亮眼而且更加安全!Lexus小改款RX車系全速域解封發表227萬起!

Yahoo奇摩汽車 2019-09-20 10:24:49

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

中大型豪華休旅市場中,儘管歐系品牌表現相當亮眼、卻無法否認日系豪華品牌Lexus在市場所擁有的強悍競爭力,不論是一直以來的品牌形象、妥善率和保養容易度,RX車系在5人座或7人座方面都有相當亮眼的成績,而在今年5月底適逢品牌30週年,Lexus原廠順勢釋出RX車系小改款樣貌,而後在8月初宣告美國上市、同月底日本市場發表,台灣在原廠積極規劃、以及總代理和泰汽車的努力之下,終於也以最快的速度引進,於是小改款Lexus RX車系在台灣正式上陣。

仍隸屬第4代車型的Lexus RX車系在小改款後維持了大致相同的格局架構,提供偏向成熟而穩重的車體視覺效果,只是即便格局未有改變,尺寸相同的紡錘狀水箱護罩呈現卻改以L格紋狀呈現,且F Sport車型同樣採取更繁複的菱格紋點綴;大燈方面,導入全新Blade Scan頭燈技術,藉由高頻偵測前方狀況而決定照射範圍的遮蔽,保障照明效果的同時也提供更安全的保障,同時霧燈也從原本的側進氣簾頂端移至下緣,並改以LED照明呈現。

動力編成仍舊維持小改款前的三種規格,RX300搭載代號8AR-FTS的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎,提供最大馬力175kW(237.93ps)/4,800-5,600rpm與最大扭力35.7kgm/1,650-4,000rpm的動力輸出,RX350則為代號2GR-FKS、3.5升V型6缸自然進氣引擎,最大馬力220kW(299.11ps)/6,300rpm和最大扭力37.7kgm/4,700rpm的動力輸出則有著更加線性並且暢快的動力曲線特徵,在頂級RX450h方面,則以代號2GR-FXS的3.5升V型6缸引擎搭配三具電動馬達作為輸出輔助,達到最高綜效馬力230kW(312.71ps)的動力輸出。

車體本身並未因小改款而帶入太多的造型變化,除了豪華款配置的18吋鋁圈外,其餘全車型皆配備20吋鋁圈創造更好的路感以及強烈視覺效果,只是在車架方面,藉由焊點增加與接合膠料的升級,新的懸吊連桿與更細膩的AVS可變阻尼懸吊等配置,提供更高的剛性與更加舒適的駕馭感受;另一方面,尾燈也做出些微調整,更加銳利的L造型搭配全新設計的下保桿則提供與車頭更加一致性的銳利風格。

內裝格局大致維持小改款前的樣貌,包含駕駛儀表與方向盤配置,以及主要中控介面的鋪陳都屬於上個世代Lexus較為保守的風格,只是藉由位置調整以及導入面積更大的12.3吋中控螢幕,並且將原本的Remote Control改為操作更加直覺的螢幕觸控搭配手寫板配置,帶來更便捷的操作性;在座椅方面,F Sport車型則與品牌其他高階車系F Sport車型相同,可選擇紅色皮革作為主視覺色系以強化運動感受。

作為重點的長軸L車型方面,除了首次導入的6人座配置外,第三排座椅本身位置也稍微調整往後並且降低了些許高度,以創造出更為舒適的乘坐空間,雖然乘坐性方面仍屬傳統5+2配置而略顯狹窄,但包含電動調整機制以及新增的獨立空調調整介面,都進一步提升了長軸6/7人座車型整體乘用的舒適感受。

本次Lexus RX車系的小改款仍舊將重點放在使用者體驗、舒適性的提升以及安全性等三大重點,外觀更動僅是錦上添花,更重要的仍是消費者相當重視的ADAS先進駕駛輔助系統,LSS+所帶來的全速域DRCC主動車距維持定速與LTA車道循跡輔助等主動安全配備依舊是主打,結合RX車系本來的豪華舒適感受,只能說小改款前本就受歡迎的中大型豪華休旅,在小改款後獲得了更加全面的提升,即便整體距離市場其他大改款車型仍有一些關鍵差異,但無可否認,本次的RX車系依舊有著在主要客群中相當優秀的競爭力。

2020年式Lexus RX車系基本售價如下:

RX300 豪華版,NTD 2,270,000元。

RX300 頂級版,NTD 2,440,000元。

RX300 旗艦版,NTD 2,640,000元。

RX300 F Sport版,NTD 2,640,000元。

RX350 頂級版,NTD 2,740,000元。

RX350 旗艦版,NTD 2,940,000元。

RX350L 6/7人座 旗艦版,NTD 3,030,000元。

RX350 F Sport版,NTD 2,940,000元。

RX450h 頂級版,NTD 3,080,000元。

RX450h 旗艦版,NTD 3,380,000元。

RX450hL 6/7人座 旗艦版,NTD 3,470,000元。

RX450h F Sport版,NTD 3,480,000元。


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