2025 Maserati Grecale Modena

408 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 330hp@5750rpm 45.9kgm@2000~5000rpm 總輸出
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 10.7km/ltr 市區 7.93km/ltr 高速 10.28km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1995cc
以席捲地中海的強勁東北疾風為名,Maserati新世代跑旅Grecale在忠於海神三叉戟家族命名傳統之餘,更向車壇宣告帶來科技、性能與設計的新浪潮。總代理臺灣蒙地拿提供GT、Modena、Trofeo三款車型。

結合Maserati傳承百年的獨特義式美學底蘊,與旗艦GT超跑MC20的新世代設計語彙,Grecale完美體現大膽前衛的都會跑旅個性,車頭驕傲不凡的三叉戟廠徽不僅彰顯海神家族身份,更充分展現不斷追求突破的義式先鋒精神,搭配的大面積直瀑式水箱護罩與更具時尚氣息的新式橢圓形廠徽,給人俐落率性的時尚氣息,至於靈感源自MC20的直立式頭燈,除採用引領未來家族風貌的雙燈線設計之外,同時兼具科技質感與照明效果的LED頭燈亦列為全車系標配。

如果說Grecale充滿都會精緻氣息的新世代跑旅造型,將Maserati獨有的義式美學設計推向全新高度,那麼融合傳統、創新與實用理念所打造的全新奢華座艙,更將打破世人對於海神三叉戟的想像與期待。攜帶採用輕量化設計的全新感應車鑰匙,打開車門映入眼簾的是開闊洗鍊的中控台面板,透過四個數位螢幕強調其前衛科技風格:全新馬鞍型設計造型的12.3吋數位儀錶板,能夠呈現豐富完整的駕駛資訊;整合MIA智能多媒體系統的12.3吋中央觸控螢幕,與8.8吋多功能控制屏幕,則透過一體式玻璃面板連接成完整的中控介面。觸控螢幕中間則規劃了實體的檔位控制按鍵,用以取代傳統排檔桿並釋放中央鞍座空間,並將全車主要控制功能集中於駕駛人舉手可及之處,中控介面上方則是以全新進化的智能數位時鐘取代Maserati具識別性的車內石英鐘,提供三種主題風格選擇與G值計、指南針和計時碼表等多功能顯示。

全新三幅運動造型多功能方向盤,從來自MC20的引擎啟動鍵設計、行車模式旋鈕、多媒體與ADAS控制鍵,到標準配備的固定式鋁質換檔撥片,主要功能盡在駕駛手中。憑藉著2901mm的長軸距設定與傑出的空間規劃,Grecale坐擁同級最大的車室空間和行李廂空間,搭配全車多處USB充電介面、整合後座6.5吋觸控螢幕的三區恆溫空調系統、靈活多變的儲物空間,滿足全車乘客日常實用需求;座艙內更廣泛使用皮革、碳纖維與木質等天然材料,重新演繹義式工藝傳統,並透過頭枕上壓印的三叉戟徽飾、上下分區設計的環繞氛圍燈,以及同樣追求以天然材質傳遞純粹美聲的義大利Sonus Faber頂級音響系統,共同營造出令人陶醉的沉浸式奢華享受。

面對日漸嚴苛的環境議題,Maserati以品牌自主研發的高效混能動力完美回應,Grecale GT搭載2.0L渦輪引擎,並導入48V輕油電系統,由煞車動能回充系統為48V鋰電池模組儲能,不僅可為引擎啟停功能供應所需電力,同時透過BSG皮帶啟動發電機帶動eBooster電子渦輪,在滿足排放法規標準與經濟性之餘,更可帶來同級最強的300hp/45.9kgm動力表現,匹配換檔流暢且響應迅速的ZF八速手自排變速箱,僅需5.6秒即可完成0-100km/h加速、極速可達240km/h;無論是看似平淡無奇的日常通勤、或是熱血彭湃的激烈操駕,透過Grecale GT提供的COMFORT舒適、GT巡航、SPORT運動、OFF-ROAD越野等四種駕駛模式,以及包括垂直、縱向與橫向360度全方位管控的VDCM車輛動態控制系統,使操駕回饋與駕駛的期待愈發契合,加上極具特色的排氣聲浪不斷鼓舞,更能感受超乎想像的操控樂趣與流暢動態。

Grecale Modena藉由 Maserati 精湛的調校技術,在與GT同樣動力系統下提供高達330hp 強勁馬力,搭配20吋 Etere 輪圈和前後軸可調式電子阻尼,呈現更加動感的義式跑格靈魂。象徵熱血性能的 Grecale Trofeo搭載3.0L V6雙渦輪增壓引擎,與MC20 「Nettuno 海王星」引擎一脈相承,並採用F1專利科技,帶來無可匹敵的強悍530hp馬力,同時配備21吋 Crio 輪圈,霸氣展現征服賽道的奔騰靈魂。

Maserati 以 Formula E 做為重返賽道第一步,成為首個參加 Formula E 的義大利品牌。汲取自賽道競速精神與革新技術,將「雷霆」能量注入至道路用車,打造出 Folgore 車款,在純電世代中開創出屬於 Maserati 獨有的先鋒潮流。Folgore 車款特別打造獨有的全新車身色調 —「Rame Folgore(電光銅)」,靈感來自於當代建築西班牙 Bilbao Guggenheim 博物館的外立牆面設計,在陽光下的暖銅色與陰影區的冷灰藍色相互流轉,進而啟發 Maserati Fuoriserie 客製化部門打造出洋溢銅色光澤的變色車漆,呈現全新 Folgore 的大膽蛻變。

Folgore外觀造型承襲燃油動力版本一貫的細緻義式美學,為強調 Folgore 純電版本的獨特性,Maserati在眾多細節處特別雕琢,點亮標誌性的車側散熱鰭孔,象徵電光襲來;以古銅色光澤的車型銘牌與C 柱 Logo 徽飾綴以黑化窗框飾條強調其純電姿態。為純電性能而生的電能設計輪圈與電能設計水箱護罩,不僅彰顯了 Folgore 的不凡身分,也創造最佳風阻係數,讓 Folgore 版本具有更好的空氣動力表現。

蛻變美學也體現在創新材質的運用上, Folgore 車款內裝大膽選用義大利百年奢華品牌都爭相採用的ECONYL 再生纖維,由義大利紡織大廠 Aquafil 將廢棄的尼龍製品轉變為純淨的尼龍紗線,讓時尚與永續能夠相輔相成。ECONYL 再生纖維被廣泛運用於 Folgore 車款的座椅、門柱、遮陽板和頂篷,透過 Maserati 獨有的奢華工藝,以芭蕾舞者的優雅律動為靈感,將栩栩如生的舞步刻劃成流動的紋路,為 Folgore 注入極具未來氛圍的奢華質感。 Folgore 提供兩種不同的專屬內裝配置:淺色內裝透過冰色與丹寧色皮革拼接,並搭配冰色對比縫線創造出明亮的未來感;而深色內裝則採用黑色皮革搭配銅色縫線,呈現出低調奢華的暗夜風格。

為延續三叉戟品牌一脈相承的動人聲浪,Maserati 創新實驗室更提取馬達驅動時的聲學動態,並以數位聲紋重新揉合,結合 Maserati 代表性的 V8 引擎聲浪,創作出 Folgore 獨有的雷霆之聲,並隨著駕駛模式的轉換將不同聲效釋放至車艙及外部空間中。

Grecale Folgore 在「力量予我 Everyday Exceptional」的概念基礎下,體現純電動力中創新、多功能性、奢華和性能的完美平衡,賦予每趟日常旅程深具力量的操控本能和獨樹一幟且無與倫比的駕馭感受。Grecale Folgore 使用 400V 的電力架構,搭載 105 kWh 容量電池,100% 的電動款統保留著 Maserati 標誌性元素,輕踩油門即可瞬間爆發出強勁的81.6kgm 扭力,在 550匹 的動力加持下,最高時速更達 220 km/h,如疾風般飛速馳騁。

Grecale Folgore 車身前氣壩設計源自 Trofeo 燃油動力版本,以純電動力實際所需的冷卻功能進行改良,在確保阻力款數(Cx)的標準下,全方位打造符合空氣動力學所需的前後保桿設計,採用倒置格柵設計創造霸氣且不失前衛的車頭外觀,搭載以雷電意象所設計的 20 吋 NEMBO 輪圈,達到最大化空氣動力學效能,同時呈現當代奢華美感。

在純電駕馭體驗的營造上, Grecale Folgore 針對 Maserati 智能多媒體款統(MIA) 進行升級,配合駕駛座人體體驗所打造的 12.3 吋和 8.8 吋的觸控螢幕,精心配置的位置高度使駕駛無須移開目光,即能依據自身駕馭需求設定車輛。Grecale Folgore 提供 4 種駕駛模式:Max Range(最大續航)模式、GT 模式、Sport 模式和 Off-Road 模式;其中 Max Range 模式可透過節能策略達到更高的續航里程。而當電量低於 16% 時,車輛將主動限制最高速度在 130 km/h 以下,並減少油門踏板的反饋和限制空調的功率,將整體性能限制在 75% 左右。理想條件下,滿電狀態的 Grecale Folgore 可行駛約 500km。
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