保時捷Panamera是一款性格特質對比強烈車型,擁有純正跑車的強悍性能與豪華房車的舒適性,小改款則更進一步向兩極端推展。Panamera Turbo S達630hp的性能表現更證明其為級距之最;全新旗艦車型將性能推往更高的境界。此外,保時捷也持續開發E-Performance策略,Panamera 4S E-Hybrid便是另一款全新插電式混合動力車型,其搭載560hp的嶄新動力系統,純電續航里程較現行款增加30%,並透過全面強化的底盤零件與控制系統,結合新世代的轉向控制與輪胎,使其在舒適度與性能表現更加優異。
Panamera Turbo S 最大動力為 630hp,最大扭力為83.6kgm ,在Sport Plus模式中0-100 km/h加速為 3.1 秒。此具在魏薩(Weissach)研發,並於祖文豪森(Zuffenhausen)製造的4.0 升 V8雙渦輪增壓引擎,讓Panamera Turbo S極速高達315km/h。同時,保時捷依據各車型調整各自搭載的三氣室氣壓懸載系統、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、配置保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)的保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport),使Panamera在展現其強大性能之時,提供駕駛者操之在我的駕馭感受。
Panamera Turbo S 也在紐柏林北環賽道證明其無與倫比的性能。測試車手Lars Kern在長達20.832公里的傳奇性賽道中創下7:29.81的單圈成績,締造「豪華主管級房車」級距中最速單圈紀錄。
Panamera 與 Panamera 4搭載2.9 升V6雙渦輪增壓引擎,提供330hp與45.9kgm動力輸出。並標配停車測距輔助系統(前後)含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統、環境內裝照明(氛圍燈)、車門自動緊閉系統、駕駛座記憶套件、動力輔助轉向升級系統等。
Panamera全車系搭載底盤控制系統皆同時提供運動化與舒適的駕控感受;部分系統更是重新開發。舉例而言,重新打造的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)徹底改善阻尼,以提供更好的舒適度;保時捷運動化動態底盤控制系統 (PDCC Sport)則改善車身穩定性。此外,Panamera更配備了新世代轉向控制。
保時捷推出以性能為導向的Panamera 4S E-Hybrid全新插電式混合動力車型,結合擁有136hp的電動馬達、八速PDK雙離合器自手排變速箱,與440hp的2.9升 V6雙渦輪增壓引擎,催生出560hp的最大綜效馬力輸出與76.5kgm的最大綜效扭力。
此外,搭配標配的跑車計時套件(Sport Chrono Package),Panamera 4S E-Hybrid的性能表現讓人印象深刻:0–100 km/h加速僅需3.7秒,極速達298 km/h。相較先前使用的電池模組,Panamera 4S E-Hybrid的電池容量從14.1 kWh提升至17.9 kWh,不僅強化駕駛模式,也讓能源利用更有效率。而依據WLTP EAER City標準值,其純電市區續航里程達54 公里(NEDC測試:64 公里)。
Panamera Turbo S的全新前保桿設計則具有面積更大的進氣口,採與車身同色的設計使其與車身水平式融合,進一步突顯車輛寬闊的視覺效果;Turbo S的車頭雙列日行燈的間隔也較過往明顯開闊。另外重新設計的車尾燈條與行李廂蓋輪廓完美結合,在視覺上與兩側全新設計的LED尾燈組融為一體。輪圈則增列三種20及21吋輪圈,有多達10種不同樣式供選擇。
保時捷通訊管理系統(PCM)提供數位化功能與服務,如經改良的車用語音導航(Voice Pilot)、接受即時道路資訊與偵測路況的風險警示雷達(Risk Radar),與無線Apple CarPlay等多項互聯服務。此外,Panamera亦提供功能更廣泛的創新照明與輔助系統,如智慧巡航系統(ACC)、夜視輔助系統、變換車道輔助系統、LED矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)、停車測距輔助系統含後視攝影機與360度環景輔助攝影(Surround View),及抬頭顯示器。
最後,Panamera白金版提供V6、4二款車型選擇,結合低調迷人的緞面消光白金(Satin Gloss Platinum)設計特色與升級的標準配備,展現魅力獨具的優雅身段。白金版標配清單包含眾多備受車主推崇的配備,包括主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 、具備自動防眩車外後視鏡、LED 矩陣式頭燈系統,含保時捷動態照明系統 (PDLS)、全景式電動天窗、停車測距輔助系統含 360 度環景輔助攝影、21吋Exclusive Design Sport 輪圈施以消光鉑銀色烤漆 (Satin Platinum)、黑色跑車造型排氣尾管、後座隱私玻璃、高亮澤黑色側窗飾條,加上Exclusive Design 尾燈,彰顯出白金版動感及優雅兼備的魅力。
Panamera白金版可從外觀的特殊鉑銀塗裝配色清楚識別:車側散熱格柵施以消光鉑銀色烤漆,尾門上標誌消光鉑銀色Porsche字樣及車型名稱。此外,車主亦可選配20吋 Panamera Style 輪圈施以消光鉑銀色烤漆。
Panamera白金版豪華舒適設計語言延伸到內裝配備,採用新型多功能 GT 跑車式方向盤、動力輔助轉向升級系統、變換車道輔助系統、保時捷智慧型免用鑰匙系統(Comfort Entry)搭配車門自動緊閉系統、雙前座十四向電動調整舒適座椅含記憶套件、前後座椅電熱系統、Bose環繞音響系統、黑色髮絲紋鋁合金內裝飾板套件及座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記。內裝設計亦具備引人注目的專屬特色,如黑色鋁合金前車門檻施以Panamera白金版車型字樣。此外,所有Panamera白金版車型的儀錶板均標配類比時鐘。
2023 Porsche Panamera V6
524 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門4人座
- 性能數據 330hp@5400~6400rpm 45.9kgm@1800~5000rpm
- 變速系統 雙離合器8速自手排
- 能量消耗 平均 10.3km/ltr 市區 7.84km/ltr 高速 12.56km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
Nov
21
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
地球黃金線
今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
Nov
20
20
【一手試駕】科技電虎 Porsche Macan 4
車訊網
正如同初代車型為Porsche開創小型運動休旅市場的先鋒精神一般,今年初問世的全新二代Macan不僅成為品牌第二款純電車型...
Nov
20
20
2500輛之外再+1!Porsche 911 Dakar Sonderwunsch以非凡的設計光彩奪目
CarStuff 人車事
Written by: Bear在製造了2,500輛限量越野版911 Dakar之後,Porsche祖文豪森(Zuffenhausen)工廠交付了一輛Sonderwunsch特別版,以慶祝911 Dakar車型的生產結束。這款Sonderwunsch 911 Dakar經過廣泛的定製和改進,是受一位義大利跑車收藏家委託製作的。
Nov
19
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保時捷911追加新成員 911 Carrera T,更輕量化而且只有手排車型
汽車日報
保時捷(PORSCHE)的 911 家族再添加新成員,品牌推出更輕量化、更運動化的 911 Carrera T,擴大全新 911世代 的車型陣容。透過輕量化工程、運動化調校和專屬六速跑車手排變速箱,打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。全新 911 Carrera T 採用輕量化車窗、減少隔音材質,並搭載六速手...
Nov
15
15
拖到最後才交付的Porsche 911 Dakar擁有客制化外觀手工烤漆、真的很棒
CARLINK鏈車網
最原始的Porsche 911 Dakar即使沒有華麗的噴漆,看起來也很棒。主因在於這款豪華越野跑車採用復古塗裝,例如Rothman風格設計、或是Rallye 1971的外觀,即便看起來略顯樸素,但簡單的裝扮反而讓此車更加活潑,因為視覺焦點都擺在輪拱、輪胎等不平凡的設計。但隨著 911 Dakar全部2,500輛新車即...
Nov
15
15
Porsche Taycan家族再添兩名生力軍:Taycan GTS/Taycan 4 658/460萬元起!
CARLINK鏈車網
2024 年初,保時捷針對 Taycan 進行全面升級,以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能,再次驚艷車壇。如今,Taycan 家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新 Taycan GTS 傳承 Gran Turismo Sport 的成功基因,以其純正的保時捷跑車血統,再次樹...
Nov
13
13
全新 Taycan GTS 熱血登場, 同步推出全新入門四輪驅動車型
SiCAR愛車酷
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Nov
13
13
【預售開跑】保時捷的瘋狂!全新 Taycan GTS 掀起電動跑車新狂潮
鏡車誌
當保時捷推出全新 Taycan GTS 和 Taycan 4 Sports Sedan 時,我們很明顯看到了一場豪華電動車的新革命。這不是單單增加兩款新車型的問題,而是保時捷透過精確的產品定位、兼具性能與續航的新選擇,再次加強了 Taycan 家族的戰鬥力,並感受到那股傳承自燃油跑車時代的情感,不斷在電動時代找到...
Nov
13
13
Porsche為第二代Taycan再添兩款新規格車型
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台灣保時捷導入 Taycan 4 / GTS 共計兩款車型,售價 460 萬起!
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Nov
12
12
保時捷擴增 Taycan 改款陣容,4 / GTS 陣列售價 460 萬起!
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Nov
12
12
Macan Electric售價358萬起上市,Macan 4與Macan Turbo搶先登陸
地球黃金線
儘管好事多磨,Macan Electric仍提供完整Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款動力編成,並維持358萬元、373萬元、429萬元與541萬元建議售價。不過,因為原廠生產排程關係,首波車源以Macan 4以及Macan Turbo兩款車型,預計今年稍晚就能陸續交車。
Nov
11
11
螺絲斷裂車輪脫落,Porsche召回近1,900輛911與718
Carture 車勢文化
今年9至10月期間發生幾起螺絲斷裂導致車輪脫落意外事故,對此Porsche也要求911與718車主暫時停止駕駛車輛並且也進行召回改善,預計將有近1,900輛車受到影響。相較於其他小瑕疵,車輪螺絲斷裂則是相當嚴重的問題,因螺絲斷裂會導致車輪脫落造成嚴重車禍事故,今年9至10月Porsche旗下車款就發生...
Nov
11
11
保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
Carture 車勢文化
在過去十多年穩步成長後,Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月,全球交付量已較去年同期下降約7%,主要原因是中國市場需求銳減29%,其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯,成為影響整體銷售的主要因素之一,Taycan作為品牌的首款純電動車,推出於2019年,當時即在電動車領域贏得...
Nov
11
11
【新車登場】電力驅動也要操控至上!全新保時捷 Macan 讓駕馭更有快感!!
鏡車誌
當保時捷推出純電版Macan時,這代表的不僅是技術的革新,更是一種全新駕駛體驗的探索。這款全新的SUV從設計到性能,都體現了保時捷對駕駛樂趣、性能與日常實用性的深刻理解。Macan這個名字源自印尼語的“虎”,象徵著她在速度與力量之間找到了一種微妙的平衡。純電版Macan的問世也彰顯了保時捷...
Nov
11
11
2025 Porsche Macan 4 Electric南國試駕!跑車靈魂、休旅車、電能驅動的三方嶄新詮釋?
Yahoo奇摩汽車機車
站在中山漁港的出海口旁,此時的我可以算是完全清醒,倒也不是因為潭美颱風的逼近、海風連著飛沙打在身體上,那種被動的物理性清醒,而是經過約莫一個小時的車程,亟欲看透這架純電四驅跑車型休旅能耐,進而激發的腦內啡所致,縱使同一梯次中多數人選擇離下榻飯店最近的中繼點進行拍攝,但要...
Nov
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9
2025 Porsche Macan大改款登場!358萬起,打造最值得駕馭的純電休旅
SanjiNoir 黑侍樂讀
繼Taycan車系之後,Porsche所計畫的純電陣容終於迎來當代的第二款座駕,也就是於休旅車系Macan上進行的大改款革新,以唯電獨尊的姿態在不具備其他燃油動力下橫空出世,並在端出4種車型的同時預告不久的將來將會推出電動車版本的Boxster車款,由此可見這間來自德國斯圖加特的車廠早已在各類車...
Nov
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8
從油轉電,你會買單嗎?|Porsche Macan 4 Electric
2GameSome
Macan 這輛運動休旅對於保時捷這個品牌有多重要相信我們已經無需多說,但如果身份轉變成「電動車」,Macan 還會是消費者的心中所屬嗎?這是,2GameSome 團隊來到國境之南墾丁,來親自體驗體驗,分享我們為期兩天一夜的試駕心得給你!
Nov
8
8
忠於精髓 Porsche Macan Electric
車訊網
憑藉著在性能、風格與日常實用性之間的完美平衡,2014年問世的初代Macan為Porsche成功開創全新客層,如今在問世十年後推出以純電動力驅動的全新二代車型,則於今年11月6日正式在台發表上市...
Nov
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全新Porshce 911 GT3雙車型登場,性能更強國內報價1096萬元起
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全新Porsche 911 GT3、911 GT3 with Touring Package正式登場!上週,保時捷才預告新一代的911 GT車型將在不久後現身,承諾車輛不僅會在性能方面更加強大,也會搭載更多的科技配備。如今,最新的911 GT3、911 GT3 with Touring Package迎來發表,新車除了延續動力強大的4.0升水平對臥自然進氣...