身為Suzuki的全球戰略車，Swift在台灣一登場就創下了滿街跑的絕佳銷售表現，尤其在2005年在台灣投入國產後，更帶起了一股1.5升級距日系小型掀背車風潮，隨後Toyota Yaris、Mitsubishi Colt Plus也一同加入了競爭，甚至更帶動了Mazda2和Honda Fit等也陸續加入這場戰局。
由Suzuki太子汽車所推出的Swift，登場後也加入些微變更來讓原本就已經深具賣相的Swift更加討喜，歐風的車身外觀、便利的內裝配備與強健的底盤懸吊，也繼續造就其優異的銷售成績。Swift在國內共有GL、GLX以及GLX+三種等級，動力來源皆是搭載1.5升DOHC四缸汽油引擎，在VVT可變正時氣門的加持之下，能夠發揮101hp/6000rpm的最大馬力以及13.6kgm/4000rpm的扭力峰值，變速系統則是採用國產小車常見的四速自排，換檔表現堪稱平順。懸吊系統與歐系鋼砲跟進，前懸吊為麥花臣附防傾桿，後懸吊則為上扭力樑設計，可提供行駛時擁有不錯的穩定表現。另外，Suzuki獨家的TECT高剛性座艙結構搭配雙前座氣囊，在NCAP碰撞測試中也為Swift拿下了四顆星的優異成績，對於駕駛人及乘員的生命安全都有相當程度的保障。
2008 Suzuki Swift GL
51.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 101hp@6000rpm 13.6kgm@4000rpm
- 變速系統 4速自排
- 能量消耗 平均 15.8km/ltr 市區 13.7km/ltr 高速 19.5km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地
- 排氣量 1490cc
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