2021 Rolls-Royce Ghost 6.75 V12 EWB

勞斯萊斯第二代Ghost僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯雨傘的設計，除此之外，無論是車輛設計還是生產工藝，全新Ghost的每一處都是嶄新的，Ghost也因此成為迄今為止凝結最多領先車輛科技的勞斯萊斯傑作。與此同時，在位於英國古德伍德的勞斯萊斯之家，勞斯萊斯專屬的全鋁合金架構也已問世。該車身架構先後被應用於旗艦Phantom及品牌首款休旅車型Cullinan。得益於全鋁合金架構的加持，勞斯萊斯的設計師和工程師團隊進而可以開發更為純粹的超級奢侈臻品。不同於其他集團品牌底盤大規模互相共用的情況，勞斯萊斯專屬的底盤確保產品開發有更多的靈活性。勞斯萊斯不僅以專屬架構滿足乘客多元的訴求與期許，更為Ghost搭載全時四輪驅動系統及四輪轉向系統，進一步為這款傑作賦予嶄新且精粹的駕馭樂趣。

不同於現今汽車集團化後的大規模底盤資源共享，為締造至臻藝術品，勞斯萊斯不再使用母集團的底盤科技而是為品牌量身打造專屬車輛平台。為此，勞斯萊斯專屬的鋁製車身架構應時而生。這一勞斯萊斯專屬的車身架構具有靈活性高、擴展性強等特性，完美滿足全新Ghost對美學設計感與機械獨特性的雙重需求，在勞斯萊斯的產品矩陣中，凸顯其極致靜謐、剛柔並濟的非凡特質。

勞斯萊斯鋁製車身架構有四個定點支撐對應車身四角。鋁制隔板、車底板、橫樑和門檻板位置均可調整，進而實現駕駛體驗與乘坐感受的完美平衡。兩組懸架總成均置於車輛前部，而6.75升V12發動機置於前軸後方，而Ghost也得以實現50比50的最完美重量分配。與第一代Ghost相比，新Ghost車身長度增加91mm，達到5,558mm。其車身寬度增加50mm，達到1,998mm。更為顯著的是Ghost的車身隔板及車底板均採用雙層結構，該架構設計不僅與全時四輪驅動系統、四輪轉向系統和全新設計的底盤懸架系統完美契合，更將勞斯萊斯標誌性的魔毯般駕乘體驗進一步昇華。不僅如此，Ghost無需在車輛重心上進行妥協，其超低的車身重心確保了轉彎時卓越的動力感受。

Ghost的車身由四位工匠同步焊接，一氣呵成。配以100％全鋁鐳射焊接門，Ghost車身更輕盈卻更堅固，其硬度可達40,000Nm/deg。此外，Ghost車身採用的鋁製材料相較於鋼材具有更為卓越的聲阻表現，為車內靜謐性締造全新境界。勞斯萊斯為Ghost傾心締造了6.75升雙渦輪增壓V12汽油引擎，可輸出高達571匹馬力及86.7kgm的最大扭力。為實現車內靜謐性的極致精進，Ghost進氣系統採用更寬大的進氣口，以降低發動機雜訊，構建頂級靜謐聲場。

勞斯萊斯標誌性的魔毯般的駕乘體驗在Ghost上得到了進一步昇華。工程專家們將Ghost的底盤懸架系統重新設計，平面懸架系統由此誕生。平面懸架系統因呈水平狀的幾何平面而得名，該系統的研發及測試週期歷經十載，最終成就Ghost暢享前所未有的陸地飛行感。Ghost的平面懸架系統由三個不同部分構成。第一個構成部分是上叉臂減震器單元，其安裝在前懸架總成上方，採用先進物理工程技術和精密的動態掃描技術，為Ghost帶來更穩定輕巧的駕乘體驗。第二個構成部分是駕駛監測輔助系統。該系統通過攝像頭監測行駛前方的道路資訊，進而針對前方路面上可能出現的變化，對車輛的懸架系統進行相應備置。第三項技術是衛星輔助變速器，同樣旨在讓Ghost能夠預判行駛前方可能出現的複雜路面。集三項領先車輛技術於一身的Ghost，可對複雜路面進行沉著預判，輕鬆馳騁。

乘客在Ghost上更可享受電動「輔助」開門。這可謂在勞斯萊斯史上再開先河。當乘客從車內打開車門時，首先拉動內側車門把手，在確認無潛在危險後，將把手自動復位，再拉動把手並握住，車門將以電動輔助打開。當車門開啟至乘客滿意的下車通過範疇時，僅需鬆開把手，車門自動開啟便隨之暫停。當用戶下車後，只需按下車門外把手上的按鈕，即可實現全自動關門。如選擇手動關門，車門電動輔助將關閉。為Ghost開關門設計配備的車載縱向和橫向感測器，輔以安裝在每個車門上的重力感測器，確保無論道路狀況坡起與否，自動開閉車門的速度都保持不變。

首次搭載於Ghost的微環境淨化系統 (MEPS) 可創造無與倫比的車內微環境。勞斯萊斯產品均精心搭載先進的空氣過濾設備。在Ghost上這項技術得到了進一步的提升，整套硬體與軟體系統都進行了全面的升級。Ghost搭載高靈敏度雜質檢測感測器（Impurity Detection Sensors）用於檢測車內的空氣品質。如果探測到車內空氣污染物超標，系統則自動以再迴圈模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至篩檢程式中進行淨化後再輸入到車內。該篩檢程式僅在兩分鐘之內就能夠清除掉勞斯萊斯車內微環境中絕大部分的細微顆粒物。

Ghost的LED及鐳射頭燈照明範圍超600米，視野輔助系統（Vision assist）可全天候預警行駛前方可能穿過的行人及野生動物。預警輔助系統、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、先進的高解析度抬頭顯示器、Wi-Fi熱點、自動泊車、最新一代導航和娛樂系統等不勝枚舉的頂尖配置皆匯於Ghost之中。

Ghost將共鳴箱融貫車身之中。該共鳴箱的體積與形狀根據Bespoke音響揚聲器迴響頻率效果量身打造，將這款勞斯萊斯傑作精心打造成為可實現重低音的頂級聲場。強勁擴音器控制18個聲道 (每個揚聲器配備一個聲道)，提供1,300W的優質音訊輸出，並通過尖端科技、高精密度鎂瓷複合錐形揚聲器捕捉旋律的變奏。對於Ghost Bespoke音響，功放揚聲器將與傳統的錐形揚聲器搭配使用。這些音響設備與Ghost車內共同融為一個車內音樂廳，Ghost星光車頂便是車內聽覺盛宴的曼妙穹頂。

設計團隊將Ghost車寬增加了50mm，精巧呈現勞斯萊斯之卓爾不凡。淩厲鋒銳的輪廓線條與棱角分明的前大燈，更打造出氣勢非凡、優雅迷人的車頭造型。除此之外，Ghost的車頭更展現出專屬的不凡個性。其對個性的彰顯不是通過浮誇的設計，而是匠心獨運的光感。散熱器格柵下方的20組LED燈巧妙昭示其創新設計。在全新Ghost研發階段，早期設計的原型車視覺亮度過高，從拋光立柱反射的光線過於醒目。勞斯萊斯工程團隊將金屬格柵條的背面進行塗刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯的低調深沉之美。

最後，Ghost星光儀錶飾板設計歷時兩年，耗時超過10,000小時。這件優雅耀目的星光儀錶飾板四周由850多顆星星環繞。當車內燈光未開啟時，位於副駕駛前方的星光儀錶飾板則處於完全隱蔽的狀態。勞斯萊斯Bespoke部門並未採用簡單常規的螢幕技術，而是研發出純粹奢華的創新技術以實現這款獨特的星光儀錶飾板設計。星光儀錶飾板的發光效果源自152支LED燈源，每個LED燈的顏色都與車內時鐘及儀錶盤完美契合。為使“Ghost”字標發光效果均衡且柔和至極，Ghost採用了厚度為2mm的光導，其表面有90,000餘個鐳射蝕刻點。該光導不僅可以將散發的光線均勻分佈，還能產生閃爍效果，星光儀錶飾板的光點與星光頂篷的閃爍星光互相呼應，共同在車內打造出夢幻氛圍。

Ghost精密的工程設計確保星光儀錶飾板在未被點亮時處於完全隱藏的狀態。為此，Ghost使用了三層複合材料。第一層是鋼琴黑（Piano Black）底板。經過鐳射蝕刻，能讓光線穿透“Ghost”字標和星雲圖。第二層則應用深色漆。在儀錶面板未被點亮的狀態下便於將圖案完美隱藏。第三層為手工拋光前噴制的一層厚度為0.5毫米的淡色高光密封漆，確保該儀錶面板與車內其他高光裝飾效果相得益彰。