來得早不如來得好!SYM Maxsym TL正式發表預售價26.8萬!

Yahoo奇摩汽車 2019-11-02 01:43:14

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

歷經3年的時間,從2017年的米蘭車展亮相後便不斷有人詢問究竟何時會在台正式上市,作為SYM大型重型機車Maxsym系列的最新車款,Maxsym TL不論是在外觀、配備或者動力規格,每每出場都讓車迷垂涎三尺。而最近一次的台北國際重型機車展中,SYM也預告車款絕對會趕在今年正式發表上市(👉延伸閱讀:展現國產大羊的運動本色!SYM Maxsym 400TL預告年底登場! ),果不其然的,在接近年底、11月的第一天,SYM Maxsym TL正式發表。

主打400 c.c.級距運動取向的Maxsym TL,如之前咱們的報導所說,在外觀上採用了相當多的稜角折線以及幾何區塊,呈現較為外顯而聳動的硬派肌理造型,包含在車頭的盾牌、H殼側面以及下側條等處,以及車尾上揚的線條搭配車身中段的繁複線條勾勒皆是如此,另一方面,扁平而寬闊的4組遠近LED大燈雖然未有太過突出的風格,然而首度導入光學膜式LED尾燈卻也創造出更多的動感與質感變化;儘管在風格上無法如同自家普通重型級距的FNX、DRG等車更加前衛而誇飾,但搭配長風鏡的配置也確實展現Maxsym TL允文允武的內在調性。

儘管在SYM旗下產品線比起來,Maxsym TL相較CRuiSYM 300與Joymax 300有著更大的排量等級,並且車身長2,215mm、寬801mm、高1,442mm等數據看來也擁有著更為碩大的車身,但為進一步強調車體運動性能,除了在懸吊方面採取前41mm倒立式前叉搭配側中置六連桿避震結構,車體軸距更刻意縮短至1,543mm以降低迴轉半徑並且獲得更好的操控靈活度,除此之外,搭配引擎採用鎖固式固定法的類搖籃式鋼管車架,除了能提搞整體車體剛性外,由於重心相當集中於車身中央而獲得前後50:50的完美配重比例,也都進一步的提升了Maxsym TL在操控上的潛力。

不僅車身設計走的是運動風格,在動力單元上更是毫無保留的展現,465 c.c.並列雙缸水冷引擎,最大馬力30kW(40.78ps)/6,750rpm、最大扭力4.33kgm/6,250rpm的動力輸出,除了引擎本身內部設有反向平衡軸以提升運轉質感外,採用濕式多片式離合器的CVT以鏈條傳輸方式運作,則更近一步的提高動力傳輸效益以及整體耐用性。

在車身配備方面,前雙輻射式對向4活塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗組合已有相當不錯的制動潛力,搭配德國Continental馬牌推出的機車用雙迴路ABS也更近一步提升了操作煞車時的安全性,而與側腳架連動的後輪手煞車更是Maxsym TL的一大巧思;當然在操作介面上,包含中央TFT全彩液晶的三區塊儀表設計、坐墊開啟或是一般騎乘所需的功能,在把手上都能夠輕易上手,只是相較於前陣子外媒所試駕的版本,在台上市更多了TPMS胎壓偵測與Keyless免鑰匙啟動等功能,上方提到連動側柱手煞車也是台規特有,只能說SYM雖然讓大家口水流很久,但配備上真的誠意很足!

搶在今年度米蘭車展之前發表,除了是不希望讓台灣車迷等待太久之外,更重要的是,針對北中南三地的市場各規劃了一場試乘體驗會,分別在11/10(日)台中高速駕訓班、11/24(日)台南成功駕訓班與12/8(日)台北大龍港駕訓班,雖然正式交車日期仍舊要等到2020年1月,但考量到年底年初的行照年份跨越,觀望許久的車迷既然都等這麼久了,不妨再多花點時間去親眼看看親身體驗看看,這台規獨有誠意一百分的Maxsym TL究竟好在哪裡、運動在哪裡以及為什麼值得大家等這麼久。

2020年式SYM Maxsym車系基本售價如下:

Maxsym TL,建議售價NTD 288,000元。

更多詳細資訊

👉詳細規格:https://pse.is/LTGCZ

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👉一次看盡最新上架機車:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

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