2017 Suzuki Vitara S

84.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 140hp@5500rpm 22.4kgm@1500~4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 18km/ltr 市區 14.8km/ltr 高速 20.53km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1373cc
Vitara繼承過去Suzuki開發車款所培養出正統四輪傳動,以及運動休旅車的技術及經驗,並因應各種駕駛需求所開發而成,Vitara無論在行駛性能,安全性,驅動技術,以及動力科技等方面都做了全面的進化,兼具獨特設計以及適度越野性能的車體設計,從四驅轉換到市郊雙棲的極致操控,以及大大的提升燃油效率!

Vitara往都會化靠攏的設計核心,讓以往硬漢作風的稜角分明,變的更加自然中性,側邊鍍鉻飾條葉子板,延伸至類太空艙式的引擎蓋,完全翻轉消費者以往對Vitara車款的既定印象,俐落的腰線勾勒出充滿力量的整體車身線條,梯形延展的前後保桿,在視覺上給人緊貼的安全感,車身尺寸調整至4175x1775x1610mm後,跨界尺碼設定讓全新的VITARA在整體視覺上,可以是高底盤的掀背車,又或是鋼砲型小休旅,兼具活力及魅力的外型,成為兩性消費者接受度都非常高的都會小型休旅車

Vitara最令人激賞的,便是面面俱到,不分等級的安全性能表現,全車系均標配七只SRS輔助氣囊,讓台灣的消費者享受到與歐洲同級的防護保障,不讓家人的安全因為級距的考量上而打折,車體同樣採用Suzuki所研發的獨特全車安全防衛科技(TECT),能夠有效吸收並分散來自各方向的撞擊,打造出高剛性車室結構保護車內乘客的安全車體,除了輕量化外,也同步提升了安全性。主動安全方面,配有ESP®電子穩定系統,以及上坡起步輔助控制系統等八項全方位安全配備,在乘車安全上提供了相當高度的保障。

Vitara搭載了全新的1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎(VitaraS及VitaraS ALLGRIP車款),用渦輪增壓的原理平衡了原先排氣量降低的動能劣勢,將更多的氣體壓入汽缸,大幅增強了動能表現,不同於多點噴射,缸內直噴的噴油嘴口安置在汽缸內,而不需等待氣門的開啟,進而達到節能環保的極致油耗18km/L(Vitara S車款)。全新引擎完美的調校讓扭力從1500轉到4000轉都能充分展現,完全感受不到渦輪所帶來的遲滯感,新技術的全面革新,讓BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎能在低油耗的條件下,還能保有跟大排氣量同級的動力輸出。Vitara GLX車款則搭配了M16A-1.6升汽油引擎,擁有輕量化的特性,加上鐘擺式引擎架,以及散熱器的改良,燃油效能表現更佳,怠速熄火系統則減少更多CO2的廢氣排放,同樣也達成了領先同級車款平均油耗17.2km/L的卓越表現! 另外,全新開發的六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。

ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統(Vitara S ALLGRIP),ALLGRIP淡化了加力箱偏向越野的硬式路感,讓四輪驅動更向都會使用習慣靠攏,這套四輪驅動系統的智慧化區分為四大塊,分別為自動模式(AUTO),運動模式(SPORT),雪地模式(SNOW),以及鎖定模式(LOCK),SUZUKI在乘坐者舒適度以及驅動模式的校調之下已做了絕美的平衡,讓一般消費者乘坐搭載ALLGRIP的車款,僅須全天維持自動模式(AUTO)即可應付所有都會用車習慣,以及絕大部分的輕越野路況,體驗更安全的駕馭感受,讓消費者充分體驗四驅智能化、安全極大化的ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統。
新一代 Jimny 不只有五門版本?外媒繪製最新預測圖出爐!
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8
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更聰明更安全 SUZUKI VITARA 智慧科技配備篇
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4
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Suzuki將以多部復古概念車大軍搶占東京車展版面!
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簡單不隨便!CP值爆棚小資首選,SUZUKI SX4試駕!
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26
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Suzuki 竹北據點開幕,加粉絲團、打卡即享原廠好禮
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23
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Jimny、VITARA雙雄挺進,SUZUKI竹北據點全新開幕
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23
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SUZUKI Jimny VITARA雙雄挺進  竹北據點9/22全新開幕
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23
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Jimny、VITARA雙雄挺進,SUZUKI竹北據點開幕送好康!
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23
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Jimny、VITARA雙雄挺進 SUZUKI竹北據點全新開幕
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22
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SUZUKI竹北據點全新開幕 Jimny、VITARA熱銷雙雄挺進站台
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22
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安全到位的都會休旅 Suzuki Vitara S AllGrip 試駕
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21
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新一代 Jimny 五門版本真的有譜?最新預測外型出爐!
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《 Suzuki Vitara試駕》四輪驅動油耗差?
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27
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Vitara小改款改了什麼?好像多了安全配備?四輪驅動能對應的路面狀況比較多但是油耗怎麼辦?一定要在四驅跟油耗間做出取捨嗎?快按下 PLAY吧!
不可小覷的跨界橫綱!2019 Suzuki Vitara S AllGrip小改款山道試駕
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若有稍加研究日本傳統技藝就能知道,所謂的「橫綱」正是站在相撲力士頂端的王者!當然,能夠受到相撲之神的青睞考驗的從不只有蠻力,而是綜合氣魄的展現和戰略的精準運用,就如同咱們眼前、小改款後的Vitara S AllGrip,除了姣好而且更加修飾的外型,內在也同樣升級,更重要的,科技層面也一...
極具個性的時尚越野小巨人 Suzuki Jimny 超完整試駕
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安全火力全開  Suzuki Vitara S Allgrip !
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20
安全火力全開 Suzuki Vitara S Allgrip !
車訊網
此次小改款Vitara除了針對外觀造型與內裝設計進行小針美容與質感提昇之外,最重要的就是因應國內市場消費趨勢,導入了多項Suzuki Safety Support 主動安全科技,