2017 Luxgen M7 Turbo ECO Hyper 旗艦型大三排座椅(客車版)

130.2 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 202hp@5500rpm 30.0kgm@2400~4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.8km/ltr 市區 8.92km/ltr 高速 14.49km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 2198cc
在華創車電工程團隊與資深副總水野和敏的調校下,讓M7 TURBO ECO HYPER的馬力從原本的175hp進化到202hp、扭力也從28.8kgm提升到30.0kgm,動力表現大幅超越同級車,也讓原本優異的底盤設定更加舒適協調。引擎部件也透過全新調校及開發,在新增Start-Stop系統(引擎自動啟閉節能系統)與ECO Mode(節能輔助模式系統)的搭配下,油耗表現也達到能源局一級標準:11.8Km/L(歐規),更加省油環保、也更符合現代家庭及高承載機能需求。

除降低引擎油耗外,全面優化懸吊系統、提升操控協調性,讓駕駛與車子間互動更為細膩;全車系配置AISIN日本智慧六速手自排變速箱、ECO Mode節能輔助模式、EHPS電子輔助轉向系統等十大特點,其中,Start-Stop系統(引擎自動啟閉節能系統)的導入更是國產MPV首創,提供了靜止熄火與滑行熄火兩種節能模式,可減少耗油降低廢氣排放,LUXGEN致力於動力表現的全方位精進,以達到高效能、低耗能目標!

智慧科技方面,M7 TURBO ECO HYPER搭載了更為精進的Think+ Touch Pro系統,影音音訊整合系統搭配9吋智慧觸控面板,透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI可支援多品牌智慧型手機連結、完美呈現獨步全球的「三屏一雲」,串聯並滿足每位乘坐者最高的感官享受。而「安全」一向為LUXGEN最為重視的部分,M7 TURBO ECO HYPER在全車系導入HBB液壓煞車增壓系統、TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統,HSA斜坡起步輔助系統,並提供ISO FIX兒童安全座椅固定裝置;首次搭載的3D X-View⁺智慧3D影像輔助系統,更可透過廣角鏡頭拍攝並即時合成,一個按鈕就能以全新視角洞察車側3D影像,並捕捉到車輛前輪下視線死角,排除所有潛在危險,安全升級再進化。

M7 TURBO ECO HYPER擁有時尚風潮外型及寬敞車室空間,搭載著豐富的科技配備與智慧前瞻設計,兼顧科技、收納、娛樂與安全四大面向需求,更為百萬以下唯一正七人座MPV,M7 TURBO ECO HYPER給車主與家人真正的舒適體驗,創造旅程中最多的感動!

2017年式樣M7 TURBO ECO HYPER質感與安全再進化,內裝上重新設計座椅菱格紋裱裝、車門內飾菱格紋裱裝及核桃木紋飾板,增添經典華麗;B柱固定式把手,讓後座乘客能夠便利又安全的進出車室。而除了M7 TURBO ECO HYPER旗艦型外,3D安全尊爵與3D安全豪華型亦搭載SRS側邊防撞氣簾,提供車主更完善的行車保護。
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董梓甯(梓梓)曾是吸引眾人目光的職棒球隊啦啦隊一員,外型甜美可愛,擁有32E傲人上圍跟纖細小蠻腰,身材十分不科學!她與好姊妹伊伊、曉帆組成女團「伊梓帆」,人氣超高的她們,累積了不少死忠粉絲,發行的寫真書更本本暢銷熱賣,她們現正籌備全新的EP+寫真書作品,令人期待!
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是的!為了提供讀者更為一目了然的報導彙整,從5月開始咱們會透過「當月回顧」的方式替大家帶來車輛發表及更新等相關訊息!而5月的重點除了炙手可熱的Suzuki當家越野小車Jimny之外,其他幾項市場重點車款的小改新上陣也同樣備受關注的唷!接著就讓咱們的編輯群帶各位瞧瞧5月的台灣車壇究竟推...
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在休旅車當道的現在,有一輛以性能為號召的國產房車是多麼可貴的一件事,尤其還是台灣自主品牌Luxgen針對國內用車環境所調教出來的車款更是難得,搭配上那令人流口水的225匹馬力,以及GT-R之父水野和敏操刀,這樣的完美組合你能不心動嗎!
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扣掉那些動輒數百上千萬購車預算的發燒車友不計,很久沒聽哪個買家說,車就是得開起來有樂趣。回到究竟先有雞還是先有蛋這種事情,我們到底先沒了普羅性能車迷,還是先沒了大眾性能車,這或許得花上大半篇幅來醞釀來探討,不過你我時間都不多,不如開宗明義直接破題還更爽快,是的,經過已經...
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Luxgen自即日起針對旗下車款M7 Turbo Eco Hyper推出2019正年式版本,除標配輕鬆便利的「PSD電動防夾側滑門」、「光感應自動啟閉頭燈系統」、「雨滴感應雨刷」、以及「17吋五輻式高光鈦銀雙色鋁合金輪圈」外,豪華七人座以上(包含)皆全新搭載極致奢華的「第二排獨立雙座Ottoman座椅」,更帶...