面積加大,可相容尺寸更大的智慧型手機並進行充電。中央扶手內USB連接埠的位置經過調整,並且調整安培數以提升智慧型手持裝置的充電速度。配備HUD多功能抬頭顯示幕之車型將HUD模組整合入駕駛座儀錶台上方,讓整體儀表台看起來更為乾淨簡潔。

NX在電動尾門新增腳踢式感應開啟功能,在車主雙手提著行李或重物時,僅需將腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置,尾門即會自動開啟,盡顯優雅。Lexus一向在豪華車壇最引以為傲的職人工藝,在NX上亦展露無遺,經由職人精湛的手工車縫技藝,座椅的皮革縫線呈現完美筆直線條,如此錯綜複雜的縫線設計必須透過特殊打造的手動縫紉機才能完成。即使是無法一眼看出的微小細節,Lexus依然以重視、苛求的態度面對,期待顧客一一感受後得到感動,這就是Lexus追求的TAKUMI職人工藝精神。

在操控上除了NX原有優異的直線加速性能外,更針對包括彈簧、防傾桿及底盤襯套等懸吊系統進行精密的調校以及採用新的避震器來改善轉向靈敏度與穩定性。在底盤部分最大的改變是在AVS可變阻尼避震系統,改採用與全新LC500相同之先進科技,可提供多達650段精密調整的避震效果,以提供車輛整體更精確的穩定操控及駕馭。

NX透過整體懸吊調校及在車艙內側鋪設隔音材質,提升高靜肅性、低震動的座艙環境。而身為同級距最安全車款之一,NX更配置Lexus Safety System+主動式安全防護系統,整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助,協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害,同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統,以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能。

在NX車型中性能取向的F Sport車型,配置獨特的專屬黑色網格狀水箱護罩以及專屬鋁圈與一般車款做區分,並在外框以鍍鉻燻黑處理,提升跑格。內裝部分,全新設計、啟發自Naguri(名栗)工藝的稜光鋁質飾板,以其高質感的紋路再次展現Lexus的職人工藝精神。F Sport車型搭載許多專屬配備,包括以特殊雙色處理的內裝色,HUD多功能抬頭顯示幕中亦可另外顯示渦輪增壓表數值及G值等性能相關資訊。此外,F SPORT車型可透過動力聲浪控制系統(ASC)來模擬引擎及排氣管聲浪,提供給顧客更豐富動感的駕馭感受。

NX300率先導入渦輪增壓引擎,2.0升引擎卻能有媲美3.0升引擎的動力輸出,而為了讓更多消費者能輕鬆的擁有NX,同時引進NX200。NX200搭載2.0升的自然進氣引擎,擁有13.6km/l能源效率一級的傲人油耗表現。搭配了Multidrive G值感應無段變速系統,起步輕快有力;同時在彎道中,透過G值偵測感應,以最適檔位提供車主暢快的駕馭感受。NX200不僅承襲NX轎跑的敏捷性,並可滿足不論是在市區或是郊區行駛各種行車的用途。此外,NX200更領先其他同級距車型,全面標配新「LSS+四大主動式安全防護系統」以及同級距最多8具SRS氣囊,提供車主更先進的安全守護。
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採用TNGA-K新世代模組化平台打造的第5代Lexus RX車系,於2022年6月全球首演,並且陸續在各市場上市。Lexus RX身為品牌當家中大型豪華SUV,也是科技力的展演,原廠主打電氣化動力,提供包括RX 350h、RX 500h F Sport Performance與插電式油電混合動力的RX 450h+,唯一的純燃油動力是搭載2.4升...
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Lexus ES 大改款問世時間曝光!採油電與純電動力 內外造型全升級
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13
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跟進 Toyota Camry 改款腳步,Lexus ES 也準備推出大改款,日媒指出將有目前最新的 Hybrid 油電科技,同時新增純電動力,外觀採用全新設計風格,內裝也將導入科技座艙,新車預計在明年 10 月正式發表。
小改款Lexus LX700h堅固耐用、電池故障還可以純燃油行駛的Hybrid越野車
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1995年發表的Lexus LX車系純種越野車,至今依然維持超硬派「分離式鋼樑底盤」深具越野旗艦風範,可喜的是30年後終於有了混合動力系統,這就是小改款的最大意義,因為節能表現可望大幅進化。目前Toyota與Lexus的目標,就是全車系油電化(https://www.lian-car.com/articles/read/38823.html)...
Lexus 旗艦休旅 LX 小改款戰力升級!追加全新油電動力 越野版同步現身
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11
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Lexus 旗艦休旅 LX 日前迎來小改款升級,重點在於追加 700h 油電動力選擇,以及強調越野風格的 Overtrail 版本,展現出日系豪華旗艦 SUV 的嶄新魅力。
全新 3.5 V6 TURBO 串聯式油電系統加持,Lexus LX700h 全球首發、2024年底順次在全球市場販售
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11
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Written by: Jason Hu一直以來,Lexus 旗下唯一沒有「電動化」休旅車型就是 LX 了。而在當初發表的時候原廠也早有透露說會推出油電版本,如今在近日 Lexus 終於全球首發了 LX700h,這是LEXUS首款搭載全新混合動力系統的車型,同時也是LX的部分升級版。
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藝人孫盛希、奧運選手吳詩儀與陳念琴出席於台北的老城區大稻埕舉辦的《2024臺北時裝週》開幕式「大稻埕時尚盛典」, Lexus 也於現場展示極致運動跑旅RX 350展現動感跑格魅力。臺北時裝週跨界時尚大秀將於 2024年10月20日登場,首次邀請多次打造三金舞台的創意總監「二馬」馮建彰,將於信義區...
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Lexus、Audi、BMW、Subaru都上榜!今年全球最難賣的15輛乘用車(二)
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接續上一回的資訊(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38856.html),基本上最冷門的前三名車款,於美國1~9月的銷售量都沒有破千,但即便前三季可以賣出破二千輛的新車,依然無法擺脫倒數第15名的悲劇,好的,那就是Subaru BRZ。基本上這台車並不是賣不掉或是沒人要,而是有...
和泰汽車提供 Toyota / Lexus / Hino 商用車車主山陀兒颱風受損車輛維修優惠專案
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Written by: Jason Hu和泰汽車宣佈凡 Toyota / Lexus / Hino 商用車車主,因本次颱風造成之天然災害,致車輛受損者,其維修之零件及工資均以八折計,其中有關車輛引擎控制單元(俗稱電腦),更提供六折優惠,以期減輕車主負擔。
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時序進入秋高氣爽、氣候宜人的季節,正是全家出遊好時機,而您的行車安全一直是LUXGEN最關心的事,為使您無後顧之憂的享受每一趟旅程,自10/1(二)起至10/31(四)止全面展開「2024 LUXLIFE FOYU秋日健檢」活動,其包含:「免費全車健檢」、「指定零配件專屬優惠」、「LINE好友獨享優惠」、...
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