2017 Lexus RX 200t旗艦版

261 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 238hp@4800~5600rpm 35.7kgm@1650~4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.1km/ltr 市區 8.89km/ltr 高速 12.92km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
全新RX印入眼簾的第一印象是充滿能量的視覺享受。Lexus家族特色紡錘型水箱護罩透過大面積鍍鉻與L-shaped LED頭燈重新詮釋,加上轉向時依序亮起的前後序列式方向燈,形成既優雅卻也更富未來感的氛圍。車側稜角分明的線條自前葉子板延伸至車尾,加上由後角窗延伸至車尾的深色玻璃,打造出獨特神秘的懸浮式車頂,展現RX勇於突破傳統的態度。而新增的鋁合金車頂置物架、可開啟式全景天窗(旗艦及F SPORT車型專屬)及頂級車型以上專屬的20吋鋁圈再再彰顯RX的動感風格。
  
車尾部分,刻意加寬的L-shaped LED尾燈自尾門中央延伸至車側,照明時彷彿水平橫展的羽翼振翅高飛般,是Lexus首見的前衛設計,勢將成為眾人的目光焦點。此外,尾門中央廠徽整合了電動尾門的感應式開啟功能,駕駛只需要攜帶智慧型鑰匙,用手或身體靠近廠徽,尾門即會自動感應開啟,在駕駛雙手都提有重物時非常實用,而且因為不是用腳感應,即便是穿高跟鞋的女性車主也可以優雅地開啟尾門。

RX軸距加長50mm,以2,790mm的長軸距創造出寬敞的前後座空間,再藉由垂直中控台與水平軸線延伸的儀表檯設計,營造出寬闊且深邃的空間感,並透過鋁木鐳雕飾板、皮革與緞面金屬質感飾條的交錯鋪陳,以及LED環景照明等精湛工藝,大幅提升溫潤細緻的豪華內裝質感。為了讓駕駛能更為專注於前方路況,RX採用同級距面積最大的全彩HUD多功能抬頭顯示幕,能同時顯示時速、導航、主動安全配備作動等行車資訊,並可調整亮度、高低並與駕駛座座椅記憶連動,提升使用便利性;儀表檯中央12.3吋IPS高畫質螢幕,廣視角特性則讓駕乘者皆能觀看並透過Remote Touch資訊整合操控介面輕鬆操作整合導航、空調、音響、倒車影像系統等功能,實現以人為本的內裝設計概念。

此外,兼具包覆性、支撐性與做工細膩的多向電動調整真皮座椅,及可電動調整椅背角度的60:40分離後座座椅,能提供駕乘者最為舒適的乘坐感;新導入的空調管家,除了能藉由S-FLOW智慧型恆溫空調系統自動判斷後座有無乘客,以決定後座出風口是否出風,更整合雙前座通風座椅,自動調整座椅通風風量,以提供全車乘員最為舒適的冷暖房效果,加上Mark Levinson® Premium Surround鑑賞級音響系統及可開啟長度達253mm的全景式天窗等豪華配備,無論是輕鬆的城市漫遊或是長程的悠閒旅行,都能讓駕駛與乘客共享愉悅旅程。

RX車系共有3個動力編成,除了RX450h及RX350,更導入搭載最新2.0升先進雙渦流增壓引擎的RX200t。首先,藉由採用D-4S多重燃油噴射(缸內直噴及多點燃油噴射)及Dual VVT-i等先進科技的導入,結合已臻成熟的Hybrid油電複合動力系統,RX450h的最大綜效馬力提升至313hp;RX350在進氣VVT-iW廣域可變氣門正時控制系統及D-4S的加持下,最大馬力成長至300hp,加上全面升級的8速手自排變速系統,不僅換檔更為平順綿密,也更能即時回應凌厲的操控駕馭;家族新成員RX200t則採用2.0升先進雙渦流增壓引擎,以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術,加上VVT-iW、D-4S及往往只有在高性能跑車上才看的到、專門冷卻渦輪進氣的水冷式中央冷卻器,擁有238hp最大馬力及35.7kgm的最大扭力,不只創造出優異的性能表現,油耗也有一定水準。

RX採用前獨立麥花臣後獨立雙A臂懸吊,經過原廠調校與強化後,能更全面地滿足駕駛對於行路品質的高要求。旗艦及F SPORT車型亦搭載AVS可變阻尼避震系統(Adaptive Variable Suspension),透過電子系統不斷監控、調整懸吊減震效能與轉向系統,確保車輛可以依據不同的行路狀況提供駕駛最適合的操控設定。換言之,不論RX身處何處,AVS可變阻尼避震系統將以如閃電般的速度調整懸吊系統的設定值,同時極小化車身過彎時的側傾現象,提供運動化的操駕感受與平順的行路體驗。此外,RX亦透過雷射螺旋焊接技術、車身鈑件膠合及點焊數量最佳化等超跑級造車工藝,強化車身剛性,除了能有效抑制來自引擎、路面的噪音,也能提升操控時的路面回饋性。而不論是RX450h的E-Four AWD電子式四輪傳動系統RX350所搭載的Active AWD智慧型四輪傳動系統,都能自動判斷起步、加速、轉向或打滑等駕駛狀況,分配適當扭力至後輪(最大50:50)以維持卓越的行路循跡性與安定性。

對於熱血性能有更多渴望的駕駛來說,可直上RX F SPORT車型。專屬的引擎聲浪響鳴器,在引擎中高轉域會產生共振,製造出令駕駛心跳加速的引擎聲浪,而經過特別調校的懸吊阻尼係數,也帶來更高層次的操控樂趣。除了性能表現與其他版本有所差異,F SPORT車型的外觀及內裝亦極具個性,網格紡錘型水箱護罩下方採取與LEXUS家族高性能跑車RC F相同的「F」字樣設計,彰顯其源自日本富士賽道的基因;全新設計20吋F SPORT鋁圈則使RX F SPORT車型更為霸氣。車室內,F SPORT車型專屬的環型運動化數位儀表板、運動化真皮方向盤、換檔撥片及跑車化座椅,搭配極競真鋁飾板及黑色車室頂篷,皆再再傳遞F SPORT的獨特競速氛圍。

RX將小改款ES車系首見的Lexus Safety System+主動式安全防護系統列為全車系標準配備,除了透過雷達波及智能攝影機整合了PCS預警式防護系統(Pre-Crash Safety System)、DRCC雷達感應式車距維持定速系統(Dynamic Radar Cruise Control System)、及LDA車道偏離警示系統(Lane Departure Alert)之外,更採用比AHB智慧型遠光燈自動切換系統更為先進的AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統(Adaptive High-beam System),與AHB不同的是,AHS可偵測對向來車頭燈或前方車輛尾燈光源,僅遮蔽會影響對向或前方車輛駕駛視線的遠光燈照射範圍,以維持自車於夜間行駛時的最大照明範圍,全面提升行車安全。

此外,RX亦配備360度環景影像輔助系統、BSM盲點偵測警示系統(Blind Spot Monitor)、RCTA後方車側交通警示系統(Rear Cross Traffic Alert)等先進主動安全科技,RX450h更搭載車輛接近警示系統,在時速25km/h以下依速度發出不擾人的低頻率蜂鳴聲(175Hz~233Hz),以提升巷弄間以電力行駛時的行人安全!
歐洲 Lexus 推亮點新配備:台灣受限法規還無法跟進!
Feb
23
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繼 Audi e-tron 電動休旅之後,Lexus ES 是第 2 部採用此設計的量產車款,外觀設計上已看不到傳統後視鏡鏡面,
【明星聊愛車】要帥要會跑還要安全 潘逸安的第一部愛車Lexus IS200t
Feb
19
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對於速度感的追求,有些人在乎的是實際體驗,有些人愛的只是一種感覺,藝人潘逸安就屬於後者,因為愛車擁有轎跑車的外型,輔以外掛電腦增加動力輸出,還讓人以為,潘逸安是天生追求飆速快感一族,實際上,他講求的是行車安全排第一...
邁向數位時代,LEXUS在歐洲為ES 300h提供數位車外後視攝影機選配
Feb
15
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汽車日報
雖然早在很多的概念車上,我們就看過以攝影機取代車外後視鏡的設計,不過實際運用到量產車上,過去並不多見,但隨著汽車的數位化程度越來越高,完全取代車外後視鏡的攝影機,也漸漸開始在市場上出現。隨著LEXUS在幾年前在日本推出這項選配,如今也正式登陸歐洲市場。
LEXUS公佈2019年度銷售額,再度創下歷史紀錄
Feb
10
LEXUS公佈2019年度銷售額,再度創下歷史紀錄
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 MarcoLEXUS近日公佈了2019年的年度銷售數字,雖然在2018年時已經創下LEXUS品牌的歷史新高紀錄,但2019年的全球銷量總數達到了76萬5330輛,對比2018年成長了10%,讓LEXUS再度刷新自己的年度銷售額。2019年度的熱賣主要來自於2018年中推出的全新休旅車款UX,而大改款ES也貢獻不少...
LEXUS高層確認今年內將推出品牌首部自駕車具備Level 2的能力
Feb
10
LEXUS高層確認今年內將推出品牌首部自駕車具備Level 2的能力
汽車日報
LEXUS預告今年內將推出品牌首部具有自動駕駛能力的車款,不過買家還無溝使用這樣的功能,開車時目光不能離開路面,要等到稍晚推出功能升級系統時才行。LEXUS曾在2017年推出一款具有自動駕駛能力的車款,當時它只是全新一代LS旗艦房車的概念車。LEXUS總裁佐藤浩二在今日記者會中表示,LEXUS的...
首次針對新興國家「設廠」,Lexus 選定印度作為第三個生產基地原因為何?
Feb
5
首次針對新興國家「設廠」,Lexus 選定印度作為第三個生產基地原因為何?
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu最近 Lexus 發表了一項重大訊息,那就是在印度設立了全新工廠、並推出了印度“在地化生產”的 ES 300h 車型,日後更會加入投產 NX 車系,成為繼日本和美國外的第三家工廠,也是 Lexus 首次在新興市場設立工廠。那麼到底是什麼原因,讓 Lexus 願意花費如此重大投資?
LEXUS跨界豪華休旅UX200動感外觀 便利配備再升級 菁英PLUS版登場
Feb
4
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自2018年11月UX上市以來,以其前衛外觀、跨界休旅設計深受消費者喜愛,UX車系2019年銷售近4,600台一舉奪下豪華CUV級距銷售冠軍,證明其銷售實力。20年式UX車系已全面升級完整LEXUS Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統、Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結等配備,全面提升UX戰力。現...
10 萬配備 4 萬就有!Lexus UX200「菁英 PLUS 版」143.9 萬登場
Feb
4
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2020 年式 Lexus UX 車系全面升級完整 Lexus Safety System+ 2.0 智動駕駛輔助系統、Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧型手機連結等配備。現在和泰為 UX 車系導入全新等級:UX200 菁英 PLUS 版。與 UX200 菁英版相比僅加價 4 萬元,即能享有市價超過 10 萬元的配備,建議售價 143.9 萬。
Lexus推出UX200菁英Plus版、便利配備再升級售價143.9萬元!
Feb
4
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新增智慧型車門啟閉系統與18吋輪圈,2020 年式樣 Lexus UX200菁英PLUS版 143.9萬 正式發表
Feb
4
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LEXUS跨界豪華休旅UX200動感外觀 菁英PLUS版售價143.9萬元 全新登場
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4
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LEXUS IS大改款還要等三年?2020年10月只是大幅度小改款!
Feb
4
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撰文:蔡至兼 Chien從2013年誕生至今已經達七年的LEXUS第三代IS,原本在2019年就應該要進行大改款,並藉機取代GS的位置,然而受到全球房車市場低迷,以及TOYOTA集團的策略調整,使得IS的開發時間也跟著往後延,目前已確定大改款要等到2023年才有機會問世,而今年則是以大幅度小改款來延長壽命...
掛牌2687台!LEXUS豪取一月豪華車品牌冠軍
Feb
3
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在產品線逐年補齊之下,LEXUS的銷售成績在去年(2019)可說開花結果,特別是NX車系大爆發,終於在年度結算時一舉超越佔據豪華車品牌銷量排行榜冠軍已久的賓士,成為實至名歸的“豪華車第一品牌”。而2020年開春第一個月,LEXUS仍秉持著這股氣勢,再次強壓賓士,以2687台領牌數,拿下豪華車品牌...
LEXUS 1月掛牌達2,687台, 強勢奪下豪華車品牌冠軍王座!
Feb
3
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和泰汽車總代理LEXUS繼2019年創下品牌銷售22,295台歷史新高後,在2020年開春首役的1月份再次繳出亮眼的銷售成績,以2,687台的傲人數字,成為豪華車品牌銷售的第一名...
原廠教你怎麼玩─Lexus於加拿大發表GX Overland Concept
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22
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在甫展開的加拿大蒙特利爾國際汽車展中,慶祝進入加拿大市場30周年的Lexus展出了兩款令人動心的概念車,分別為LC Convertible Concept與GX Overland Concept,其中GX Overland Concept更是第一次在世人面前亮相, Lexus宣稱2020年式的GX車系,詮釋他們將"美女與野獸"相結的理念,而GX Over...
LEXUS年度巨作《40公分》微電影,網友落淚大推
Jan
22
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Lexus年度品牌微電影《40公分》感動熱映、上線五天催淚破百萬觀看!
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20
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Jan
20
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台灣賣的好便宜!LEXUS LM中國售價公佈,比台灣貴140萬元
Jan
17
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撰文:郭正浩 MarcoLEXUS旗下第一款MPV產品LM,2019年於上海車展亮相後,台灣總代理和泰汽車以迅雷不及掩耳的速度在第一時間導入台灣,並在結束沒多久的台北車展上正式上市,讓台灣成為全球第一個上市LM的市場。而緊接著中國也公布其LEXUS LM開賣價格,分別是七人座116.6萬元人民幣(約新台幣...
全球首投產、絕無僅有Lexus LC Inspiration Series Launch Exclusive 1 of 1將於Barrett-Jackson拍賣會拍賣!
Jan
15
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Lexus甫於2019年洛杉磯車展發表全新LC Convertible敞篷車,就在2020年即將投產之前,Lexus在發表時允諾將捐出予1月17日在亞利桑那州Scottsdaler舉辦的Barrett-Jackson拍賣會中,進行慈善拍賣的第一輛生產之LC Convertible,將以LC Inspiration Series Launch Exclusive 1 of 1首產特式車的身...