2022 Maserati Levante GT Sport

488 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 330hp@5750rpm 45.9kgm@2250~4000rpm 總輸出
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
2022 年式Maserati Levante為了更清楚的劃分不同的產品屬性,依照動力模式的不同,劃分出4種車型規格:搭載全新 48V架構 2.0L 高效混能動力的「GT」車型、配備 3.0L V6 雙渦輪增壓引擎的 「Modena」 / 「Modena S」車型、以及擁有580匹馬力的高性能 「Trofeo」車型。而其中最令人期待的,便是搭載全新動力的Levante GT。

Levante 的問世為高性能豪華跑旅豎立全新典範,如今Levante GT 搭載自主研發的全新高效混能動力系統將再度顛覆世人既有印象:2.0升直列四缸引擎透過 eBooster串聯傳統渦輪,不但擁有超越同級的 330hp/45.9kgm 動力輸出,構築於48V車電系統的動力架構所呈現的低轉高扭特性,更讓 Levante GT 展現新世代的操縱感,靈巧的動態反饋不僅在積極駕馭時充滿樂趣,日常駕駛也顯得自在暢快;而受益於2.0L排氣量所帶來的優勢,Levante GT 在保有大馬力的前提下,擁有更好的燃油效率及稅率級距。

一如 Maserati 對駕控反饋的執著,Levante GT 是同級唯一標配氣壓懸吊及 LSD 限滑差速器的跑旅車款:前後軸主動式 6 段氣壓懸吊可控制最多8.5公分的底盤高度調整,足以涵蓋越野地形到高速公路的使用需求;而後軸機械式LSD限滑差速器能夠大幅提昇車輛循跡性及激烈操駕時的輸出表現;除此之外,Levante GT 也標配可針對個別避震器調整軟硬的 Skyhook 電子阻尼和 Q4 主動式扭力控制四輪傳動系統,紮實的底盤及懸吊科技完美展現地中海疾風的魅力,可以是狂風也能夠是微雨,在不同的場域迎合不同的心境,唯有不受束縛的快感始終如一。

Levante GT 針對內裝及外觀都有大幅度的變革,引擎蓋上的經典橢圓廠徽替換成與MC20相同的新世代樣貌、前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」草寫字樣,象徵 Maserati 百年來以 Grand Touring 為核心的造車工藝;標誌性的散熱鰭孔下緣,以及全新C柱三叉戟廠徽也點綴上GT車型獨有的藍色烤漆,呼應品牌首款高效混能動力;除此之外,最令人激賞的外觀配置,便是更加氣派的19吋 Zefiro 鋁圈,以及擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆,擺脫以往休旅車型為了迎合越野風格的窠臼,呈現出更優雅細緻的精品樣貌。

內裝部分,Levante GT 首度標配具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,讓全車乘客都可自行設定理想溫度;強化使用便利性及豪華質感的12向電動調整真皮座椅,並附有駕駛座2組記憶功能;激烈操駕時依然能夠準確操作的鋁質固定式換檔撥片,再加上有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗、操作介面更為流暢就手的8.4吋 觸控式MIA智能多媒體系統、支援無線Apple CarPlay及Android Auto,讓Levante GT從駕馭樂趣到數位科技都能一手掌握。

另外,限量的Levante GT Eracle Edition標準配備全面升級, 結合ADAS先進駕駛輔助系統、更具跑格的進階煞車套件及21吋專屬Eracle輪圈,追求極致奢華、性能與安全科技,以茲紀念希臘神話中宙斯之子「海格力斯」令人景仰的豐功偉業。

為了更加彰顯Levante GT 的出眾跑格,義大利原廠透過全面升級的Sport內外裝套件,為原本就因優雅曲線及細膩鋪陳而擁有精品般質感的Levante GT,堆疊出識別度更加強烈的運動化風格。此包括運動化前保桿以A字型穩定翼搭配加大進氣格柵,配合擁有更優越擾流效果的運動化後保桿及尾翼,在積極駕馭時提供更強的下壓力及氣流效應;而升級至 380mm打孔通風碟的前六活塞煞車系統,搭配紅色煞車卡鉗及黑色20 吋Efesto 輕量化鋁圈,為Levante GT Sport帶來更難以忽視的外型張力。

Levante GT Sport呼應搶眼的外觀配置,內裝也為此進行大幅度的調整:原本的舒適型雙前座椅升級成包覆功能更優越的運動型座椅,並保有12向電動調整及駕駛座記憶功能;標準式樣方向盤也同步升級至運動型速度感應式方向盤,再搭配 INOX 運動式樣金屬腳踏板、金屬換檔撥片,為車室空間營造出更熱血的動態跑格。

Levante Modena / Modena S車型同樣搭載來自法拉利Maranello工廠所調校的3.0L雙渦輪增壓V6缸內直噴引擎,具備350hp最大馬力與51.0kgm強勁扭力輸出(/Modena S為430hp / 59.1kgm),Levante Modena / Modena S被賦予更強烈的運動風格,在外觀及內裝上都更能彰顯 Maserati 源自賽道的義式跑格:張力十足的20吋五輻式Nereo經典輪圈,配備前六活塞卡鉗與打孔通風加大碟盤,再輔以全套跑車式樣空力套件及專屬水箱欄柵,完整襯托出海神跑旅的外放與動感。

Levante Trofeo標配源自法拉利 Maranello 的3.8升90度V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎,擁有580hp最大馬力與74.4kgm最大扭力的磅礡輸出,並全面配備Trofeo車系專屬的Corsa賽道模式,切換後的引擎功率、換檔反應及懸吊系統都被調整至備戰狀態;除此之外,Launch Control彈射起步功能也在開啟Corsa的同時被啟用,在起步瞬間即最大化性能表現。具備Q4主動式扭力控制四輪驅動系統的Levante Trofeo,可在4.1秒內完成0-100 km/h加速。

外觀配置上,Levante Trofeo被賦予與眾不同的獨特樣貌,在全車湛黑套件與專屬碳纖維空力套件的全副武裝下,形塑出強烈且濃郁的肅殺氣息;從車側望去,超規格的21吋鋁圈配置,更彰顯其與眾不同的地位,而葉子板上醒目的 Trofeo銘牌與耀眼的紅色散熱鰭孔,B柱下方的義大利國旗徽飾和C柱上的紅色箭矢Saetta廠徽可謂相互輝映,在低調中又保有象徵賽道的醒目特徵。

而一向擁有精湛工藝技術的 Maserati,透過 FUORISERIE 訂製的 AZZURRO ASTRO METAL 烤漆,搭配 Trofeo Line 套件,將藝術及性能融合,創造出全台限量 3 席的 Levante Modena Trofeo Line,在車身限定色彩的點綴下注入 Modena極致賽道基因,詮釋獨樹一幟的專屬義式品味。

除了 FUORISERIE 的專屬烤漆外,Levante Modena Trofeo Line更以頂級的 Trofeo Line 內外裝套件,打造出超群絕倫的勁裝風範。外觀的部分,車側配備專屬運動化碳纖維式樣側裙;引擎蓋上新增兩組十分霸氣的散熱孔;輪圈則是搭配由宙斯之子「海格力斯」所命名的 21 吋 Eracle 輕量化鋁圈,除了帶來猛烈的肅殺氣息外,更完美強化了整體的性能氛圍。進入座艙,嚴選的 Pieno Fiore 頂級天然皮革,不只使用在運動型座椅,也全面延伸到儀錶板及四扇車門上。Pieno Fiore 頂級天然皮革是透過來自北義大利山區的公牛皮所製成,當地因為高海拔的氣候環境,公牛被蚊蟲叮咬的機會較少,不僅紋路完美無瑕,更帶有天然皮革氣息,為全車乘客帶來絕佳的乘坐觸感;加上 Harman Kardon 的音響設備,將極致運動風貌和細緻禮遇感受巧妙融合。
Maserati  Grecale GT/Modena不限卡別、全額刷卡免手續費,再享保養專案、總值超過15萬!
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GranCabrio Trofeo開價1028萬起登台,海神純電敞篷GT預約明年見
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2025 Maserati GranCabrio Trofeo台中發表!1028萬起,即可享受敞開天際的無上風格
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以全新設計語彙於世人面前展示的Maserati,近期終於將旗下最具代表性的敞篷GT座駕GranCabrio Trofeo導入台灣,儘管祭出的售價TWD 12,800,000略顯高昂,但也充分展現出層峰級車款該有的奢華,尤其這款車的視覺格局不僅傳承了30年代的經典賽車之作4CS與8CM,更導入了1959年首款市售敞篷3500GT S...
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Maserati總讓人聯想到義大利的美學工藝與卓越性能,而這些特點在全新世代 GranCabrio Trofeo 雙門 GT 敞篷轎跑上展現得淋漓盡致。車頭的三叉戟標誌搭配流暢的車身線條,每一處細節都展現出義大利特有的設計美感。從輕鬆開啟軟頂敞篷的瞬間,你便能感受到她釋放出的自由靈魂。清風撫面、引擎轟...
1,028萬起,Maserati 全新世代 GranCabrio Trofeo 雙門 GT 敞篷轎跑正式登臺
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義式壯遊先鋒 Maserati 以最新GranCabrio Trofeo雙門 GT 敞篷轎跑再掀 GT壯遊新篇章,憑藉獨樹一幟的義式風情與自由型格,成為三叉戟品牌車迷們探索世界的絕佳夥伴,在清風拂面的恣意馳騁中,與駕乘者們共同開啟一場擁抱自由的瑰麗壯遊。在 Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心的盛大開幕儀...
斥資五億打造,2500 坪全新義式奢華空間:Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心盛大揭幕
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Maserati 全新世代 GranCabrio Trofeo 雙門 GT 敞篷轎跑正式登臺!
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瑪莎拉蒂推出純電動快艇Tridente,用以搭配GranCabrio Folgore電動敞篷雙門轎跑
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20年前,也就是2004年,瑪莎拉蒂(Maserati)打造限量的雙座超跑MC12,參加FIA GT錦標賽,在 2004 年至 2010 年間,MC12共贏得22 場比賽(包括 3 次 24 小時耐力賽)和 14 個冠軍頭銜,包括製造商冠軍、車手總冠軍和車隊總冠軍。2023年,瑪莎拉蒂重返賽道,前進ABB FIA Formula E 電動方程式...
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Maserati GT2 Stradale 是向卓越及最獨特之運動性能的致敬,是在技術和風格上將 Maserati GT2和 Maserati MC20 融為一體後的成果,前者是品牌重返 GT 賽事的經典之作,後者則散發著鮮明、標誌性的三叉戟品牌風格。Maserati 的全新運動型跑車 Maserati GT2 Stradale 在加州的 2024 蒙特雷汽車...