再掀休旅熱潮?Mercedes-Benz GLB 能否做得到?

2GameSome 2020-07-07 17:09:20

再掀休旅熱潮?Mercedes-Benz GLB 能否做得到?

你可能很難想像,這 20 年來全球車廠把休旅車的可能性全試了一輪,什麼衍生車款都嘗試過了一遍,就是要盡可能的榨出這金雞母的各種可能。這幾年相當熱衷此道的 Mercedes-Benz 仍未停止嘗試,再以旗下 NGCC 新世代豪華小型車的底盤衍生出了新物種,主打「5+2」人座空間特色的 GLB,用著與同底盤兄弟如 A、B、GLA、CLA、CLA Shooting Brake 截然不同的實用風格,還有機會在此擁擠的市場中殺出一條生路?望著眼前的這一台 GLB 200d,確實很想找出答案。

此次試駕車型為 GLB 200d,建議售價為 216 萬元。

不與人同 GLB走回經典味

這幾年一直偏好圓潤流線的 Mercedes-Benz,為了 5+2 人座的三排空間需求,也妥協了設計風格,GLB有著與上述兄弟不大相同的方正比例,雖然盡可能的修飾邊邊角角,讓其沒有與休旅經典 G-Class 相同的銳角,但仍明顯的道出其「實用」韻味,是好是壞?這答案交給各位心中的主觀審美觀,不過先別急著給結論,畢竟美感先決始終不是多數人買車的主要條件。

GLB 180 與 GLB 200d 水箱罩皆採用鍍鉻雙柵式設計。
標準型 LED 頭燈為 GLB 全車系標配。
分離式車頂架展現出 GLB 的實用個性。
GLB 180 與 GLB 200d 車型皆採用 18 吋胎圈規格。
雙側鍍鉻排氣尾飾管為 GLB 車系除了 AMG 車款以外的標配。

雖然披上了截然不同的外衣,但一進座艙,那強烈的家族血統就明顯襲了上來,一體成型的顯示螢幕,整合著熟悉的 MBUX 多媒體系統,標準販售車型由兩個 10.25 吋螢幕組成(試駕車款為認證車,儀表螢幕僅為 7 吋),再搭配上極具特色的渦流型空調出風口,與受惠於 MBUX 系統所簡化的中控台操控介面,就算你把方向盤中央的品牌廠徽遮掉,多數車迷仍舊可以從座艙鋪陳中發現 GLB 的三芒星血統。

品牌特色強烈的座艙格局,並為了呼應 GLB 的外觀線條,內裝鋪陳多出幾分陽剛味。
MBUX 多媒體系統由兩個 10.25 吋螢幕組成(試駕車款為認證車,儀表螢幕僅為 7 吋)。
進階 MBUX 多媒體系統、Mercedes me connect 互聯系統、智慧型手機整合系統等都是標準配備。
手機無線充電功能除了 AMG 車型以外其餘皆是選配。
門板內的置物空間相當實用。

因為空間 所以你應該去展間賞車

或許是為了與兄弟們做出區隔,也或許是為了與外部的方正造型呼應,座艙內的飾板、線條造型,也同樣地以直挺線條為主,不過座艙中真讓人肯定的,絕對不會是設計美學,而是空間的運用,2829mm 軸距長度搭配直挺的前後擋風玻璃,以及列為標準配備的第二排座椅前後調整功能(前後滑移 14cm、椅背角度 7 段調整),前兩排的乘坐空間別說海放同門兄弟,以 4634mm 車長尺碼而言,也算是相當優異的空間使用性;還有寬大的車門置物空間、中央扶手下置物處,空間利用性,才應該是吸引你走近 Mercedes-Benz 展間看這一台車的主因。

2829mm 軸距長度營造相當寬敞的乘坐空間,第二排座椅並有前後調整功能(前後滑移 14cm、椅背角度 7 段調整)。
身高 166cm 乘客入座示意。
五人乘坐時後廂容積為 565 公升。
後廂底板還有兩段高度可調設計。
第二排座椅傾倒後,空間更可擴充至 1800 公升。

動力表現平穩 動態身手以舒適見長

此般的車身造型,循既有印象,操控與動力表現自然不會是強項,還沒機會體驗到的 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 車型不敢說,但試駕的 GLB 200d 絕對沒出乎意料,確實動力與動態表現不慍不火,2.0 升的柴油引擎沒有太出色的帳面數字,加速表現也與你印象中的 2.0 升柴油休旅車開起來差異不大,就算配上了 DCT 雙離合器變速箱,也沒對性能色彩增艷多少。且注意,我說的差異不大,也包含引擎的運轉精緻度與隔音表現,就算這是輛 Mercedes-Benz,也別把它想得太神奇,你還是可以在車內聽得到挺明顯的引擎聲浪與震動,隔絕風切聲、胎噪聲的能耐也不算厲害,簡而言之,當你花上了兩百萬入手一輛賓士車,這樣的行路質感應該不太容易讓人滿意。

搭載 2.0 升柴油引擎,具備 150hp/3400-4400rpm 最大馬力與 320Nm/1400-3200rpm 最大扭力。
搭配 DCT 雙離合器八速自手排變速箱,原廠數據顯示可於 9 秒內完成 0-100km/h 加速過程。
動力表現平水準,足敷一般使用,但也不到太熱情活潑的程度。
以其車價與品牌價值而言,NVH 隔音制震表現仍有進步空間,實為可惜之處。

懸吊的設定一如名稱所說的「舒適型」,對應台灣的路況可圈可點,也確實相當符合其全家出遊的車格設定。從這角度來看,Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 的定位就相當奇特,把一輛 5+2 設定的車掛上了性能裝扮?動機讓人疑惑,但對於 Mercedes-AMG 擴充產品陣容的決心,倒也佩服了。

底盤懸吊設定以舒適表現為主,相當適合於台灣道路上行駛。

原廠立意聰明 鮮有同級對手

除了行路質感以外,行文至此,你們應該感受到我對於 GLB 200d 的評價應該是正面大於負面,這麼說可對也可錯,對的是原廠對此車型設定的原意,在當前豪華休旅車多是走向跑旅化的年代,Mercedes-Benz 反其道推出強調空間的 GLB 車型,確實有些出奇制勝的意味;或許你認為先前 BMW 早已曾經推出 2-Series Gran Tourer 同樣屬於 5+2 人座車型,空間效率表現甚至更勝 GLB,但受限於 BMW 較為運動色彩的品牌定位,以及消費者較難理解的類 MPV 車型,2-Series Gran Tourer 並沒有大鳴大放的表現(雖然我認為魅力不遜於 GLB,甚至有過之而無不及)。而相對於較偏向豪華舒適定位的 Mercedes-Benz 推出一款更標準的休旅車款,更易與既有消費族群溝通,GLB 的熱銷,應該可以想見。

配備誠意不足 精華賣點都須選配

立意良好,引進台灣之後,197 萬起的售價,並很有誠意的一舉提供 GLB 180、GLB 200d、GLB 200 與上述的Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC,甚至還有限量 50 輛的 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC First Edition,但針對其主打的「5+2」人座的關鍵第三排,卻不分車型皆採取「選配」方式,且別忘了,於市場中評價極高的Mercedes-Benz 智能輔助套件,也就是市場中俗稱的「23P」配備,也同樣不分車型等級僅提供「選配」,雖然一開始仍因新車效應吸引不少買家,上市短短雙週就有 150 張訂單累積,但新車效應過了之後還能延續多久?值得觀察。

試駕過程另外提供選配第三排座椅車型供拍攝。
第二排空調出風口為車系標配。
第三排座椅選配價為 6.1 萬元。
第三排座椅選配套件包含第三排雙 USB 連接孔。
安裝第三排座椅後,後廂容積縮小許多。
HANDS-FREE 行李廂感應啟閉功能為車系標配。

再者,眼看 Mercedes-Benz Taiwan 針對 GLB 定價方式仍有運作空間的各大貿易商,其實也早已開始蠢蠢欲動,雖然因新車上市週期,2020 年預計僅有寥寥可數的 GLB 外匯車引進,但目前已確定引進的 GLB 250 外匯車型,在新台幣 250 萬內的售價,除了可以享受到更大動力輸出以外,5+2 人座、23P 全數列為標配,還是同樣正 2020 年式車型,雖然相較於Mercedes-Benz Taiwan 少了原廠資源的完整售後服務,但不可諱言的,對於部分對售價、配備較為敏感的購車族,仍有不容小覷的吸引力。

於新車試駕文中提及貿易商外匯車,無非是期望立基於 GLB 如此具有實力、話題的車款上,Mercedes-Benz Taiwan 或許可以更放手大膽一搏,無需再用過去較保守方式逐波釋出配備提升競爭力,儘早放出利多,積極的網羅喜愛 GLB 的買家,才應該是更建議的行銷方向。

Honda HR-V小改款日規55.3萬起上市,油電新車有望明年來台!
Apr
26
Honda HR-V小改款日規55.3萬起上市,油電新車有望明年來台!
地球黃金線
被稱為Vezel的日規小改款Honda HR-V在3月初次亮相後,正式售價也在4月下旬正式公佈,外觀內裝微調修整並新增HuNT與PLaY兩款吸睛新版本的小改款HR-V,依舊提供1.5升自然進氣以及1.5升e:HEV油電混合兩種動力選項,小改款本田跨界休旅在自家主場有提供多達9種車型讓消費者選擇,價格帶落在2,648,...
「大型車商品群」全員到齊,Mazda CX-80 三排座旗艦於歐洲市場率先亮相!
Apr
19
「大型車商品群」全員到齊,Mazda CX-80 三排座旗艦於歐洲市場率先亮相!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda「大型車商品群」自 CX-60 推出以來,已經陸續推出 CX-90、CX-70 二款車型。而最後一塊拼圖:CX-80 也終於在近日正式亮相。CX-80 與 CX-60 關係密切,同時也是 Mazda5 MPV 停產以來在歐洲推出的首款三排座車型,所有設計無論是動力、配備都比照 CX-60,因此 CX-80 ...
BMW 小改款 i4 純電轎跑亮相:雙腎水箱護罩設計翻新、車型陣容選擇更豐富
Apr
25
BMW 小改款 i4 純電轎跑亮相:雙腎水箱護罩設計翻新、車型陣容選擇更豐富
DDCAR電動車
BMW 一如先前預告,在 2024 北京車展開幕前夕揭露了 i4 純電轎跑的改款車型,主要針對雙腎水箱護罩、車頭燈、尾燈等部分的設計進行修改,也換上了 BMW Operating System 8.5 系統,同時也提供更豐富的車型陣容讓消費者選擇。
Tesla Model Y全車系最高降6.5萬!後驅版只要173.49萬就能入手
Apr
26
Tesla Model Y全車系最高降6.5萬!後驅版只要173.49萬就能入手
地球黃金線
2024年第一季後全球市場的Tesla車系大降價風潮啟動後,終於輪到台灣消費者享受到更便宜的特斯拉了!不過國內Tesla有降價的主要是當前銷售主力Model Y車系,Tesla Model Y新舊價格之間有著最高多達6.5萬的降價幅度,Model Y RWD後驅版新價格來到173.49萬,中階Model Y Long Range價格則來到210...
Ford Focus Wagon ST X與Volkswagen Golf Variant R對決!究竟誰是熱血爸爸的最佳運動旅行車?
Apr
26
Ford Focus Wagon ST X與Volkswagen Golf Variant R對決!究竟誰是熱血爸爸的最佳運動旅行車?
Yahoo奇摩汽車機車
兩者皆為結合操控、性能與空間三大特點的運動旅行車,一邊是深受歐洲市場好評的經典Wagon旅行車,一邊是充滿全新跑格化外觀的八代Golf Variant,究竟對熱血爸爸來說,該選擇2024 Ford Focus Wagon ST X還是2024 Volkswagen Golf Variant R呢?
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X Hyundai Tucson L X Ford Kuga X Luxgen URX Neo(中)
Apr
26
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X Hyundai Tucson L X Ford Kuga X Luxgen URX Neo(中)
車訊網
台灣汽車市場國產中型SUV可說是競爭廝殺最為激烈的級距,此單元對於每部車的產品戰力介紹...
【全台奇特路名特蒐】三重車路頭街 名稱由來是因為滿街都是「這個」?
Apr
26
【全台奇特路名特蒐】三重車路頭街 名稱由來是因為滿街都是「這個」?
Yahoo奇摩汽車機車
台灣地狹人稠,幾乎各縣市都有命名奇特的路,例如位於新北市三重區,就有一條街名叫「車路頭街」,聽起來讓人摸不著頭緒,究竟為何取名為「車路頭街」呢?本篇就來告訴大家。
重新規劃車系配備內容,2024年式 Maserati Grecale 358 萬起三規格正式發售
Apr
26
重新規劃車系配備內容,2024年式 Maserati Grecale 358 萬起三規格正式發售
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMaserati 新世代SUV Grecale以強勁地中海東北季風為名,完美融合百年工藝底蘊和熱血賽道基因,充分展現 Maserati 所代表的義式奢華態度。為詮釋 Grecale 產品定位「Everyday Exceptional」所蘊藏的力量之美,喚起義大利車迷心中的三叉戟之夢,Grecale 以嶄新形象「力量予...
Toyota 工廠升級做好準備!新純電休旅計畫曝光 三排大空間更勝 RAV4
Apr
26
Toyota 工廠升級做好準備!新純電休旅計畫曝光 三排大空間更勝 RAV4
自由時報汽車頻道
先前傳出 Toyota 七人座休旅 Highlander 將純電轉型的消息,而原廠近日也宣布斥資 14 億美元為美國印第安納州工廠進行升級,之後將負責生產一款全新三排七人座休旅,間接證實此項傳聞為真。
本田電動車e:NP2極湃2 72萬北京車展上市!e:NS2獵光同步登場
Apr
26
本田電動車e:NP2極湃2 72萬北京車展上市!e:NS2獵光同步登場
地球黃金線
儘管當前新能源車領域的話語權都在中國自主汽車品牌的身上,但是傳統車廠如Honda等Toyota等日系品牌,還是積極在對岸市場推動專屬電動車產品線來積極守住市佔版圖,像是本田就在本屆2024北京車展中發表了全新「燁」電車產品線與P7、S7跟GT Concept三款搭載全新電車專用H型廠徽的概念車之外,...
2024 北京車展:Nissan 加速智慧化、電驅轉型,推出四款純電/PHEV 概念車 Epoch、Epic、Evo、Era!
Apr
26
2024 北京車展:Nissan 加速智慧化、電驅轉型,推出四款純電/PHEV 概念車 Epoch、Epic、Evo、Era!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu隨著北京車展開幕,Nissan 這次在2024 年北京車展上發布全系電動驅動車型Nissan Epoch、Nissan Epic、Nissan Evo、Nissan Era等概念車,並在2026 年之前在中國市場推出五款新能源汽車車型,比先前宣布的車型多一款。 除概念車外,Nissan 展位還將展示一系列配備最新電氣...
Toyota Crown Sedan對岸135萬起開賣!正統皇冠搭2.5油電動力
Apr
25
Toyota Crown Sedan對岸135萬起開賣!正統皇冠搭2.5油電動力
地球黃金線
豐田經典中大型後驅房車Toyota Crown車系,在進入大改款16代後從單一車型搖身一變成為一整條車系,有已經在國內銷售且獲得不俗成績的跨界版Crown (海外市場稱Crown Crossover) 、帥氣造型引起網友熱議的Crown Sport以及Crown Estate中大型休旅車等完整產品線,但若要說真正繼承前幾代皇冠精神...
布局未來,Mazda EZ-6與創Arata北京車展首亮相
Apr
25
布局未來,Mazda EZ-6與創Arata北京車展首亮相
Carture 車勢文化
在府展開的北京車展中,Mazda展出了兩款全新世代車款,分別為Mazda EZ-6與Mazda 創Arata,其中Mazda EZ-6是Mazda與、重慶長安汽車有限公司〈以下簡稱“長安汽車”〉合作開發生產的一系列新能源汽車中的首發車型。新亮相的Mazda EZ-6預計在2024年就在中國上市,Mazda在電動車發展迅速的中國,將...
Citroën Berlingo的其中一種面貌!攜手OUTSiDERS打造狂想曲秘密派對!
Apr
25
Citroën Berlingo的其中一種面貌!攜手OUTSiDERS打造狂想曲秘密派對!
Yahoo奇摩汽車機車
Berlingo,市場上的LAV(Light Activity Veticle)選擇還不算少,但真要能夠抹去最多商用氣息的恐怕也只剩下這麼一款,並且同時在工作與生活領域中吸引為數眾多的消費者青睞,從露營場到獨獻週末的文青市集都可見到它的蹤跡。但,這也只是Citroën Berlingo少數為人知的外顯樣貌,到底還能怎樣...
Alpinestars Tech-Air系列氣囊衣在台發表!預判事故發生、讓傷害降至最低的GP級技術!
Apr
26
Alpinestars Tech-Air系列氣囊衣在台發表!預判事故發生、讓傷害降至最低的GP級技術!
Yahoo奇摩汽車機車
長期耕耘汽機車產業防護裝備的Alpinestars一直以來在台灣消費市場都擁有相當高的人氣與關注度,於2023年取得二輪相關部品代理權、同時也是日本Shoei安全帽總代理的大橋新星在導入一系列相關產品規劃後,終於也將技術最為新穎且堪稱人身部品最後一哩路的Tech-Air氣囊衣導入台灣。
固特異 ElectricDrive 全新規格輪胎在台上市,建議售價 5,900 元起!
Apr
25
固特異 ElectricDrive 全新規格輪胎在台上市,建議售價 5,900 元起!
2GameSome
台灣電動車市場需求持續增長,根據財團法人車輛研究測試中心 2024 年調查顯示,2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%,相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場,台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車(EV)設計的ElectricDrive電動車胎後,持續引進新規格,透過固特異ETCR電...
第一輛代表台灣的國產電動車夠香嗎?原來 Luxgen n7 還有這些細節?|試駕
Apr
24
第一輛代表台灣的國產電動車夠香嗎?原來 Luxgen n7 還有這些細節?|試駕
GOCHOICE購車趣
千呼萬喚始出來!Luxgen n7 上月份掛牌數接近 500 輛,可說是一個好的開始。品牌所訂定的 8,000 輛交車目標看來是很值得期待。身為一個已從油轉電超過一年的上班族,這支影片就來分享一下我對這台車的真實看法! #Luxgen #n7 #EV #BEV #電動車 #休旅車 GoChoice 購車趣官網|https://www.goch...
【鏡試騎】脫萌入悍!GOGORO Pulse
Apr
26
【鏡試騎】脫萌入悍!GOGORO Pulse
鏡車誌
自2015年首部Gogoro電摩耍「萌」面世以來,即便經過了多年的發展與數代的進化,產品線也涵蓋了入門的綠牌到白牌性能車款,但其深烙在消費者腦中的「可愛」形象卻難以轉換。也因此在年初全新車款Gogoro Pulse以全新造型發表時,其所帶給媒體、乃至於「狗粉」的震撼,可想而知!
國產房車凋零?3/販售39萬台的Grand Lancer正式下線 中華車:暫無後續車款規劃
Apr
21
國產房車凋零?3/販售39萬台的Grand Lancer正式下線 中華車:暫無後續車款規劃
CTWANT
[周刊王CTWANT] Lancer為日本三菱汽車自1973年起製造生產緊湊型轎車,直到1991年推出四代Lancer並推出Evolution車型和參加WRC賽事,進一步打響Lancer名號,而中華汽車在1993年導入國產,奠定家庭房車的形象,翌年便以7%的市場佔有率成為最暢銷車款,並奪下1994年度風雲車的頭銜。 1996年,國...
汽車保養「這牌」最省錢!10年僅13萬勝TOYOTA
Apr
26
汽車保養「這牌」最省錢!10年僅13萬勝TOYOTA
TVBS新聞網
近年來電動車市場蓬勃發展,售價雖然高於一般燃油車,但根據美國《消費者報告》(Consumer Report)最新調查顯示,電動車的保養成本其實更加經濟實惠,甚至贏過日本豐田(TOYOTA)。