2015 Mini Hatch Cooper

141 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 3門4人座
  • 性能數據 136hp@4500~6000rpm 22.4kgm@1250rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 13.78km/ltr 高速 19.91km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1499cc
全新Mini(F56)保有經典原創元素與車身比例,讓超越半世紀的設計初衷得以傳承,同時也以科技感十足的嶄新樣貌再次驚豔世人。全新Mini車身長度增加98mm、寬度增加44mm、高度增加7mm,維持經典車身比例之餘也賦予全新Mini更加穩健紮實的運動化風格。標準配備的LED頭燈組具備照明強度與節能環保的實用性,更增添科技氛圍成為全新Mini設計識別,為經典靈魂賦予當代活力。全新Mini依然承襲Mini外觀百變的個性化理念,提供五種嶄新車色選擇,包含Volcanic Orange、Thunder Grey、Deep Blue、Moonwalk Grey與Blazing Red;而輪圈也推出多款全新設計,滿足每一位Mini愛好者的原創搭配理念!

全新Mini內裝設計以LED飾環裝飾的大型中央圓形儀錶佔據所有驚艷目光,而用心品味每一吋細節,更能夠了解全新Mini在保有經典元素下大膽突破的顯著改變。全新Mini全面採用感應式引擎啟動系統,無須拿出鑰匙,僅需按下位於中控台下方的紅色Start/Stop按鈕即可發動/關閉引擎。而中央圓形儀錶則標準配備Mini Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕,外圍LED飾環更採互動式設計,可隨行車狀態變色,賦予座艙空間強烈科技氛圍,也讓駕乘體驗更具趣味。

全新Mini軸距與輪距都有所增長,同時保留四個車輪各據車輛一角的原創設計概念,進而創造出更大的乘坐空間,行李箱空間也增加了51公升達到211公升的容量;全新Mini同時新增雙區恆溫空調配備,讓整體舒適便利性皆有顯著提昇。在保留經典增添新意的同時,也滿足所有愛好者對全新Mini的高度期待。

New Mini引擎全面換新,Mini TwinPower Turbo渦輪增壓引擎採用了渦輪增壓、燃油直噴、Double-VANOS進排氣可變氣門正時與BMW集團申請專利的Valvetronic氣門揚程可變系統等科技;而全新底盤設計、降低的車重也強化Mini Go-kart般的經典操控感受,駕駛樂趣全面升級,更同時大幅提升燃油效率且符合EU6排放標準。

Mini Cooper S採用2.0升TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸引擎,在引擎轉速4700-6000rpm間即可達到192hp的最大馬力,而扭力更可在轉速1250rpm時達到28.6kgm的強勁輸出,0-100km/h加速僅需6.7秒。Mini Cooper搭載1.5升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三缸引擎,馬力達136hp,扭力可在1250rpm時達到22.4kgm的強勁輸出,0-100km/h僅需7.8秒。限量引進的Mini Cooper S手排車型,6.8秒即可完成0-100km/h,極速更可達235km/h。

全新Mini標準配備引擎自動啟閉系統與Driving Modes功能,引擎自動啟閉系統在紅綠燈或交通阻塞等暫時停車時,可防止引擎空轉而產生不必要的消耗。Driving Modes則提供了三種駕駛模式,包含標準設置的MID模式、Sport運動化模式與Green節能模式:在Sport運動化模式下可體驗更靈敏的油門反應以及更直接的轉向回饋,享受絕對熱血的駕馭感受;選擇Green節能模式,將以最節能的方式分配輸出,同時也降低如空調或後視鏡自動加熱功能的耗電量。

另外,入門的Mini One採用全新1.2升TwinPower Turbo渦輪增壓直列三缸引擎,最大馬力102hp、最大扭力18.4kgm,0-100km/h加速為10.2秒。其標準配備引擎自動啟閉系統,同時採用免鎖匙啟動車門鎖,無須拿出鑰匙,僅需按下位於中控台下方的紅色Start/Stop按鈕即可發動與關閉引擎。

最後,2015年特別引進的John Cooper Works僅需6.1秒即可完成時速0-100km/h加速;手排車款表現也同樣亮眼,僅需6.3秒即能完成。而為了因應如此剽悍的順暢輸出,新一代John Cooper Works 渦輪增壓器是由原廠專業團隊特別挑選的極耐溫度變化的材料製成,讓引擎室內每一吋細節都完美搭配運作,為熱血車主呈現最極致純然的操控樂趣!
【路試報導】Mini Cooper Countryman
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26
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若是說最符合都會CUV的車系定位,Mini Cooper Countryman不管是在車身尺寸,或是都會時尚的外觀設計大概是最經典的車型,並且在其經典外觀下保有性能運動的靈魂,而即便身為最大台...
不想戴口罩?MINI Countryman Deluxe 豪華野營版帶你遠離塵囂
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19
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針對近期武漢肺炎引發的「口罩之亂」,政府除了實施「口罩實名制」,疾管署也呼籲,依照目前疫情,健康人士在通風良好處是不需要配戴口罩的,請大家把口罩留給需要的人!說到人煙稀少、通風良好,還有哪裡比芬多精滿點的山林還適合脫下口罩?而此次試駕的 MINI Countryman Deluxe 豪華野營版...
MINI Cooper S 5-Door 的出現,就像 Espresso 加了水
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6
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「太濃了吧,否則怎會苦得說不出話」,就像歌神 張學友所唱,走進台灣咖啡店,鮮少遇到客人點 Espresso 來喝;有人覺得太苦澀、有人覺得太小杯浪費錢。但是當 Espresso 頭上灌入 85°C 熱水,就成了親民的 Americano 美式咖啡。MINI Cooper S 5-Door 的誕生,就像美式咖啡的出現,讓不實際的 M...
脫歐的不確定與成本升高,BMW決定下一代Mini開發將延後
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5
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英國首相強森主導的無條件脫歐順利過關,英國汽車工業的悲劇也同時展開。由於英國脫歐間接造成英國與歐盟的經貿關係出現不確定性,使得企業長期投資的決策更加困難,為節縮新車開發成本,BMW集團已決定旗下MINI品牌下一代的Mini車款開發將延後。
【路試報導】Mini Cooper S Clubman
Feb
3
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當Mini變大後,是否還是原來的Mini?這一個問題正是許多人對於Mini車款的定位疑問。而旗下兩款Clubman與Countryman正是再次顛覆了Mini對於小尺寸的堅持,在Clubman身上能夠看到...
MINI Cooper S Clubman就該慢慢開!讓你看看「米」尾燈
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31
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Written by: Bear「BMW MINI化;MINI BMW化!」這是BMW集團新世代小車模組化共用平台必定會有的趨勢,當然都變為前輪驅動是相似的主要原因,但身形尺寸的大小,讓三門F56與五門F55仍是有與BMW一系列明顯的不同。
當貴賓狗變成臘腸狗,Mini Clubman 還 mini 嗎?
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13
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普羅大眾聽到「Mini」,通常只聯想到那台三門的可愛小車;若非操駕愛好者,更不會知道 Mini 其實以 Go-Kart 般駕馭樂趣聞名。尤其當路上看到五門版、旅行車、休旅款,更是匪夷所思,連名字都叫不出來,只覺得這些 Mini 怎麼都不 mini 了。而本篇「深度文」主角,就是令人匪夷所思,有點像臘腸...
MINI敞篷車推出亮眼時尚都會特仕版Mini Convertible Sidewalk Edition
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13
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MINI推出F57特仕版敞篷:Sidewalk Convertible
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8
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30
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27
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