也許？！BMW新世代4 Series Coupe看久就會習慣

或許，如同新大七當初小改剛推出的罵聲連連，到現在覺得越看越耐看的形勢來看(筆者主觀地這麼覺得)，「大鼻孔」4 Series Coupe也許也行！BMW之所以這麼做，除了向經典致敬之外，也有可能是為了跟8 Series Coupe明顯做區分而致，4 Series Coupe的側面與車尾造型實在是挺相像的。不管真正的原因為何？掀起話題得到大家的印象加深，絕對是很成功的！

新世代4 Series Coupe選在BMW集團設計工作室進行全球線上發表，BMW Design設計部門負責人Domagoj Dukec解釋了設計過程，重點是獨立不同於3 Series的設計特徵，特別是大型、直立的雙腎形格柵在前端稍向前傾斜，長條直立的設計最初是來自1930年代的BMW 328 Coupe，而向前傾斜「鯊魚頭」的概念則是來自1970年代的BMW 3.0 CS Coupe了。而後輪拱上方強而有力的肩部、帶有速度感動態拉伸的側面比例，以及寬大的輪拱，則明顯來自8 Series。

BMW以象徵吸血鬼的獠牙來詮釋新世代四系列，似乎是以「大口吸血」來比喻大型雙腎格柵「大口吸氣」！如果你/妳是吸血鬼，會選哪款車來呼應自己身為掠食者的地位呢？！

左方藍色款為M Sport車型，配有專屬具備空力升級的前後保桿，以及加大孔徑的矩形排氣尾飾管。

新4 Series Coupe車長達4,768 mm，比前代車型加長128 mm，寬則多27毫米(現為1,852 mm)，軸距增加了41 mm，達到2,851 mm。車輛高度僅增加了6 mm，為1,383 mm。輪距寬度也獲得增加(前增加28 mm；後增加18 mm），並有前後短懸垂、細長的支柱，以及帶有無框車窗的長車門與流暢的車頂線相結合，以提供極富速度感的外觀。而這一代4 Series最低的風阻係數cd值可達0.25。

其中，全LED頭燈為全車系標準配置，下部有兩個U形光纖導光板，可作為日行燈，並且還可選配帶有BMW Laserlight雷射頭燈，其具有自適應功能，可提供防眩目遠光燈自動調整，除了M440i xDrive Coupe和M440d xDrive Coupe之外，所有型號均配備超薄LED霧燈。車尾部分則融合了纖薄、時尚的暗色全LED尾燈和雙支排氣管。

車內設計同樣來自3 Series，儀表板的結構採用水平線輪廓和電鍍飾條延伸到車門區域進一步突出了寬度。然而，不同的亮點細節：內車門配有新三系列沒有的粗握把，可以滿把握的好「手感」，除了關閉較大車門好施力之外，在激烈駕駛時更能讓其他乘員「安心實握」一起享受駕駛樂趣。

前部運動型座椅為標準配置，具有加大輪廓的側墊，可在激烈過彎時提供最大的支撐。後座則有非常深陷的座墊設計，可將乘客牢牢抓住。

即使是雙門跑車也配有40:20:40的後椅背拆分，來擴充更大的行李空間，標準行李箱空間已增加至440升(3 Series Sedan為480升)。

新世代4 Series Coupe將在2020年10月上市， 動力規格同樣包含了420i/430i的2.0升汽油四缸與升級全新共軌直噴系統的420d柴油2.0升四缸、具備兩階段渦輪增壓與可變渦輪幾何3.0升直列六缸柴油動力的430d xDrive、M440d xDrive，與頂規汽油動力的M440i xDrive共七款車型。

並且，所有的汽油和柴油引擎都屬於Efficient Dynamics系列，並採用BMW TwinPower Turbo技術之外，還引入具有48V起動發電機的輕度混合動力技術(搭載於所有柴油動力車型和旗艦M440i xDrive)，可確保在減少燃油消耗和排放的同時，提供更犀利的加速反應。並且全都標準配置8速Steptronic手自排變速箱，並且六缸動力車款均標配xDrive全輪驅動系統。

48V起動發電機和第二個電池大大增加了制動能量再生效率，並且由48V電池回收的電能亦可以提供給12V電氣系統，也可以再反饋給48V起動發電機用於產生額外11 hp的驅動功率，來提升加速反應。

另外，關於動力的新亮點：新4 Series Coupe為BMW首款可搭載全新M Sport Pro套件的車型，這項套件除了M Sport制動系統、19吋M輕合金輪圈、高光黑色後擾流板，以及BMW Individual高光澤的Shadowline內飾與M款安全帶…等等之外，還針對Sport駕駛模式提供Sprint短暫衝刺加速功能(M440i xDrive和M440d xDrive為標配)。另外，還提供M Sport Pro套件的三款專屬外觀配色：德拉維特灰(Dravit Grey)、坦桑石藍(Tansanite Blue)、金剛沙紅(Aventurin Red)。

安全設計方面，新4 Series Coupe車身和底盤的最小化重量設計，採用了鋼和合金的智能混合搭配，從而最大程度地減輕了車重並增強了剛性和碰撞安全性。底部使用了引擎側樑(由擠壓鋁型材製成)和壓鑄鋁避震器塔，而外部則採用鋁製引擎蓋、前側葉子板和車門，並以天然纖維製成的材料用於製作行李箱蓋襯裡。

全面的被動安全概念可最大程度地保護所有乘員。除了超硬座艙結構和高度彈性支撐結構外，它還包括集成式安全電子裝置，該電子裝置可在最佳時刻以正確的順序部署安全帶約束系統，並對碰撞的類型和嚴重性具有所需的對應作用，包含了所標配的主動式引擎蓋上彈系統，以優化撞擊時對行人的保護。

相較於3 Series，4 Series特別提高車身結構和懸吊固定裝置剛度，此針對性措施可以增強跑車風格的獨特駕馭質感。這些強化措施包括了剪力板，用於將前避震器塔架連至艙壁，以及連至前端的支撐桿，另外還追加了支撐元件來增加後軸區域的剛度。

底盤的設定，除了同樣配有能兼具操控與舒適抬升抑制功能的避震系統之外，4 Series Coupe特別配有較大的阻尼、更高磅數的彈簧和加強型防側傾桿來賦予最高操控性能。M Sport懸吊均為四系列的標準配置，並包括了追加許多車身撐桿、剛性加強的安裝座，以及加大前輪負外傾角…等。另外，配有Adaptive M電子懸吊的4 Series，除了可針對單一輪進行整合式的連續阻尼調整(與Steptronic變速箱偕同)之外，還包括了可變齒比轉向系統的配置。

M Sport電子限滑差速器為M440i xDrive和M440d xDrive的標準配置。而其他4 Series車款也獲得了此利器的「下放」：如果430i和430d xDrive如果選配了M Sport Pro套件之後，可以同時再加選M Sport差速器。

專屬M Performance套件同步推出