不妥協的永恆義大利情懷 Vespa GTS 300ie都會試駕

Yahoo奇摩汽車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2019-02-10 19:51:50

對很多人來說,摩托車代表的是一種自由與浪漫、一種無拘無束的象徵,與汽車不同,乘著風、車子隨身體反應而動,轉油門這個行為本身就是件享受,但對於車體設計會直接影響騎乘感受的摩托車而言,追求運動感選擇檔車、追求方便性則是速克達,想要美觀恐怕還是件奢求,究竟有沒有兩全其美的最佳解?Vespa GTS 300ie或許就是了。

經典義大利風情,對老一輩的人來說、認識Vespa這個品牌可能要歸功於1953年的經典電影作品《羅馬假期》,片中由奧黛莉赫本騎著的那台1951年款Vespa 125,至今仍為許多人心神嚮往,而儘管已過60餘年,Vespa最為人津津樂道的、卻是在車體設計上從未改變過這件事,或許在某些部分因為科技與更高等級的配備而有所妥協,但黃蜂式的線條精髓卻依舊亮眼、且貫穿於所有Vespa車型之中(Vespa為義大利文中黃蜂之意,為當年Vespa創辦人Enrico Piaggio看了車型MP6設計初稿後親自命名);宛如盾牌般的斜板設計與碩大富有肌腺紋理的車身,當中則以輕薄的金屬板、帶著強化剛性的龍骨突起連結,自從1946年至今從未改變。

在當年打造出MP6、身為前飛機設計師的Corradoni D’ Ascanio其理念中,儘管他並不喜歡摩托車,但根據車種輕巧好保養的特性需求,他導入了許多飛機與汽車的設計概念,最為明顯的莫過於風格極為突出的單邊前懸吊設計,與常見的雙邊潛望鏡式前叉相比,借鏡飛機起落架與TLAD防俯衝式前叉理念的單邊搖臂式油壓前叉儼然成為了Vespa車系的招牌,除了在視覺上簡潔俐落之外,在拆卸前輪作部分維修保養時也更加輕鬆簡單,但畢竟懸吊僅有單邊負載、對於騎乘方面又有什麼影響呢?且先賣個關子、留到後面再提。

Vespa GTS 300ie的前身車型為GT200,雖說兩者在車身上有許多不同之處,但最大的轉變仍來自新世代引擎的換裝;GT200所採用的為上一世代Vespa針對動力與環保法規之權衡設計出的Leader引擎,而進入GTS世代後,採用的則是名為Quasar系列、四行程水冷單汽缸引擎,在GTS 300ie上的規格為排氣量278 c.c.,可輸出最大馬力20.91hp/7,750rpm、最大扭力2.24kgm/5,000rpm的充沛動力,但也因為引擎進入了水冷世代、難免面臨車體設計的變更,為了安置水冷系統的撞風機制,Vespa將水箱置於前方斜板內,也間接直接的導致GTS 300ie在車體上的2個小問題。

首當其衝的在於斜板厚度增加,傳統Vespa給人的印象是,斜板僅為薄薄的一片金屬板,沒有過多的電子線路需求、僅需安裝籃式置物空間即可,為了容納引擎系統散熱水箱、而不得不在斜板後方開創容納空間;另一方面,為了增加視覺一體性、加上將部分電子設備移至斜板內,GTS 300ie的置物空間順勢改為密閉式手套箱設計,內部除了全車保險絲、小型隨車工具外,還設置了一個USB接口、可作為手機充電與其他外接電子設備之用;然而,在兩側皆有散熱水箱、又安插了許多設備後,手套箱的空間實在不能算是充裕,最多就是放入手機,或者放入薄型的皮手套、使之成為真正的手套箱。

同樣是置物空間,GTS 300ie在車廂容積走的也是輕量級的路線,即便隸屬於黃牌大型重型機車級距,即便與前代GT200相比、有著更寬更大的車體,但受限下方引擎體積、車架,以及與同級速克達相比仍較小的車身尺寸,車廂在深度上無法放置全罩式安全帽,僅能以3/4、復古式安全帽或瓜皮安全帽為主,再以剩餘空間放置如雨衣、抹布等備用物品,好在Vespa什麼沒有、能擴充的周邊商品最多,裝設一組容量夠大的後箱絕對是簡單無比,倒也不用太過擔心。

即便是進入到全數位儀表的年代,GTS 300ie仍舊採用的是以指針傳統為主的佈局,搭配數位里程與其他車體設定資訊、以及燈號為主,但整體而言仍以簡潔實用為主、無過多複雜功能,一方面從2005年發表GTS車系之後,中間僅歷經250轉換至300的一次大改款、以及2014年導入ABS輪胎防鎖死系統與ASR防滑循跡控制系統的一次小改款,就車體設計而言仍屬上一個世代的佈局,另一方面,過於複雜的全數位儀表是否合適於Vespa?相信這點仍有待喜好者們的接受;與儀錶一併的是,GTS 300ie在把手介面上的佈局也以簡潔為主,這點當然與汽車不同、空間有限無法做出非常多的功能鍵或快捷鍵,但最重要的在於右方按鍵區的ASR啟閉開關,是的,如同汽車的TCS/ESC等功能一般,對於部分追求單純機械操駕、不喜歡有電腦介入的玩家,GTS 300ie是允許關閉ASR功能的,但如果是連煞車都希望以單純機械作動、不習慣ABS系統介入的使用者,遺憾的是、ABS無法關閉,畢竟安全第一,對多數使用者來說,ABS仍然比操駕者的黃金左右手還安全許多。

Vespa GTS 300ie最大的特點,或許就是比起其他黃牌大型重型機車、更為貼近普通重型機車的車身尺寸,即便車長1,950mmx車寬755mmx車高1,170mm這樣的尺寸略為寬大,卻依舊為GTS 300ie塑造出同量級中更加窈窕的車身,而從長度740mm的坐墊與492mm的踏板寬度來看,實際上也的確符合其大型重型機車應有的規格等級,甚至是其290mm的寬裕踏板長度、以及坐墊前方頂端至斜板257mm的活動空間,都完美避免了部分普通重型等級速克達常會有的跼蹙膝部空間問題,但相對的,也由於車身寬度較寬、連帶坐墊寬度也同步放大,長時間騎乘對部分騎士而言仍會有大腿內側的壓迫感,即便整台車定位為舒適略帶運動性能、卻也難以避免這樣的小缺憾。

如果說在車身尺寸上GTS 300ie只是恰好符合大型重型機車量級,相較之下、它的動力就真的是完美匹配那黃色車牌;278 c.c.大單缸引擎提供20.91hp的動力,搭配CVT傳動變速系統實現了極為輕巧且充沛的動力操作感,雖說沒有雙缸或是四缸引擎的高轉速延伸,以低轉迸發的扭力搭配CVT『Twist & Go』特性卻是恰到好處,即便是重達165kg的車身也帶有一定的靈巧,甚至在市區高架快速道路也能輕鬆跟上車流、而不會因速差肇生潛在危險因素;然而相對的,大單缸引擎具備較大怠速震動感、這個問題本身無法輕易改善(一般會藉由引擎腳減震橡膠、或是在內部設置反向平衡軸抵銷震動),在GTS 300ie車上相對不明顯,一部分也有賴車身重量消弭、或說整體車架的剛性帶來的另一項正面幫助吧。

車架可說是另一項Vespa從未改變過的傳統堅持,採用全鋼製Monocoque單殼一體式車架的概念,與一般人所熟戲的鋼管桁架式車架不同,更大面積的鋼材構面提供比一般速克達車型更強悍的剛性表現,在一般街道巷弄的轉彎、甚至是S型彎道的左右換位之時都能感受到車體的穩定性,沒有一般速達車型過於輕盈鬆散的車身感,加上後雙避震為肩負動力輸出的後輪提供良好安心感。

GTS 300ie在整體過彎的動態表現可說是水準之上,而採用單邊搖臂式油壓懸吊設計的前避震,除了提供良好的轉向輕盈感外,令人訝異的,儘管在遭遇坑洞或凸起路面時會感受到極為明確的震動、甚至令人有些許不快,但在懸吊復位的過程卻是既快又精準,完美掌握懸吊「一次晃動即恢復穩定」的最高設計原則,並且不會因為其快速復位而帶來另一股不舒適、反而會使騎士感受到超乎預期的驚喜,這樣的高水準懸吊表現本就難以達成、何況是僅依靠單邊懸吊作動的Vespa呢?

Vespa象徵的是一種生活態度、一種對摩托車截然不同的熱愛表現,為何它會如此特別?是因為70年來未曾改變過的造型特色?是那超乎預期的動力與懸吊表現、卻同時兼具一般速克達的方便性?還是骨子裡流露出那屬於義大利人的浪漫情懷?GTS 300ie代表的就是一種對生活的不妥協,在各層面都有高標準要求、並都能輕鬆繳出良好的成績表現,從街市巷弄到高架快速道路,走在路上就是最顯眼的紳裝騎士,想找一台方便的黃牌大型重型機車?GTS 300ie可能只是70分的答案,但如果你想找的是一台能跟著你一輩子的經典夥伴?去試試看吧!因為它就會是你的Soul Mate。

2019 Vespa GTS 300ie基本資料如下:

引擎型式:278 c.c. 四行程單缸水冷汽油引擎
最大馬力:20.91hp/7,750rpm
最大扭力:2.24kgm/5,000rpm
傳動形式:CVT無段變速
前輪懸吊:單邊搖臂式
後輪懸吊:後雙槍式,彈簧預載可調
煞車形式:前後碟煞,標配ABS輪胎防鎖死系統
乘坐諸元:踏板長度290mm、踏板寬度492mm,坐墊長度740mm、坐墊前端至斜板距離257mm

詳細規格(電腦版):https://autos.yahoo.com.tw/new-bikes/trim/vespa-gts-2018-300-ie

詳細規格(手機版):https://tw.mobi.yahoo.com/autos/new-bikes/trim/vespa-gts-2018-300-ie

Yahoo奇摩汽車機車粉絲團:https://www.facebook.com/YahooAutosTaiwan

歡迎訂閱Yahoo奇摩汽車機車Youtube頻道,追蹤最新最豐富的汽車影音!(請確定按下訂閱才能收到最新影片通知喔!)

再現歐風經典!2019年式全新PGO J-bubu復刻版在台發表
Feb
17
再現歐風經典!2019年式全新PGO J-bubu復刻版在台發表
Zeek玩家誌
PGO今日在台發表2019年式全新J-bubu復刻版,承襲歐式古典美學,以簡潔與律動流線營造出內斂而細膩的質感及實用性;車頭首採用裸把式設計,並配置類跑車LED大燈,搭配上前擋風板腰線的領帶造型,更為時尚吸睛。再者,大尺寸全液晶儀錶在滿足科技感的同時,也整合了更全面性的資訊;而USB QC2.0...
【新車圖輯】以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Feb
17
【新車圖輯】以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Yahoo奇摩汽車
作為Ford福特家族2019年度重點改款的Focus,在現行陣容當中可謂是萬眾期待的車款,畢竟在車系長年耕耘下所累積的聲量有目共睹,儘管在當年1998年之際台灣並未國產導入第1代Focus,但隨著2002年先以進口方式引進1.6和2.0的5門車型後,從2004年推出MK2開始Focus便正式在台開啟了車系的全盛時期...
「Real Good Man 好MAN雞勵盛典」,KYMCO Racing S/G6 中部車主大會師活動採訪紀實
Feb
17
「Real Good Man 好MAN雞勵盛典」,KYMCO Racing S/G6 中部車主大會師活動採訪紀實
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu日前KYMCO Racing S及G6推出的廣告,其中Racing S車主為了女友Rebecca要從『板橋』跑到『台中』買雞排影片一推出, 引起網友熱列討論到底是哪家的雞排這麼重要,更紛紛比較各自熱血事蹟。有網友指出自己曾經為了雞腳凍從桃園一路飆到台中,也有網友從土城騎車到台中逢甲...
PGO 摩特動力 2019 首款新車,全新 J-bubu 復刻版 76900起引領新時尚正式發表!
Feb
17
PGO 摩特動力 2019 首款新車,全新 J-bubu 復刻版 76900起引領新時尚正式發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu「優雅是唯一不會褪色的美 Elegance is the beauty that never fades」經典之所以為經典,在於它的永恆不變,如同PGO J-bubu在消費者心目中建立「高貴優雅」的代名詞。PGO 台灣摩特動力於今日(2/17)於春酒場合上不僅邀請全台經銷商們慰勞他們一年的辛勞,更在現場正式...
台灣「Touran土狼」齊狼嚎,呼朋引伴揪車聚
Feb
17
台灣「Touran土狼」齊狼嚎,呼朋引伴揪車聚
CarStuff 人車事
Written by: OrangeVolkswagen Touran擁有「最佳MPV」與「最佳家庭用車」之稱。2月16日這天,台灣Touran車主齊聚於苗栗香格里拉,交換駕車心得,以車會友,讓開車不只是開車,而是更棒的友誼體驗。
三芒星海上也拉風!寄宿 Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupé靈魂的快艇41'AMG Carbon Edition
Feb
17
三芒星海上也拉風!寄宿 Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupé靈魂的快艇41'AMG Carbon Edition
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔Mercedes-Benz絕對算是全球公認的奢華代表,所以來自知名品牌的聯名邀約也是不少,範圍涵蓋陸海空,像是之前阿聯酋航空發表Boeing 777新頭等艙時,設計靈感就是來自旗艦車款S-Class,而海上飆速的當然也有,那就是與美國競速快艇專家Cigarette Racing合作的作品!
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Feb
17
以舒適攻佔車市!2019 Ford第4代Focus 4門EcoBoost182旗艦型試駕
Yahoo奇摩汽車
作為Ford福特家族2019年度重點改款的Focus,在現行陣容當中可謂是萬眾期待的車款,畢竟在車系長年耕耘下所累積的聲量有目共睹,儘管在當年1998年之際台灣並未國產導入第1代Focus,但隨著2002年先以進口方式引進1.6和2.0的5門車型後,從2004年推出MK2開始Focus便正式在台開啟了車系的全盛時期...
【新車速報】柴油威能正常發揮!SsangYong Tivoli 1.6豪華型141.6km油耗實測
Feb
16
【新車速報】柴油威能正常發揮!SsangYong Tivoli 1.6豪華型141.6km油耗實測
Yahoo奇摩汽車影音
柴油車是否會比較省油?這個問題雖然已經多方驗證但仍有人對此打一個問號。畢竟就台灣現行的用車環境來看柴油動力仍不算主流,加上前些時日又有幾家車廠陸續爆發相關災情,也間接導致消費者對於這種動力單元又再次產生疑慮。然而在這樣的因由下,咱們便決定找一款柴油引擎車款來進行油耗測試...
Audi Q4 e-tron concept 日內瓦車展曝光
Feb
16
Audi Q4 e-tron concept 日內瓦車展曝光
GOCHOICE購車趣
全球純電風潮持續發酵,Audi再度出擊,即將於2019日內瓦車展揭露品牌最新純電小型休旅概念車「Audi Q4 e-tron concept」,向全球車迷展示Audi 電動車新里程碑;更大膽預告此概念車量產車型最快計畫於2020年尾 / 2021年初問世,展現強烈佈局企圖心。
【新車速報】不妥協的永恆義大利情懷 Vespa GTS 300ie都會試駕
Feb
16
【新車速報】不妥協的永恆義大利情懷 Vespa GTS 300ie都會試駕
Yahoo奇摩汽車影音
對很多人來說,摩托車代表的是一種自由與浪漫、一種無拘無束的象徵,與汽車不同,乘著風、車子隨身體反應而動,轉油門這個行為本身就是件享受,但對於車體設計會直接影響騎乘感受的摩托車而言,追求運動感選擇檔車、追求方便性則是速克達,想要美觀恐怕還是件奢求,究竟有沒有兩全其美的最佳...
Williams車隊本季戰駒FW42露面
Feb
16
Williams車隊本季戰駒FW42露面
Racingnet
雖然在星期二的時候發表了2019賽季的新冠名贊助商與新的塗裝,但Williams車隊當時用來展示的,並不是他們今年的戰駒
Ferrari的SF90以"極致"化應對新規則
Feb
16
Ferrari的SF90以"極致"化應對新規則
Racingnet
Ferrari車隊新任領導人Mattia Binotto表示,他們已試圖最"極致"化其2019年新車SF90。雖然SF90進化自去年的SF71H,但Binotto說新車有很大一部份的設計,採取了更為大膽的概念
[業代賞車]2019 SKODA KAROQ_SKODA桃園 銷售顧問_陳律宜
Feb
16
[業代賞車]2019 SKODA KAROQ_SKODA桃園 銷售顧問_陳律宜
GOCHOICE購車趣
[業代賞車]今天為大家帶來Skoda Karoq,身為品牌最暢銷的SUV之一,有小棕熊之稱的Karoq其實在車身尺碼上更適合都會,也擁有聰明科技、多樣的空間變化性等優點,今天也有專業的美女銷售顧問陳律怡來為各位介紹喔! 銷售汽車廠牌:SKODA 銷售顧問:陳律怡(小律) 服務地址:桃園市桃園區大興...
好友共享天倫之樂 ! 台灣賓士與V-Class同樂開星共遊活動開跑
Feb
16
好友共享天倫之樂 ! 台灣賓士與V-Class同樂開星共遊活動開跑
Zeek玩家誌
您是否曾想過與好朋友帶著彼此的家人一同出遊,探索美麗的台灣寶島?台灣賓士為延續新春假期與家人相處最純粹的感動,與業者推出V-Class(同樂)2開星共遊 補助方案,除提供「給最多人 享受最好」的Mercedes-Benz 豪華商旅車V-Class擔任安全旅程的最佳玩伴,更提供租車旅遊補助,讓您出遊無後...
全面革命、骨子裡依舊是熟悉配方,2019 Ford Focus Sedan 1.5 EcoBoost Titanium 旗艦版試駕
Feb
16
全面革命、骨子裡依舊是熟悉配方,2019 Ford Focus Sedan 1.5 EcoBoost Titanium 旗艦版試駕
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu20年來,Focus 一直是 C-segment 市場的「焦點車款」,不僅是因為具備革命性的造型設計,加上傲視同級車的操控性能,都讓它成為全球 Ford 「世界戰略車」。當然也因為過於強調操控性能,舒適性一直是其最大的罩門。
96.9萬元起!TOYOTA All New RAV4  駕馭體驗全面進化 搶先預購登場
Feb
15
96.9萬元起!TOYOTA All New RAV4 駕馭體驗全面進化 搶先預購登場
GOCHOICE購車趣
日本原裝進口TOYOTA RAV4自導入國內以來,以極具競爭力的商品優勢深受消費者喜愛,自2008年導入至今累計銷售已超過16萬台,在SUV熱潮持續下,RAV4仍於眾多同級距SUV當中,穩坐SUV銷售冠軍。在眾多顧客引頸期盼下,TOYOTA All New RAV4即將於2019/3/4發表上市,為了讓車迷朋友們能及早預約入主...
百萬級SUV宛如紅海,Mitsubishi Eclipse Cross、 Honda CR-V 與 Mazda CX-5 三大日系休旅車款直球對決!
Feb
15
百萬級SUV宛如紅海,Mitsubishi Eclipse Cross、 Honda CR-V 與 Mazda CX-5 三大日系休旅車款直球對決!
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSUV 產品自 90 年代開始萌芽,雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚,但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活,發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款,陸續衍伸出適應都會化使用,以及融合各種不同機能...
全新改款Toyota RAV4將於3/4登台上市、預售價96.9萬起即日展開接單!
Feb
15
全新改款Toyota RAV4將於3/4登台上市、預售價96.9萬起即日展開接單!
Zeek玩家誌
日本原裝進口Toyota RAV4自導入國內以來,以極具競爭力的商品優勢深受消費者喜愛,自2008年導入至今累計銷售已超過16萬台,在SUV熱潮持續下,RAV4仍於眾多同級距SUV當中,穩坐SUV銷售冠軍。在眾多顧客引頸期盼下,全新RAV4即將於今年3/4發表上市,其在等級編成上,將取消原有經典等級,提供2....
Novitec堅信Ferrari 812 Superfast就該是這個樣子
Feb
15
Novitec堅信Ferrari 812 Superfast就該是這個樣子
Digimobee 移動生活網
買了全新的Ferrari 812 Superfast,但又認為看起來似乎沒有「超級快」?沒關係來見見德國的Novitec,這間改裝廠在搞定McLaren 720S和Lamborghini Huracan之後,把注意力轉到Ferrari這輛V12超級跑車上了,目前他們集中火力在推出外觀套件和一些小配件,想升級6.5升V12自然進氣引擎的人可能得再...
車隊創立九十週年Ferrari新賽車命名SF90
Feb
15
車隊創立九十週年Ferrari新賽車命名SF90
Racingnet
Ferrari車隊在義大利自家總部發表了他們2019年的賽車,不同以往紅、白配塗裝,改為紅、黑新式樣的SF90。