放下對韓國車的成見，這三款中古車絕對是俗又大碗的好選擇

選購重點：若你願意放下對韓國車的偏見，其實韓國車早已有著與日系車平起平坐的優異水準，從中古車市場入手更可享有更棒的折價空間，絕對是便宜又大碗的購車好選擇。

如果你對韓國車還是停留在過去品質不佳的次等品牌的話，那可就大錯特錯了！早已成為全球前五大汽車集團的韓國車代表Hyundai-Kia集團，在像是歐洲市場等，早已取代日系品牌成為最受歡迎的大眾汽車選擇，近年來往高端市場所推出的車型也有目共睹，並在許多品質調查、消費者意向調查中，獲得極佳的評價，無論在品質、科技、滿意度等皆名列前茅，早已非吳下阿蒙，只要拋下成見，就可以看見韓國汽車的進步。

但如果你是時常關注汽車動態的行家，一定知道韓國車近年來的進步，若你想要擁有一輛韓國車，但又預算有限，其實從中古車市場入手是個很棒的途徑，尤其當台灣消費者對於韓國車的接受度還有待提升之際，韓國車的中古車價不若日本車來得好，用更便宜的入手價換得相同的用車品質，何樂而不為呢？

如果你就是上述的這種人，那不如來看看我們的推薦，有哪些優質中古韓國車可以選擇。

Hyundai i10

由於當前CUV與SUV當道，擠壓到原本的小型掀背車市場，但對於部分年輕首購族而言，還是喜歡看起來更小巧迷你的小型掀背車，不僅操控起來更靈活，停車也更不受限制。如果你就正在物色一輛又小又經濟的掀背小車，那Hyundai曾推出過的i10，當時新車最便宜從四十幾萬起跳，經過中古市場折價之後30萬以下就有挺多選擇。i10提供手排與自排車型選擇，想要熟悉手排操作的車迷，也可以從最經濟的i10開始選擇。i10唯一比較尷尬的就是超過1.2升一點點的排氣量，讓稅金直接往上跳一級，是可惜之處。

Hyundai i30 CW

對於旅行車迷而言，新車市場不僅選擇少，往往也需要百萬以上的購車代價，唯一一輛百萬內的選擇，應該就只有Skoda Fabia Combi，但也要八十幾萬起跳。若你是預算有限的旅行車買家，那不妨來參考看看Hyundai i30 CW車款，曾經是台灣市場中最平價的旅行車代表，i30 CW就是i30掀背車款衍生出的旅行車版本，標準乘坐時後廂就有415公升容積，若再把後座椅背傾倒，更可擴充至1395公升。動力部分提供1.6升汽油與柴油兩種選擇，若考量經濟性，柴油動力是更推薦的版本。

Hyundai Santa Fe

若你想從韓國車中趕上休旅車的風潮，那Hyundai旗下休旅車代表Santa Fe是個極棒的選擇，不僅提供五人座與七人座兩種選擇，也有汽油與柴油不同動力版本。至於車型世代，則建議上世代、也就是最後一代國產的小改款前車型，從2014年一直到2017年都屬此世代，但當時只有柴油車款，偏好汽油動力的則需要等到2017年小改款之後才有。Sanfa Fe多年來於台灣休旅市場的評價不俗，彈性的空間、耐用的品質，以及不落俗套的外形設計，都是在國產5+2休旅市場中少見的好選擇。

👉最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars