2018 Nissan March 1.5豪華版

56.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 99hp@6000rpm 14.0kgm@4800rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 15.6km/ltr 市區 12.17km/ltr 高速 18.76km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1498cc
Nissan K13 March依然遵循前兩代車型的圓潤可愛風格,不過車身尺碼已放大,使空間表現與實用性得以提昇。March同時具備同級車中最小4.5公尺迴轉半徑,其前衛可愛的外觀造型,以一體成型的鍍鉻水箱護罩,配用全新雙層式樣,讓車子擁有了自己的表情,車頂造型則採用跳躍式線條向上揚升,搭配車頂上方獨具一格的箭型降噪設計,更增添了兼具個性的奇幻魅力。

March搭載了1.5HR鋁合金引擎(99hp/14.0kgm),搭配四速變速箱,兩者合作無間,展現15.6km/ltr的優異節能輸出,除省油表現亮眼外,同時具備同級車中最小迴轉半徑4.5公尺,提升車主駕馭敏捷性,靈活穿梭於擁擠城市之中,成為個性、環保、靈巧的新一代都會代表。

March不僅外觀出眾,更大幅升級人性化智慧科技,不僅搭載了感應式I-KEY,同時結合Push Start按鈕,車主只要進入感應範圍內(80cm),就能直接開啟車門;進入圓狀線條包覆的駕駛座環艙後,儀錶板即自動顯示歡迎問候訊息,內建智慧E化輔助資訊系統,貼心提醒車主所有生日、紀念日,大小事通通牢記,更提供多種行車資訊警示功能。此外,它具備寬敞的車室空間,提升駕駛與乘坐的舒適感受,全車系6/4分離座椅設計,讓車主自主調配移動空間,後座前傾後可創造531L超大容量,即使是大型物品也能夠輕鬆收納。
小排氣量渦輪車當道,中古市場也有不少好選擇!
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25
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24
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21
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全新國產小跨界Nissan Kicks
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很難挑出缺點,在試駕Nissan X-Trail 2.5L 4WD之後
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很難挑出缺點,在試駕Nissan X-Trail 2.5L 4WD之後
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本來想以「無過之功」作為這篇試駕報導的標題,怎知下好標之後,怎麼看都不似褒揚之意,但無論如何,這輛中型SUV在經過一整天試駕之後,硬是雞蛋裡挑骨頭也實在找不太出什麼太像樣的缺陷,無怪乎2017年全球市場中,Nissan X-Trail得以擊敗眾多強而有力的對手,奪下不分級距SUV車款銷售冠軍的...
【頂極老汽車】Vol.14 2018經典九○車聚
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成立於2014年的「經典九○」社團,是台灣網路社群當中最大的老車社群,每年在台灣各地的車聚,總是吸引許多老車的車迷前往活動會場朝聖,今年主辦單位格外用心,讓大家不用在戶外曬太陽,選在台中烏日的會展中心,讓擁有老車的車迷、喜歡老車的車迷,在這一天都能在會場裡享受老車帶來的迷人氣...
Nissan Kicks 北美市場開賣!售價力拚市場最實惠
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Nissan Kicks 北美市場開賣!售價力拚市場最實惠
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自由時報汽車頻道 - Kicks 除取代過往 Juke 銷售位置外,Nissan 在北美更開出了一個相當有競爭力的售價,比日系同級對手還要更實惠。
用新車孝敬老媽!母親節好康大放送
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母親節即將到來,你已準備好禮物要送給辛苦的媽咪了嗎?過去大家總愛買電子鍋、掃地機器人…
擁有2000hp的Nissan Qashqai以382.7 km/h的極速成為全球最速休旅車!
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很多人可能對Severn Valley Motorsport不熟,這是一間來自英國的改裝廠,專精改造Nissan GT-R,這次他們的作品理所當然地也跟GT-R有關係,他們找來了一輛第一代Nissan Qashqai休旅車,然後將戰神的引擎塞了進去,因此誕生了擁有1,100hp最大馬力的Qashqai-R。
NISSAN INTELLIGENT MOBILITY智行安全科技 帶你接軌未來
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汽車專家
您還記得多年前進場購買第一輛新車考慮的條件是甚麼嗎?預算?外型?配備?還是油耗? 不論是哪一項,大多數人都不會把安全放在第一位,不過時至今日再問同樣問題,順序出現大逆轉,安全已經躍升第一位。
[2018下半年熱門新車專題連載7/7] Nissan Kicks 全新國產小跨界
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30
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或許你會覺得好奇,就Nissan來說不是已有開小型跨界休旅之濫觴的Juke了嗎?為什麼還會出現Kick這款全新車呢?就先前脈絡來看,原本Nissan似乎只是想讓Kicks在拉丁美洲擔當先發再看情況,不過隨著時間推進,最後則決定令這款新車成為全球戰略車款,當然,也因此得以與我們有緣於台灣市場相見。
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裕隆日產在今年上半年最重要的戲碼就是小改款X-Trail,雖然這早已不是新聞
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明明看到紅燈就停啦!為什麼副駕駛座的乘客還一臉不悅的一巴掌甩過來呢?日本Nissan的一支宣傳影片以生活化又帶點誇張的方式告訴我們,在號誌密度很高的都會區,只遵照號誌行駛卻忽略小細節的話,可是會引起車上乘客的不悅。
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說起來這並不能算是一個試駕,因為在這輛誕生於45年前的第二代SKYLINE GT-R面前,我們是帶著尊敬與尊重的心情,來跟他進行一個下午的相處。沒必要試性能,沒必要測加速,更不需要在意空間與舒適性,只需要沈浸在他的絕代風華裡,一切足矣!而除了影片之外,我們也帶來不少圖片,希望讓大家能...
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15
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以中型房車尺寸並擁有空間極大化優勢的Nissan Sentra,在包含海外車型於2014年在台進入第7世代之際,車主及其支持者之多相信有目共睹。然而只能說今時不同往日,在歐日各品牌進口車的環伺夾擊下,似乎越來越不給所謂的國產車有喘息的空間,這也讓身處一級戰區區塊的Sentra必須再次求新求變、...